GP de México F1 2021 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
33 |
|
RB16B | Honda | 1'17"301 | 28 | |
| 2 |
|
77 |
|
W12 | Mercedes | 1'17"725 | +00"424 | 31 |
| 3 |
|
44 |
|
W12 | Mercedes | 1'17"810 | +00"509 | 26 |
| 4 |
|
11 |
|
RB16B | Honda | 1'17"871 | +00"570 | 26 |
| 5 |
|
55 |
|
SF21 | Ferrari | 1'18"318 | +01"017 | 29 |
| 6 |
|
10 |
|
AT02 | Honda | 1'18"429 | +01"128 | 29 |
| 7 |
|
16 |
|
SF21 | Ferrari | 1'18"605 | +01"304 | 28 |
| 8 |
|
22 |
|
AT02 | Honda | 1'18"644 | +01"343 | 31 |
| 9 |
|
5 |
|
AMR21 | Mercedes | 1'18"681 | +01"380 | 32 |
| 10 |
|
14 |
|
A521 | Renault | 1'18"732 | +01"431 | 27 |
| 11 |
|
7 |
|
C41 | Ferrari | 1'18"841 | +01"540 | 25 |
| 12 |
|
4 |
|
MCL35M | Mercedes | 1'18"979 | +01"678 | 27 |
| 13 |
|
99 |
|
C41 | Ferrari | 1'19"227 | +01"926 | 31 |
| 14 |
|
31 |
|
A521 | Renault | 1'19"431 | +02"130 | 37 |
| 15 |
|
3 |
|
MCL35M | Mercedes | 1'19"521 | +02"220 | 7 |
| 16 |
|
46 |
|
VF-21 | Ferrari | 1'19"620 | +02"319 | 30 |
| 17 |
|
18 |
|
AMR21 | Mercedes | 1'19"730 | +02"429 | 36 |
| 18 |
|
6 |
|
FW43B | Mercedes | 1'20"820 | +03"519 | 17 |
| 19 |
|
9 |
|
VF-21 | Ferrari | 1'21"581 | +04"280 | 28 |
| 20 |
|
63 |
|
FW43B | Mercedes | 2 |
Sainz ganó confianza en México: "Por primera vez no me sentí como un novato en Ferrari"
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Leclerc llamó a Pérez: "No sabes lo feliz que me hizo ver a tus padres celebrar así"
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Hamilton aclara sus comentarios de México sobre Pérez y Bottas
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¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
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Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
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El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
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Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
