GP de México F1 2021 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
33 |
|
RB16B | Honda | 1'17"301 | 28 | |
| 2 |
|
77 |
|
W12 | Mercedes | 1'17"725 | +00"424 | 31 |
| 3 |
|
44 |
|
W12 | Mercedes | 1'17"810 | +00"509 | 26 |
| 4 |
|
11 |
|
RB16B | Honda | 1'17"871 | +00"570 | 26 |
| 5 |
|
55 |
|
SF21 | Ferrari | 1'18"318 | +01"017 | 29 |
| 6 |
|
10 |
|
AT02 | Honda | 1'18"429 | +01"128 | 29 |
| 7 |
|
16 |
|
SF21 | Ferrari | 1'18"605 | +01"304 | 28 |
| 8 |
|
22 |
|
AT02 | Honda | 1'18"644 | +01"343 | 31 |
| 9 |
|
5 |
|
AMR21 | Mercedes | 1'18"681 | +01"380 | 32 |
| 10 |
|
14 |
|
A521 | Renault | 1'18"732 | +01"431 | 27 |
| 11 |
|
7 |
|
C41 | Ferrari | 1'18"841 | +01"540 | 25 |
| 12 |
|
4 |
|
MCL35M | Mercedes | 1'18"979 | +01"678 | 27 |
| 13 |
|
99 |
|
C41 | Ferrari | 1'19"227 | +01"926 | 31 |
| 14 |
|
31 |
|
A521 | Renault | 1'19"431 | +02"130 | 37 |
| 15 |
|
3 |
|
MCL35M | Mercedes | 1'19"521 | +02"220 | 7 |
| 16 |
|
46 |
|
VF-21 | Ferrari | 1'19"620 | +02"319 | 30 |
| 17 |
|
18 |
|
AMR21 | Mercedes | 1'19"730 | +02"429 | 36 |
| 18 |
|
6 |
|
FW43B | Mercedes | 1'20"820 | +03"519 | 17 |
| 19 |
|
9 |
|
VF-21 | Ferrari | 1'21"581 | +04"280 | 28 |
| 20 |
|
63 |
|
FW43B | Mercedes | 2 |
Sainz ganó confianza en México: "Por primera vez no me sentí como un novato en Ferrari"
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Leclerc llamó a Pérez: "No sabes lo feliz que me hizo ver a tus padres celebrar así"
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Hamilton aclara sus comentarios de México sobre Pérez y Bottas
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Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
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Fernando Alonso 'presume' de Ford GT con Flavio Briatore en Mónaco
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
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Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
¿Es real el interés de Aston Martin por Verstappen o sólo ruido mediático?
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