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Carlos Sainz está contento con su décima posición en la Q3 de Hungría, pero no está tan satisfecho con la realidad de la parrilla. El Toro Rosso STR12 ha perdido comba en la pelea de la media parrilla y el madrileño siente que será complicado aspirar a la séptima posición en la carrera de mañana, posición que antaño hubiera sido un objetivo más que realista.

Fernando Alonso está de celebración, y es que hoy el piloto asturiano cumple 36 años. El equipo McLaren le ha preparado una fiesta sorpresa en el interior de un hospitality lleno a rebosar. En el momento de los parlamentos, Éric Boullier le ha pedido sonriente que continúe con ellos en 2018. En tono jovial, Fernando le ha respondido que quizá lo hará si le "envían algo bonito", en alusión al monoplaza del curso entrante.

Sebastian Vettel ha sido el más rápido, por delante de su compañero, Kimi Räikkönen, y de Valtteri Bottas, el más rápido de los Mercedes. En cuanto a los españoles, Fernando Alonso ha clasificado en séptimo lugar y Carlos Sainz, en noveno.

Paul di Resta sustituirá a Felipe Massa en la sesión de clasificación y la carrera del Gran Premio de Hungría. El piloto brasileño no se ha recuperado del malestar que sintió el viernes. Ha participado en los Libres 3, pero ha comprobado que aún no estaba en condiciones.

Ferrari tiene intención de economizar los turbos de Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen, para que los dos pilotos de la Scuderia terminen el Mundial sin recibir ninguna penalización por exceder el número de componentes permitidos por temporada.

Carlos Sainz siente que Toro Rosso ha dado un paso adelante importante entre la primera y la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Hungría. Con este salto cualitativo, el madrileño ha vuelto al hotel como el noveno piloto más rápido del día. Es un resultado que le infunda optimismo y que le hace creer en sus posibilidades de llegar a la Q3 en la sesión de clasificación del sábado.

Fernando Alonso, octavo en los Libres 2 del Gran Premio de Hungría. El Hungaroring es uno de los circuitos más propensos del calendario para su McLaren MCL32, y hoy la primera toma de contacto ha sido positiva.

Lance Stroll confía en que Williams dé un paso hacia delante en materia de rendimiento en las sesiones que están por venir en el Gran Premio de Hungría, pero no se hace ninguna ilusión al respecto.

Ocho vueltas es lo que ha durado la participación de Antonio Giovinazzi en los Libres 1 del Gran Premio de Hungría, donde el italiano ha sustituido a Kevin Magnussen al volante de uno de los Haas. Giovinazzi ha perdido el control de su coche en el segundo sector y ha acabado contra los neumáticos. Mantiene la calma y confía en que esta situación no comprometa sus posibilidades de futuro en la Fórmula 1.

Carlos Sainz pasa página y olvida el accidente que tuvo con su compañero Daniil Kvyat en el GP de Gran Bretaña. El madrileño siente que es inocente de lo ocurrido, a pesar de que en las últimas horas el jefe del equipo Toro Rosso, Franz Tost, ha repartido las culpas entre sus dos pilotos.

Fréderic Vasseur se ha pronunciado sobre el divorcio entre Sauber y Honda. El jefe del equipo suizo ha explicado que la situación había cambiado "drásticamente" desde el anuncio de su asociación, a finales del mes de abril. La incertidumbre sobre el futuro de McLaren-Honda también ha sido un factor en la decisión final, según deja entrever el francés.

Puede que Fernando Alonso y Sebastian Vettel vean el halo con buenos ojos, pero ése no es el caso de Max Verstappen y Kevin Magnussen. El holandés y el danés creen que la Fórmula 1 no necesita este sistema porque los coches modernos ya son lo bastante seguros.

Fernando Alonso y Sebastian Vettel aplauden que el halo llegue a la Fórmula 1 en 2018. El español y el alemán piden que se deje de hablar de su estética y se preste atención a la verdadera utilidad de este dispositivo, que es salvar vidas y minimizar el riesgo de lesión para los pilotos.

Nico Rosberg está en la Costa Oeste de Estados Unidos, donde disfruta de lo que él ha definido como un “viaje inspiracional” para descubrir nuevos territorios y vivir nuevas experiencias ahora que su agenda ya está condicionada por los compromisos de la Fórmula 1.