F1

SEGÚN PRENSA ALEMANA

Marcador de puntos a cero y baile de pilotos: así podría salvarse Force India

Liberty media en la situación de Force India para asegurar su rescate
Hoy habrá una importante votación en Spa sobre el futuro del equipo
Se necesita el acuerdo de las escuderías para que el equipo mantenga el premio en 2018
Stroll podría correr en Force India desde Monza y su lugar lo ocuparía Kubica
Vandoorne podría ser el gran damnificado de esta carambola a mitad de año
Una periodista brasileña defiende que la decisión no es de los equipos, sino de la FIA
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23 Ago 2018 - 12:42

Force India necesita la aprobación de todos sus rivales para correr con una identidad nueva el resto de temporada. Tres equipos ya se mostraron en contra de que cambiaran de nombre este año. Una nueva vía que se presenta ahora es que la escudería acepte poner el marcador a cero desde este fin de semana, lo que daría ventaja a sus contrincantes este año, pero haría al conjunto ahora en manos de Stroll mantener el dinero del premio para la temporada siguiente. 

El proceso de salvación de Force India se ha complicado en las últimas horas. En estos momentos no se sabe si el equipo correrá en el Gran Premio de Bélgica, pues se encuentran en pleno proceso de cambio de identidad. El problema está que para correr con un nombre nuevo, deben tener la aprobación de todos sus rivales y Renault, Williams y McLaren, tres conjuntos que están muy cerca de ellos en el Campeonato de Constructores, no estaban a priori por la labor.

Liberty ha decidido mediar en la situación e intenta buscar el acuerdo entre todos los equipos para garantizar la continuidad de Force India con las mejores condiciones para todos.

Así, desde la publicación alemana Auto Motor und Sport, se plantea una votación nueva hoy en Spa-Francorchamps. La principal condición de permanencia del equipo en el Mundial a votar es que Force India deberá poner el marcador a cero esta temporada, lo que beneficiará a sus rivales directos, justo los que se mostraron a priori en contra de que siguieran en la categoría.

Esta circunstancia haría que el equipo recibiera en 2018 el dinero de premio que le corresponde por participar en F1 en dos de los últimos tres años. El resto de dinero que reciban depende de la posición en la que logren acabar en esta segunda mitad de año.

 

BAILE DE PILOTOS

De momento se han registrado para la votación todos los equipos menos dos. Si el resultado de la misma es positivo, puede haber baile de pilotos para el GP de Italia. Lance Stroll pilotaría en Monza junto a Sergio Pérez en Force India, y el lugar de canadiense en Williams lo ocuparía Robert Kubica. Esto podría dejar sin asiento a Stoffel Vandoorne, pues es probable que Esteban Ocon pilote desde Monza y durante el resto de temporada junto a Fernando Alonso en McLaren, como preparación para ser el compañero de Carlos Sainz en 2019.

 

¿DECIDEN LOS EQUIPOS O LA FIA?

La teoria de el portal alemán no coincide, sin embargo, con lo que expone la periodista de UOL Esporte Julianne Cerasoli, que asegura que la continuidad de Force India y sus circunstancias es decisión de la FIA.

"Hablé con la FIA sobre la posibilidad de que Force India, o el nombre que sea, no pudiese correr. La decisión es de la Federación y no depende de otros equipos. Entonces, no debería ser un problema. Lo que es probable que ocurra es el nacimiento de un equipo nuevo con cero puntos", señala Cerasoli en su cuenta de la red social Twitter.

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15 comentarios
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24 Ago 2018 - 16:36
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Grande checo y grande Racing Point Force India... Con poco hacen mucho, ya vieron los antis de lo que es capas de hacer Racing Point... Le vienen cosas mejores a fOrce India..
Apenas empiezan en Bélgica y empezaron muy bien muy fuerte, si checo se queda en Racing Point bien por el.

petruz
24 Ago 2018 - 03:23
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pues digan lo que quieran, Force India no es ningún gato callejero, se acaba de despulgar y lo compraron porque es el mejor equipo dolar por dolar de la parrilla, de ahí el panico y envidia de Renault, McLaren, Williams.

23 Ago 2018 - 23:41
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Parece que algunos ya dan por sentado que F.I. competira por el mundial en 2019, nada mas alejado de la realidad, los problemas legales no se han ido siguen ahi no han quedado resueltos y solo en el caso que stroll diga que contrato a adrian newey como su diseñador y que inyectara 450 millones de euros de cara al 2019, entonces creere que competiran por cosas interesentes, por como ninguna de las dos cosas anteriores sucedera pensar en ello es un eufemismo, un total sin sentido, F.I. en 2019 sera de los peores equipos de la parrilla, tal vez compita con williams para ver quien es el menos peor del a parrilla, el tiempo feliz de F.I. termino y todo lo que sube tiene que bajar, mi prediccion es que el top 5 estaran ferrari , MB, redbull, mclaren y renault, en 6 y 7 posicion alfaromeo y haas creo que seran muy fuertes en 2019, 8 sera toro rosso y la 9 y 10 posicion se las disputaran F.I. Y williams.

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23 Ago 2018 - 20:59
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Lo hicieron Racing Point Force india no heredara los puntos de Sahara Force India, por consecuencia son últimos pero pronto saldrán de hay, al menos los dejaron competir...
Le pusieron muchas trabas a Force India pero al menos le dejaron seguir bajo otra denominación y de Mala forma le quitaron los puntos que llevaban hasta ahora, ahora son los últimos de la parrilla, pero Racing Point Force India y pilotos, no se quedara de brazos cruzados e intentaran subir en clasificación al final de temporada, estoy seguro de que Checo concentrado en pilotear hará excelentes actuaciones de ahora en adelante.. Lo que ahora el futuro le depara a Force India Racing sera crecer y crecer, tienen la estructura y el talento si con poco hacían mucho ya me imagino lo que harán de ahora en adelante, Racing Point puede dar la sorpresa en 2019 por que ahora si tienen conque dar batalla Y no tienen que concentrase en como salvar el equipo por que eso ya esta resuelto ahora se concentraran en hacer un buen bólido y se concentararan solo en piloterar caso Seregio Perez...

23 Ago 2018 - 17:22
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#8 @#7 Pues sí. Lo único es que lleguen al top10, porque sino cada punto que consigan más dinero a d ... Ver comentario
Fe de errata. Quise decir: Lo único es que NO lleguen al top10, porque de lo contrario cada punto que consigan hará que la inscripción de 2019 sea aún más cara.
23 Ago 2018 - 15:16
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#4 que yo recuerde lo que querian esos equipos que se negaron en un principio es que FI se convirtiera ... Ver comentario
y el nuevo equipo seguirá siendo motorizado por Mercedes si echan a su piloto, Ocon. Yo de McLaren, les pedía esos motores a cambio de poner al francés.
23 Ago 2018 - 14:32
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Alguien recuerda si se lió tanto cuando este mismo conjunto pasó de ser Midland a ser Spyker en septiembre de 2006? No me suena que hubiera demasiados problemas.

23 Ago 2018 - 14:17
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#7 ¡¡ Todo es cuestion de $$$, que mala la decision de este deporte llamado F1, ¡¡ y me pregunto ¿ ... Ver comentario
Pues sí. Lo único es que lleguen al top10, porque sino cada punto que consigan más dinero a desembolsar.
23 Ago 2018 - 14:06
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¡¡ Todo es cuestion de $$$, que mala la decision de este deporte llamado F1, ¡¡ y me pregunto ¿donde esta la seriedad la autoridades? ....... en fin si eso equivale a varios millones, que pierdan los puntos y seguri con 9 gps por disputar lograran buena cantidad de ellos, saludos

23 Ago 2018 - 13:43
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#4 que yo recuerde lo que querian esos equipos que se negaron en un principio es que FI se convirtiera ... Ver comentario
Williams y McLaren serán los más difíciles de convencer. A Renault les da un poco igual en principio si nos basamos en la clasificación.
23 Ago 2018 - 13:42
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#3 Manda Don dinero, no importa la posibilidad de dejar la Fórmula 1 con 9 equipos sólo importa el di ... Ver comentario
Y en la sociedad en general...
23 Ago 2018 - 13:11
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que yo recuerde lo que querian esos equipos que se negaron en un principio es que FI se convirtiera en el equipo B de mercedes. aunque pongan el marcador a 0 williams no se salva, les pasarán por encima.

23 Ago 2018 - 13:09
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Manda Don dinero, no importa la posibilidad de dejar la Fórmula 1 con 9 equipos sólo importa el dinero de los premios.
Seguramente en ninguno de los casos el equipo Force India o como se vaya a llamar se baje ahora que tiene nuevos dueños, pero lo que está sucediendo demuestra el egoísmo extremo que existe en este deporte.

23 Ago 2018 - 13:03
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Yo creo que lo más simple y lógico es un intercambio $troll - Ocon, pilotando desde ya el pupilo de Mercedes en el nuevo equipo B de la estrella. Lo de Kubica, querida Ana, no lo veo por mucho que nos gustara (aunque en teoría para eso está el tercer piloto y no para que le cuelen a otro de fuera por delante, si seguimos esa teoría aún tiene menos sentido bajar a un titular como Vandoorne para meter a otro de otra escudería).

23 Ago 2018 - 12:58
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Que lío con el baile de pilotos, Ocon a McLaren? Veremos que pasa la semana siguiente con todo esto, pero si McLaren, Williams y Renault no estan a favor seguira igual que antes

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