Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'37"236 | 37 | |
2 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'37"280 | +00"044 | 32 |
3 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'37"428 | +00"192 | 31 |
4 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1'37"443 | +00"207 | 35 |
5 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'37"461 | +00"225 | 40 |
6 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | 1'37"569 | +00"333 | 39 |
7 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'38"060 | +00"824 | 30 |
8 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 1'38"230 | +00"994 | 36 |
9 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'38"318 | +01"082 | 30 |
10 |
|
31 | R. point | VJM11 | Mercedes | 1'38"402 | +01"166 | 33 |
11 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'38"506 | +01"270 | 32 |
12 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | 1'38"511 | +01"275 | 37 |
13 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'38"725 | +01"489 | 35 |
14 |
|
11 | R. point | VJM11 | Mercedes | 1'38"806 | +01"570 | 31 |
15 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'38"831 | +01"595 | 33 |
16 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 1'38"957 | +01"721 | 35 |
17 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | 1'39"502 | +02"266 | 36 |
18 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | 1'39"938 | +02"702 | 18 |
19 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 1'40"046 | +02"810 | 33 |
20 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 1'40"935 | +03"699 | 39 |
Renault y el bloqueo de Red Bull sobre Ricciardo: "Nos tienen miedo"
Renault se ha tomado bien, relativamente, que Red Bull no quisiera liberar a Daniel Ricciardo para permitirle probar con su equipo nuevo en los test posteriores al Gran Premio de Abu Dabi. Según Marcin Budkowski, eso es que les tienen miedo.
Billy Monger es "una verdadera inspiración" para Hamilton
Lewis Hamilton asegura que Billy Monger le ha servido de inspiración en esta temporada 2018 de Fórmula 1, en la que se ha convertido en pentacampeón. Al mismo tiempo, desvela que su particular celebración en el podio de Abu Dabi, en la que se quitó la camiseta y mostró sus tatuajes, fue una dedicatoria hacia el joven británico.
Un problema de inestabilidad en el Renault perjudicó los sábados de Sainz
Carlos Sainz ha reconocido que la gran pesadilla que le ha perseguido este 2018 ha sido un problema de inestabilidad en su coche, que no le ha permitido sacar el máximo del RS18 en clasificación.
Mercedes consideró el fichaje de Newey, pero "pasaron": "Confiamos en nuestro equipo"
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Lunes 30 de septiembre, día clave para el futuro del motor Renault en F1
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
Hamilton ya piensa en su llegada a Ferrari y ha decidido tomar clases de italiano
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
Un nuevo futuro se avecina: la fábrica de motores de Fórmula 1 de Renault tendrá otro propósito
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.