2023

Alpine, con 14 candidatos para su asiento: "Es el más valioso que queda"

Otmar Szafanuer ve a Piastri en dicho lugar pese a la polémica de los últimos días

Si el australiano no llega, tienen una larga lista de candidatos para 2023

AmpliarAlpine, con 14 candidatos para su asiento: "Es el más valioso que queda" -SoyMotor.comOtmar Szafanuer en Hungría.

El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, revela que hay hasta 14 pilotos interesados para ocupar el puesto que ha dejado libre Fernando Alonso. El rumano cree que Oscar Piastri se sentará en dicho lugar en 2023, pero en caso de perder al joven australiano, hay una larga lista de candidatos para aterrizar en el que considera el asiento más valioso que queda en Fórmula 1.

Szafnauer ve a Piastri como el favorito para correr al lado de Estaban Ocon en 2023, pues Alpine cree que tiene razón con la situación legal del joven australiano. Igualmente, si finalmente su futuro está lejos de Enstone, cuentan con una larga lista de candidatos, la cual parece estar encabezada por un Daniel Ricciardo que no atraviesa su mejor momento en McLaren.

"Teníamos un contrato con Piastri y hay que entender dónde nos lleva legalmente. Creemos, y por eso emitimos el comunicado, que existe un contrato vinculante. Vamos a dedicar un tiempo a estudiarlo. Si él no está en el coche, que creo que va a estar, tengo catorce llamadas de teléfono de pilotos interesados, el asiento de Alpine es el más valioso que queda", ha comentado Szafnauer en una entrevista con El Confidencial.

"Somos cuartos en el Mundial. Ocon es un buen compañero de equipo, un buen competidor, tenemos planes para ser mejores que cuartos. Tenemos nuestra propia unidad de potencia, nuestras instalaciones y podemos interactuar entre el desarrollo de chasis y motor para hacer el coche más rápido. No me extraña que me llame tanta gente, pero de esos catorce, quedarán cuatro en la lista final. Y entre ellos está Piastri", ha añadido.

Por otro lado, Szafanuer recuerda todo el trabajo que han llevado a cabo en Alpine para ayudar a Piastri a crecer como piloto durante los tres últimos años. Esta temporada, en la que no ha podido correr, ha disputado tres tres privados en circuitos como Losail, Austin y Red Bull Ring. Ha sido un gran esfuerzo por parte del personal de Enstone y el directivo rumano ve justo encontrar ahora una compensación.

"Primero de todo, vamos a ver dónde estamos legalmente con Oscar. Tenemos un contrato, que dice que debíamos apoyarle en su carrera hasta la Fórmula 1 invirtiendo mucho dinero. Sobre todo, hay que tener en cuenta que en 2021 le pusimos un monoplaza e hizo 3.500 kilómetros. Hemos hecho siete tests con él y esto no es nada barato. Solo el coste de un motor es de casi dos millones de euros", ha indicado.

"Hemos gastado mucho, mucho dinero en Piastri para prepararle en el futuro. Si ese futuro no es con nosotros, es lógico y justo que busquemos una compensación. Siempre vi que Laurent estaba intentando hacer lo mejor para los dos pilotos. Con los contratos; con Fernando, que quería seguir; con Oscar, que quería un asiento en 2023. Ha estado trabajando muy duro para encontrarle ese asiento", ha expresado Szafnauer para concluir.

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237 comentarios
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#224 Es que por aquí hay quien cree que le dan 20 kilos a un piloto de 40-41 tacos por su cara bonita. Viene a desarrollar, a poner al hilo a todo cristo que se cruce en su camino y a meterle la adrenalina de ganar hasta a las chapas a todo el que se vista de verde, sinmplemente porque es lo que respira. Obviamente, va a luchar por quedar 9-10. Los va a volver locos a los de verde, por eso le van a dar 20 kilos.

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#235 Si no has entendido que quiere a Alonso y que ese el el único reproche que le hace en una larguísima entrevista es que eres más cortito de lo que pensaba.

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#234 No quiero seguir con este tema, pero otro jefe de equipo que tiene problemas con Alonso.

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Imagen de bourne

#233 no te ha llamado a dar opinión, pero después de decir que no te interesa , sueltas esa perla , que el rumano haya insinuado que Alonso no es de palabra y que el si lo es , es por las circunstancias que se han dado , el trato recibido y el chantaje de " Tenemos a piastri" ha sido lo que ha llevado a esa situación.

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#232 #231 Honestamente el tema no tiene interés para mi, lo tuvo antes, pero una vez que se dio a conocer el fichaje de Alonso , listo, pasamos otras cosas más importantes y candentes. Por otra parte, no quiero ahondar en el tema porque me temo que puede quedar más expuesto, que Alonso no es de fiar, que su palabra no vale y la verdad no estoy interesado en inmiscuirme en disputas de este tipo.

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#231 como estará el ambiente para que Alonso no dijera ni mu , ah y otra perla que dijo , que desde el año pasado desde aston martin ya estaba en conversaciones con Alonso.

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#221 la entrevista es del c9nfidencial , buscala y leela entera , muy interesante , entre otras muchas cosas dijo que la renovación venía con mejora de sueldo , pero eso no era lo importante, y con piastri se sienten traicionados, también deja entender que Alonso no es hombre de palabra y que el si lo es , por no decir nada de que estaba negociando con aston martin.

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#228 jajaja mentiroso compulsivo, tenía ofertas de Williams y McLaren al menos. Y la mejor de todas, la de Toyota, que le convirtió en la imagen de su marca. Comparar la retirada (de la F1 para tomar otras competiciones) del 2018 de Alonso con la de Vettel del 2022 por la puerta de atrás solo está al alcance de un hater argentino.

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Nadie porque se retiraba Alonso, lo mismo hoy Vettel.

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Cuando se retiró Alonso en el 2018, quién le ofreció un coche de F1?? NADIE.

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