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Domenicali no cierra la puerta a un equipo nuevo "si es un superequipo"
Stefano Domenicali ha afirmado que la Fórmula 1 está lista para recibir un 11º equipo, "siempre y cuando sea un gran equipo".
Stefano Domenicali ha afirmado que la Fórmula 1 está lista para recibir un 11º equipo, "siempre y cuando sea un gran equipo".
La Fórmula 1 ha obtenido unos ingresos de 725 millones de euros durante el periodo entre julio y septiembre, es decir, el tercer trimestre de este año.
Red Bull ha anunciado el plan de sucesión de la marca tras el fallecimiento de la semana pasada del fundador de la misma, Dietrich Mateschitz. El papel de director ejecutivo que tenía Mateschitz se dividirá en tres puestos diferentes, que ocuparán Franz Watzlawick, Alexander Kirchmayr y Oliver Mintzlaff.
The Times es uno de los periódicos de mayor prestigio y credibilidad en el mundo. No habla mucho, quizás, de automovilismo, pero cuando lo hace es por algo importante.
Christian Horner cree que es tremendamente preocupante la filtración de la violación del techo presupuestario que, según él, llevó a un "vapuleo público" por parte de sus rivales.
La FIA saldrá perdiendo decida lo que decida sobre el techo presupuestario, según Nico Rosberg. El expiloto de Fórmula 1 cree que la Federación debe dar ejemplo y ser dura con Red Bull y aunque lo haga, duda que pueda salir bien parada de toda esta situación.
Christian Horner aseguro "de forma categórica" que no han obtenido ninguna ventaja en 2021, 2022 o de cara a 2023" por la presunta transgresión del techo presupuestario.
Las cuatro áreas que hicieron a Red Bull superar el techo presupuestario fueron gastos en periodos de 'gardening' y bajas, catering, repuestos e impuestos relacionados con las autoridades británicas.
Carlos Sainz ha pedido una sanción para Red Bull lo suficientemente importante como para quitarles las ganas de no respetar las normas. El español espera una respuesta ejemplar por parte de la FIA, después de que la Federación les haya hecho una oferta a la que todavía no han contestado.
En Red Bull sostienen que ellos han cumplido con el techo presupuestario, pese a que la FIA constató un infracción menor de las reglas, es decir, que se habían pasado del presupuesto permitido en menos del 5%, menos de 7,5 millones de euros.
La prensa británica pide sanciones drásticas para Red Bull por incumplir el límite presupuestario en 2021. Desde Reino Unido recuerdan las declaraciones de Ross Brawn en la presentación de la nueva normativa hace tres años, en la que avisó que cualquier infracción se castigaría con dureza.
Ferrari pide sanciones ejemplares para los violadores del techo presupuestario para que el sistema no pierda su credibilidad. El equipo cree que la FIA tiene una decisión importante que tomar, que determinará también la fortaleza de sus pilares.
Max Verstappen es campeón del mundo de 2022. Red Bull acaricia el título de constructores. Pero hoy el mundo de la Fórmula 1 no está tan pendiente de celebraciones como de los resultados de la auditoría sobre el techo presupuestario de 2021.
Max Verstappen asegura que en Red Bull tienen sus propios motivos para creer que han respetado todas las normas con el techo presupuestario. El vigente campeón del mundo afirma que desde el equipo le han dicho que no tiene por lo que preocuparse y el lunes toda esta polémica habrá llegado a su fin.
Fernando Alonso confía plenamente en la vigilancia de la FIA sobre la posible infracción de Red Bull con el techo presupuestario de 2021. El español remarca que es un tema muy complicado de gestionar y más aún cuando se trata de grandes escuderías, con diferentes grupos y más de una fábrica.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.