Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'18"750 | 26 | |
2 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'18"880 | +00"130 | 24 |
3 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'19"039 | +00"289 | 26 |
4 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'19"299 | +00"549 | 21 |
5 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'19"606 | +00"856 | 25 |
6 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'19"622 | +00"872 | 28 |
7 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'19"710 | +00"960 | 24 |
8 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'19"841 | +01"091 | 25 |
9 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'20"348 | +01"598 | 28 |
10 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'20"377 | +01"627 | 30 |
11 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'20"383 | +01"633 | 27 |
12 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'20"414 | +01"664 | 26 |
13 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | 1'20"456 | +01"706 | 25 |
14 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | 1'20"695 | +01"945 | 27 |
15 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'20"810 | +02"060 | 23 |
16 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | 1'20"834 | +02"084 | 28 |
17 |
|
9 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'20"921 | +02"171 | 24 |
18 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'21"027 | +02"277 | 25 |
19 |
|
88 |
|
C42 | Ferrari | 1'21"179 | +02"429 | 20 |
20 |
|
20 |
|
FW44 | Mercedes | 1'21"413 | +02"663 | 27 |
La frustración de Leclerc por radio en Hungría: "Estos neumáticos son una mierda"
Charles Leclerc dejó claro por la radio que los neumáticos duros eran "una mierda" en Hungría después de que le adelantase Max Verstappen hasta en dos ocasiones. El monegasco perdió la victoria por esta decisión estratégica de Ferrari e incluso tuvo que hacer una tercera parada, pues era inviable seguir en pista con este compuesto.
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Ocon quita importancia a su defensa de Alonso en Hungría: "Así son las carreras"
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El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.