Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'18"407 | 1'18"154 | 1'17"377 |
2 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'18"434 | 1'18"946 | 1'17"421 |
3 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'18"806 | 1'17"768 | 1'17"567 |
4 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'18"653 | 1'18"121 | 1'17"769 |
5 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'18"866 | 1'18"216 | 1'18"018 |
6 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'18"716 | 1'17"904 | 1'18"070 |
7 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'18"374 | 1'18"035 | 1'18"142 |
8 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 1'18"935 | 1'18"445 | 1'18"157 |
9 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'18"775 | 1'18"198 | 1'18"379 |
10 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'18"509 | 1'17"703 | 1'18"823 |
11 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'19"118 | 1'18"516 | |
12 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'18"973 | 1'19"573 | |
13 |
|
20 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'18"993 | 1'18"825 | |
14 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'19"205 | 1'19"137 | |
15 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'19"164 | 1'19"202 | |
16 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | 1'19"240 | ||
17 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | 1'19"256 | ||
18 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'19"273 | ||
19 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | 1'19"527 | ||
20 |
|
6 |
|
FW44 | Mercedes | 1'19"570 |
La frustración de Leclerc por radio en Hungría: "Estos neumáticos son una mierda"
Charles Leclerc dejó claro por la radio que los neumáticos duros eran "una mierda" en Hungría después de que le adelantase Max Verstappen hasta en dos ocasiones. El monegasco perdió la victoria por esta decisión estratégica de Ferrari e incluso tuvo que hacer una tercera parada, pues era inviable seguir en pista con este compuesto.
Power Rankings 2022: Verstappen y Hamilton, los mejores en Hungría
Max Verstappen y Lewis Hamilton han sido los pilotos más valorados por los jueces de los Power Rankings tras el Gran Premio de Hungría. El vigente campeón del mundo se marcha de vacaciones aún más líder de la general, mientras que su máximo rival el año pasado sigue con su escalada particular. Fernando Alonso y Carlos Sainz vuelven a quedar entre los seis primeros.
Ocon quita importancia a su defensa de Alonso en Hungría: "Así son las carreras"
Esteban Ocon quita importancia a su lucha en pista con Fernando Alonso en Hungría. El francés intentó defenderse con todo de su compañero de equipo en la salida, pero cree que al fin y al cabo, así son las carreras. Pese a lo sucedido, está contento con el resultado conjunto y por haber sumado puntos para Alpine con los dos coches.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
¡Ahora con vídeo!: Probamos el Safety Car de la Fórmula 1, el Aston Martin Vantage con sus 665 caballos
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
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El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.