Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
16 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'15"906 | 29 | |
2 |
|
81 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'16"098 | + 00"192 | 30 |
3 |
|
22 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'16"286 | + 00"380 | 32 |
4 |
|
44 |
|
W15 | Mercedes | 1'16''287 | + 00''391 | 29 |
5 |
|
63 |
|
W15 | Mercedes | 1'16"311 | + 00"405 | 32 |
6 |
|
55 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'16'423 | + 00''517 | 30 |
7 |
|
1 |
|
RB20 | Honda | 1'16"447 | + 00"541 | 23 |
8 |
|
11 |
|
RB20 | Honda | 1'16''522 | + 00''646 | 25 |
9 |
|
27 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'16'826 | + 00''920 | 28 |
10 |
|
14 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'16'828 | + 00''932 | 29 |
11 |
|
3 |
|
VCARB 01 | Honda | 1''16"967 | + 01''061 | 32 |
12 |
|
4 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'16''980 | + 01''074 | 30 |
13 |
|
18 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'16"991 | + 01"085 | 26 |
14 |
|
31 |
|
A524 | Renault | 1'17''008 | + 01''102 | 31 |
15 |
|
10 |
|
A524 | Renault | 1'17"064 | + 01"158 | 32 |
16 |
|
77 |
|
C44 | Ferrari | 1'17''088 | + 01''182 | 28 |
17 |
|
20 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'17"129 | + 01"223 | 32 |
18 |
|
23 |
|
FW46 | Mercedes | 1'17''552 | + 01''646 | 23 |
19 |
|
24 |
|
C44 | Ferrari | 1'17"606 | + 01"700 | 28 |
20 |
|
2 |
|
FW46 | Mercedes | 1'17"848 | + 01"942 | 22 |
Power Rankings 2024: Verstappen y Norris, los mejores en Imola
Max Verstappen y Lando Norris también son los dos pilotos del momento para los jueces de los Power Rankings. El de Países Bajos y el británico han recibido un sobresaliente tras su actuación en Imola, y abren hueco en la clasificación general con su más inmediato perseguidor, Carlos Sainz. Fernando Alonso cae a la novena plaza tras quedar fuera del ‘Top 10’ de este GP.
Marko explica el "error garrafal" de Pérez en Imola: "Su carrera estaba prácticamente acabada"
Helmut Marko ha vuelto a mostrarse crítico con Sergio Pérez. Últimamente, gracias a las buenas actuaciones del mexicano, el asesor se deshacía en elogios hacia él. Hasta ahora. El rendimiento del piloto en Imola no fue especialmente positivo, y ha sido el propio austriaco el que ha explicado el motivo: "Cometió un error garrafal en la curva 7, durante la clasificación. Eso le costó tres décimas, y significó que no pasara a la Q3".
Alonso, en modo ingeniero: ¡Quiso que Stroll le doblase para quitarle la vuelta rápida a Russell!
Fernando Alonso vivió un fin de semana complicado en Imola. Terminó último la carrera, pero eso no hizo que se quedase sin 'anécdota'. De hecho, el asturiano se puso el mono de ingeniero desde dentro del coche para intentar quitarle el punto extra de la vuelta rápida a Mercedes.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.