F1

SECRETOS DE UNA BUENA COOPERACIÓN

Tost, sobre McLaren-Honda: "Quizá no querían trabajar juntos"

Asegura que el motor de los japoneses "no es tan malo como lo pintaron"
Destaca la clave para que su matrimonio con los japoneses haya funcionado
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13 Jul 2018 - 09:52

El jefe de Toro Rosso, Franz Tost, ha vuelto a hablar en clave positiva de Honda. El austriaco está contento de que la marca japonesa vaya a suministrar motores a Red Bull en 2019, pues cree que esta colaboración sólo les traerá progreso. El líder de los de Faenza explica la clave de su cooperación y apunta la razón por la que quizás no funcionó el matrimonio de los nipones con McLaren.

A la hora de ponerse manos a la obra con Honda, Franz Tost asegura que se encontró mucha predisposición, lo que facilitó la situación. El austriaco no se explica por qué, tras conocer a los trabajadores de la marca nipona y su buena voluntad, no funcionó el matrimonio con McLaren, aunque recuerda que es muy importante que ambas partes quieran trabajar juntas, algo que puede ser que no pasara con los de Woking. 

"Nunca tuvimos ningún problema, la clave es que las dos partes quieran trabajar juntas, tal vez con McLaren ese no fue el caso", ha comentado Tost en declaraciones para la cadena austriaca ORF.

Por otro lado, Tost insiste en que el propulsor de Honda no es tan malo. Aunque es consciente de que no está a la altura aún de Mercedes y Ferrari, confían plenamente en el progreso de los japoness. "Tengo que decir que el motor Honda no fue tan malo como lo pintaron. Ya tiene una base sólida, trabajamos principalmente en la fiabilidad, pero por supuesto, en el rendimiento", ha añadido.

Tost recuerda que desde los inicios el trabajo con honda fue positivo y de la nueva relación de los nipones con Red Bull, sólo espera aún más beneficios para su equipo, gracias al doble intercambio de información que habrá en 2019.

"Tuvimos una buena cooperación con Honda desde el principio, nos reunimos varias veces en noviembre y diciembre, tanto en Europa como en el centro de desarrollo en Sakura, en el que analizamos exactamente lo que sucedió, es decir, en el aspecto técnico, trabajamos mucho en el banco de pruebas, así que conseguimos un nivel bueno", ha expuesto.

"Es importante que la colaboración entre Red Bull y Honda esté integrada. Creo en un paquete realmente sólido y Toro Rosso se beneficiará automáticamente de él", ha expresado el austriaco para finalizar.

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65 comentarios
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14 Jul 2018 - 09:04
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Veo gente rajando de Honda y diciendo que todavía no se equipara a Renault pero Renault a introducido un par de evoluciónes este año entre ellas el MGU-H de año y medio de desarrollo el party Mode en qualy lleva la ventaja de llevar en la fórmula uno mucho más que honda y con todo entre Renault y TR hay menos de medio segundo en qualy y en carrera disminuye un poco más es solo cuestión de tiempo que los dos esten Muy parejos

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14 Jul 2018 - 05:14
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#42 Me parece que este Tost habla gratuitamente queriendo deslindar sus responsabilidades. McLaren abri� ... Ver comentario
ok campeon. Pero entonces que tanto vendian humo diciendo que en 2017 tenian el mejor chasis de la parrilla, que en las curvas iban como el mejor y bla bla bla, y que con otro motor iban a estar haciendo podios.Que en mclaren dejen de sacarse el lazo, que ademas de las cagadas de los nipones ellos la vienen cagando hace 9 añitos ya.
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14 Jul 2018 - 04:44
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Pero quién sos iluminati !! Es muy fácil pretender decir que está Honda sobre Renault...pero qué cantidad de motores van cambiando ya en TR? Coherencia por favor...

14 Jul 2018 - 04:29
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Me parece que este Tost habla gratuitamente queriendo deslindar sus responsabilidades. McLaren abrió el camino a Honda en 2015. Se comió todos los problemas de falta de correlación de Honda, espero a que desarrollaran para el segundo año, y a finales de 2016 volvieron a modificar el concepto de motor porque había llegado según los baños, a un "tope" nos cree ilusos el sr. Tost? Piensa que todos los seguidores de la F1 somos ciegos fanáticos que no ven la realidad ni recuerdan lo sucedido? Jajaja gente que habla gratis, mucha gente que habla gratis. La realidad es que hoy donde esta Toro Rosso en el segundo año del segundo concepto de Honda? Cuales son las estadísticas de fiabilidad del campeonato para honda toro Rosso hasta hoy? Y sobre McLaren me pregunto, como desarrollar aerodinamica si el coche se paraba en la 10ma vuelta en los últimos 3 años?
Parecen los periodistas argentinos hablando de futbol son impresentables.

13 Jul 2018 - 21:57
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...."la clave es que las dos partes quieran trabajar juntas, tal vez con McLaren ese no fue el caso"....y dale que te dale con McLaren xd!!!, Mejor preocúpense por sobrellevar su situación actual, en lugar de hablar sobre cuestiones que nada tienen que ver con el trabajo que deben hacer hoy día. Honestamente no entiendo qué pretenden metiendo al equipo inglés en dos de cada tres declaraciones sobre el motorista nipón....ni siquiera les sirve de excusa....

AficionadoF1
13 Jul 2018 - 18:04
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#30 @#9 Hasta lo visto hoy en día, veo a una Honda mas fuerte que años previos y veo a un Mclaren en e ... Ver comentario
Ya lo han dicho haca nada, el señor Gil de Ferran en concreto. No lees las noticias?
13 Jul 2018 - 18:01
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#38 @#32 Quizás me equivoque, pero este año se ha demostrado de forma clara y contundente que Mclaren ... Ver comentario
Amen.
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13 Jul 2018 - 17:40
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#32 @#30 no lo dude, Honda hizo más daño a McLaren que McLaren a Honda, no puede comparar la UP que ti ... Ver comentario
Quizás me equivoque, pero este año se ha demostrado de forma clara y contundente que Mclaren tiene un problema serio, incluso se ve en aquellos problemas de fiabilidad en pretemporada que solo lo tuvieron ellos. Si extrapolamos eso a la situación con Honda, muchos retiros pudieron ser consecuencia de los diseños extremos de Mclaren, y por allí pudo venir la confusión de una Honda principiante, estas UP requieren mucha refrigeración y ciertas condiciones para que funcionen correctamente. El problema de Honda quizás fue no saber cuales eran los límites de su UP para funcionar correctamente. Eso hay que verlo y analizarlo, toda la culpa se le hecha a Honda pero el motor va montado en un carro y requiere condiciones para que trabaje bien.
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13 Jul 2018 - 17:31
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#34 @#30 quien a hecho daño a quien...dejemos de tonterías , solo hay que mirar los primeros años de ... Ver comentario
Ojalá Mclaren resuelva sus problemas, pero yo lo dudo, Mclaren está peor que Ferrari en 2014, es evidente, no tienen ni un patrocinante serio. Yo entiendo que muchos tienen fé ya que Alonso está allí y quieren verle ganar, pero todo es más lejos de la realidad, Mclaren el año que viene no va a sorprender con ningún gran paquete, están demasiado lejos en una normativa estable como para llegar a sorprender, y más viendo las diferencias entre las UP Renault y las Ferraris o Mercedes. Mclaren está mal, demasiado mal desde el punto organizativo, hay que ser objetivos por algún momento. Yo también pensaba así con Ferrari luego del 2014, y miren cuantos años han pasado para lograr algo bueno, a pesar del presupuesto, patrocinios, etc.
13 Jul 2018 - 17:13
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#33 @#9 la razón es que no les queda otra, Renault solo les daba opción a tres años y Red Bull quiere ... Ver comentario
Renault estubo esperando "babeando" un mes y medio para que red bull diera una respuesta y esperaron y esperaron por que saben que su motor fuera del red bull no es nada de nada... Asumelo.
13 Jul 2018 - 17:07
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Estoy casi seguro que muchos os hacéis la pregunta de cómo puede ser que red bull se asocie con Honda.... Yo tengo mi idea de por qué están rompiendo tantas piezas del motor este año..... En 2019 ya se verá.

13 Jul 2018 - 17:03
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#30 @#9 Hasta lo visto hoy en día, veo a una Honda mas fuerte que años previos y veo a un Mclaren en e ... Ver comentario
quien a hecho daño a quien...dejemos de tonterías , solo hay que mirar los primeros años de Honda ,por favor y McLaren ya estaba dañada de antes , lo único que estubieron enmascarados por ese motor Honda , la separación y el fichar por Renault y honda por red bull es lo mejor para los dos , Honda tendrá el mejor chasis con su motor y se podrá juzgar y McLaren ya es juzgada teniendo el motor Renault el mismo que red bull , y ahora McLaren es cuando me da la sensación de que van a lograr encontrar los problemas y traernos un buen coche par del 2019 , y que le valla bien a Honda y McLaren por el bien de los dos y del espectáculo
13 Jul 2018 - 17:02
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#9 @#7 más que “ToroRosso adaptándose a ese motor”, sería más acertado decir “Honda adaptánd ... Ver comentario
la razón es que no les queda otra, Renault solo les daba opción a tres años y Red Bull quiere estar libre en 2021
13 Jul 2018 - 17:01
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#30 @#9 Hasta lo visto hoy en día, veo a una Honda mas fuerte que años previos y veo a un Mclaren en e ... Ver comentario
no lo dude, Honda hizo más daño a McLaren que McLaren a Honda, no puede comparar la UP que tienen 4 años después con la del primer año, como dijeron los responsables de Honda subestimaron la tecnología y la cagaron, no hay más, estos años sin una UP decente han impedido a McLaren poder trabajar en condiciones
13 Jul 2018 - 16:58
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#10 @#7 Es un tema muy complejo y habrá habido muchísimas conversaciones dentro de Red Bull. Ésto es ... Ver comentario
coincido totalmente
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13 Jul 2018 - 16:48
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#9 @#7 más que “ToroRosso adaptándose a ese motor”, sería más acertado decir “Honda adaptánd ... Ver comentario
Hasta lo visto hoy en día, veo a una Honda mas fuerte que años previos y veo a un Mclaren en evidencia, que incluso se han visto en la necesidad de sustituir a su personal. Particularmente no se quien le ha hecho daño a quien, y a estas alturas me parece que mas daño le hizo mclaren a honda que al contrario. Y ya el año que viene se vera como le va a honda con red bull, si hace un buen propulsor Mclaren afeará aun mas su imagen. El problema de Mclaren hoy fue el mismo de ferrari en 2014. Y allí están los rojos, realizaron una limpieza de cara que muchos criticaron,,afirmando que como un vendedor de cigarros y uno de carros iban a llevar a la cima a la escudería, y allí ven pues, tras unos duros años han llegado a construir un equipo solido que ha sabido hacer un carro muy a la altura y no están más adelante en el campeonato gracias a circunstancias en pista y a errores de pilotaje. Así q mclaren debe asumir que esta enferma y necesita curarse.
13 Jul 2018 - 16:42
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#16 @#10 1. Renault lleva toda la temporada humillándose detrás de RBR, para que renovaran..RBR llev ... Ver comentario
pues humillarse el ofrecerle 3 años o nada, cuando Red Bull solo queria 2, no parece mucha humillación
13 Jul 2018 - 16:41
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#19 Redbull priorizo salir de la situación de ser un equipo cliente, saben que en esa situación les va ... Ver comentario
o no, nunca se sabe, por eso Red Bull solo firmo por dos años.
13 Jul 2018 - 16:38
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Ni caso, Tost solo busca tocar las narices, ni la UP actual de Honda es la misma que la de estos años pasados, de algo les tiene que valor lo aprendido, ni siguiera la gente que trabaja en Honda es la misma, lo dicho por Tost se cae por su propio peso, hay que ser muy bobo para creer algo de lo que dice.

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13 Jul 2018 - 16:22
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#18 El motor Honda esta en su segunda fase del desarrollo, en que toca buscar rendimiento y fiabilidad ... Ver comentario
Es decir, no es un motor ; es un promotor. No me lo aclares que oscurece.
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