GP de Austria F1 2019 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'03"987 | 18 | |
| 2 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'04"130 | +00"143 | 21 |
| 3 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'04"221 | +00"234 | 23 |
| 4 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | 1'04"250 | +00"263 | 20 |
| 5 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'04"446 | +00"459 | 18 |
| 6 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'04"986 | +00"999 | 19 |
| 7 |
|
10 |
|
RB15 | Honda | 1'05"152 | +01"165 | 15 |
| 8 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault | 1'05"219 | +01"232 | 22 |
| 9 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | 1'05"336 | +01"349 | 17 |
| 10 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'05"391 | +01"404 | 25 |
| 11 |
|
23 |
|
STR14 | Honda | 1'05"481 | +01"494 | 29 |
| 12 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'05"514 | +01"527 | 21 |
| 13 |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'05"514 | +01"527 | 21 |
| 14 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'05"523 | +01"536 | 18 |
| 15 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'05"620 | +01"633 | 20 |
| 16 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'05"650 | +01"663 | 17 |
| 17 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'05"878 | +01"891 | 19 |
| 18 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'06"017 | +02"030 | 11 |
| 19 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'06"676 | +02"689 | 23 |
| 20 |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes | 1'07"484 | +03"497 | 23 |
Carlos Sainz y McLaren ya vuelan rumbo a Austria
Carlos Sainz y McLaren viajan hoy a Austria para la disputa de la primera carrera de la temporada. Tras más de cuatro meses de inactividad en pista, los de Woking ya están camino de Red Bull Ring, donde buscarán empezar esta nueva campaña con buen pie.
Horner, sobre Austria: "Era lo que los aficionados querían ver"
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Verstappen, insaciable: "Queremos ganar más carreras"
Max Verstappen se ha mostrado satisfecho con el transcurso de su primera mitad de temporada. Reconoce que el inicio no ha sido sencillo debido a varios problemas con el monoplaza, pero las mejoras han dado su fruto. Ahora, quiere conseguir más triunfos en las siguientes citas.
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Nissan Qashqai 2025: así es su radical cambio de diseño y su gama de motores de etiqueta eco
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
En China para China: las marcas europeas y japonesas plantan cara en el Salón de Pekín
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Montoya señala a Sainz como la "mejor opción para Red Bull si se habla de la marcha de Verstappen"
Juan Pablo Montoya ha alabado las cualidades de Carlos Sainz y también ha intentado predecir cuáles pueden ser los próximos movimientos en un mercado de fichajes con mucho movimiento. Para el ex piloto de Fórmula 1, el español es "la mejor opción" para pilotar en Red Bull, "especialmente si se habla de la marcha de Max Verstappen".
