GP de Hungría F1 2022 - Carrera
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1:39'35"912 | 70 | 10 | 25 | |
| 2 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | + 7"834 | 70 | 7 | 19 | |
| 3 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | + 12"337 | 70 | 1 | 15 | |
| 4 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | + 14"579 | 70 | 2 | 12 | |
| 5 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | + 15"688 | 70 | 11 | 10 | |
| 6 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | + 16"047 | 70 | 3 | 8 | |
| 7 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | + 78"300 | 70 | 4 | 6 | |
| 8 |
|
14 |
|
A522 | Renault | + 1 vuelta | 69 | 6 | 4 | |
| 9 |
|
31 |
|
A522 | Renault | + 1 vuelta | 69 | 5 | 2 | |
| 10 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | + 1 vuelta | 69 | 18 | 1 | |
| 11 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | + 1 vuelta | 69 | 14 | ||
| 12 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | + 1 vuelta | 69 | 0 | ||
| 13 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | + 1 vuelta | 69 | 12 | ||
| 14 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | + 1 vuelta | 69 | 15 | ||
| 15 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | + 1 vuelta | 69 | 9 | ||
| 16 |
|
20 |
|
VF-22 | Ferrari | + 1 vuelta | 69 | 13 | ||
| 17 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | + 1 vuelta | 69 | 17 | ||
| 18 |
|
6 |
|
FW44 | Mercedes | + 1 vuelta | 69 | 19 | ||
| 19 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | + 2 vueltas | 68 | 16 | ||
| 20 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | Retirado | 8 |
SANCIONES:
La frustración de Leclerc por radio en Hungría: "Estos neumáticos son una mierda"
Charles Leclerc dejó claro por la radio que los neumáticos duros eran "una mierda" en Hungría después de que le adelantase Max Verstappen hasta en dos ocasiones. El monegasco perdió la victoria por esta decisión estratégica de Ferrari e incluso tuvo que hacer una tercera parada, pues era inviable seguir en pista con este compuesto.
Power Rankings 2022: Verstappen y Hamilton, los mejores en Hungría
Max Verstappen y Lewis Hamilton han sido los pilotos más valorados por los jueces de los Power Rankings tras el Gran Premio de Hungría. El vigente campeón del mundo se marcha de vacaciones aún más líder de la general, mientras que su máximo rival el año pasado sigue con su escalada particular. Fernando Alonso y Carlos Sainz vuelven a quedar entre los seis primeros.
Ocon quita importancia a su defensa de Alonso en Hungría: "Así son las carreras"
Esteban Ocon quita importancia a su lucha en pista con Fernando Alonso en Hungría. El francés intentó defenderse con todo de su compañero de equipo en la salida, pero cree que al fin y al cabo, así son las carreras. Pese a lo sucedido, está contento con el resultado conjunto y por haber sumado puntos para Alpine con los dos coches.
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
¿Es real el interés de Aston Martin por Verstappen o sólo ruido mediático?
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
Alonso, tras "40 años detrás de un volante": "Me quedan muchas cosas por aprender"
Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
