Los cuatro conceptos por los que Red Bull superó el techo presupuestario

El pagar bajas a personal debe estar contemplado y si te pasas recortas en otras cosas, como cualquier hijo de vecino. mno especifican si en esa partida tb estan incluidos las sustituciones....claro eso sería una ventaja, personal extra.... y lo del catering....jajajaja eso tb es otra ventaja estan bien alimentados con lo cual rinden más jajajaja no se lo creen ni ellos....jajajaja. La unica sanción ejemplarizante es pédida de puntos en los mundiales.....es láunica que les duele a los equipos....la única ecuanime para todos.

Es joda? Penalizar por el catering, los acuerdos de confidencialidad y los impuestos? Que tiene que ver eso con el desarrollo del auto?
La FIA se empeña en hacer todo mal. Y para colmo de males, la evaluadora es una ex-abogada de Mercedes.
Nada puede malir sal!!!!!

Pues esto influye a la hora de ser juzgado, no es lo mismo pasarte por interpretación de criterios, bizcochos o impuestos que pasártelo a drede

Lo de la oferta para solucionar el tema por parte de la FIA, me parece una broma. Lo más lógico es sancionar por la parte que te has pasado y se acabó. No pactar con el equipo que sea la sanción. De esta manera parece que lo que busca la FIA es dinero.
Aparte que no manda un mensaje contundente al resto de equipos puedes o no hacer en este tema.
No es nada personal contra RB, sino más bien contra la forma de obrar de la FIA llegando acuerdos por ciertos temas.

¿Las vacaciones de los empleados y los costes de sus casas en comida, electricidad, agua, luz e internet también van incluidos cierto?
/
Nos ha de ver la cara de tontos a todos

Bueno, más que mentir, se ríe de ellos tomándoles por tontos.

Por cierto, no recuerdo haber visto que sancionaran al sujeto que infringió el reglamento por no acudir a la pasada ceremonia anual de entrega de premios de la FIA, ese que ahora miente a sus "fans" diciéndoles que es un gran diseñador de volantes...

Suena correcto, pero......no está acordado de que es todo, o a que rubros referirse, una nube de pedos

Vamos a añadir algo más de lo que dicen. Desglose.
Según la fuente de RacingNews365.com, se dice que los costes internos implican al antiguo jefe de aerodinámica Dan Fallows, que dimitió a mediados de 2021 para ocupar el puesto de director técnico en Aston Martin.
Como es normal en los casos de traslado de personal entre equipos, se tomó un período de licencia, aunque la fuente bien situada entiende que Fallows fue trasladado a la rama de negocio de Red Bull Advanced Technologies, lejos de la entidad de carreras. Se cree que Red Bull Racing no incluyó a Fallows en sus cálculos, mientras que la FIA sí lo hizo.
El resto de los costes se asignaron a la paga estándar por enfermedad del personal del equipo.
RacingNews365.com también entiende que una parte del exceso de gasto fue causada por las piezas de repuesto y una reclasificación de las normas sobre ellas. Las piezas diseñadas para la especificación 2021 de los coches que no podían ser implementadas estaban previamente exentas, pero en junio de este año, la regla fue cambiada para que estas piezas fueran incluidas en el total del presupuesto.
Los costes de restauración sumaron 1,2 millones de dólares del gasto total, y otros gastos menores empujaron el total hacia el límite del tope.
Por otra parte, desde el medio neerlandés creen que la mayor parte del exceso de gasto está relacionado con posibles créditos fiscales y reembolsos de las autoridades fiscales del Reino Unido: His Majesty's Revenue and Customs (HMRC). Agencia Tributaria y Aduanas.
Conocido como Crédito por Gastos de Investigación y Desarrollo (RDEC), puede ser reclamado por los contratistas que han sido contratados por una empresa más grande para trabajos de I+D y que han recibido una subvención o subsidio o el gasto es superior a un límite de ayuda del régimen. Calculado en un 13% de los gastos de I+D que cumplan los requisitos, parte del crédito puede utilizarse para librarse de algunas obligaciones fiscales.
Se cree que RB esperaba un reembolso por parte de la HMRC, pero este no se materializó, añadiendo 1,4 millones de dólares al presupuesto del año.
No obstante, RacingNews365.com entiende que la situación es fluida y si RB es capaz de demostrar que esperaban algún tipo de reembolso de la HMRC, la FIA mirará con indulgencia esta cifra.
Horner tiene previsto acudir a la conferencia de prensa de los directores de equipo el sábado por la mañana en el Gran Premio de Estados Unidos, donde se están llevando a cabo conversaciones con la FIA para terminar de aclarar lo sucedido y llegar a algún tipo de acuerdo. La rueda de prensa anunciada para hoy no tendrá lugar.
A pesar de los rumores que apuntan a lo contrario, no se entiende que el salario de Adrian Newey sea un motivo de incumplimiento. Fuentes conocedoras del asunto creen que el salario de Newey está exento de contar para el límite de costes.
Hasta aquí. Mañana escucharemos a Horner.

Si se pasan del presupuesto puede ser en cualquier rubro. No el que diga RB o la FÍA. El exceso no se puede destinar a algún gasto específico. Puede ser en cualquier ítem. Por tanto, El castigo debe ser proporcional y ejemplarizante, de manera que evite la tentación de hacerlo nuevamente, como titula Sainz

Al final todo cuenta, hasta los gastos de luz, si gastas más en esas cosas tienes más para el desarrollo. Por ejemplo: RedBull 150 millones 120 coche 30 sueldos 5 otros gastos "menores" Otra escudería que cumpla: 150 millones 115 coche 30 sueldos 5 otros gastos "menores"

En el caso de una multa económica, ¿no sería un poco incongruente teniendo en cuenta que no hay que gastar?
Supongo que el castigo será otra cosa y no una multa.
Por otro lado.. aunque tenga razón la FIA, se le ve el plumero con lo de Shaila-Ann.

Bueno por fin sale a la luz el meollo de la cuestión, Shaila-Ann ha sido desde 2018 consejera general y asesora especial del director del equipo Mercedes Toto Wolff. Y ahora es secretaria general de la FIA. Todo dicho.

Pense que el techo presupuestario era para controlar desarrollos de chasis y motor, y no gastos de alimentosy jardineria, y lo de los impuestos es un poco criticable.
/
Lo mas sorprendente es quien hace la denuncia, recuerdo la despedida de Shaila-Ann de Mercedes, Totos la festejaban....mas que despedida parecia un ascenso

Gardening y catering, la forma de maquillar los gastos

Y ahora ya han "desaparecido" los honorarios de Newey!!!???
Cual será la próxima sorpresa?, la partida de "gastos de protocolo con miembros de la FIA en locales con Señoritas de moral distraida"???!!!
Vaya tela, la objetividad de la información es acojonante.