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Force India ha logrado meter a ambos coches dentro de la zona del Top 10 a pesar de que Pérez tuvo un accidente en la primera vuelta y Ocon partía desde el fondo de la parrilla. Así, cierran un gran fin de semana en China y ya solo piensan en la próxima semana, de cara al GP de Baréin.

Daniel Ricciardo ha podido acabar hoy la carrera, algo que no pudo lograr en el GP de Australia, y ha cruzado la línea de meta en 4º lugar. Hasta la última curva, el australiano ha estado luchando con Verstappen para lograr el podio, pero al final el holandés ha conseguido esa ansiada tercera plaza.

Renault fue uno de los equipos que más arriesgó al inicio, dado que Palmer optó por no tomar la salida para montar neumáticos de seco, igual que Hülkenberg, que sacrificó su sexta posición por el mismo motivo. Al final, entre sanciones y parones de VSC y coche de seguridad, finalmente ninguno de los dos ha logrado puntuar en Shanghái.

Complicado Gran Premio de China para Valtteri Bottas. El finlandés ha terminado sexto aunque su carrera ha sido bastante irregular y desde el inicio le ha costado coger el ritmo de los pilotos punteros. El propio piloto se ha hecho especial hincapié a su trompo en el último tercio de carrera, que le ha privado de luchar por el podio.

La maldición de McLaren-Honda se alarga una carrera más y ya son dos ceros en las dos primeras carreras de la temporada. Stoffel Vandoorne consiguió terminar la carrera en Australia, pero la fiabilidad no le ha respetado en la segunda cita del año.

El asesor del equipo Red Bull, el Dr. Helmut Marko, ha felicitado a Carlos Sainz por su actuación en el GP de China, donde el madrileño logró acabar séptimo después de ser el único piloto de la parrilla que empezó la carrera con neumáticos de seco y por ende, salió peor que el resto sobre la pista mojada y estaba 20º en los primeros metros. 

Max Verstappen realizaba una arrancada espectacular en la lluvia con neumático intermedio en la carrera del Gran Premio de China y al final de la primera vuelta, ya había conseguido colocarse entre los diez primeros.

Victoria para Lewis Hamilton en unas condiciones climatológicas muy complicadas. El piloto británico ha conseguido materializar su pole de ayer y ha sumado su quinto triunfo en el Circuito Internacional de Shanghái.

Segunda posición para un Sebastian Vettel, que ha demostrado un ritmo muy sólido a lo largo de toda la carrera y que ha visto cómo gran parte de sus opciones de victoria se iban al traste a causa de un coche de seguridad, provocado por el accidente de Antonio Giovinazzi.

Con permiso del Lewis Hamilton, el gran destacado del Gran Premio de China ha sido el piloto de Red Bull, Max Verstappen. El holandés ha protagonizado una espectacular remontada desde la 16ª posición para terminar, finalmente, en el tercer cajón del podio, con un meritorio final de carrera mientras aguantaba los envites que le lanzó su compañero, Daniel Ricciardo, en las últimas vueltas de la prueba.

Carlos Sainz ha sacado, otra vez, petróleo de su STR12. El español ha sido el único piloto de Toro Rosso que ha logrado terminar la carrera y con su séptimo puesto logra su mejor posición en el circuito de Shanghái.

Lewis Hamilton se impone con la victoria en el GP de China de Fórmula 1. Sebastian Vettel y Max Verstappen completan el podio.

La meteorología ha marcado el fin de semana del Gran Premio de China y la carrera no ha sido una excepción. Después de llover durante toda la mañana, la pista de Shanghái ha estado mojada en el inicio de la prueba. Todos los pilotos han decidido salir con neumáticos intermedios, pero ha habido uno que ha tenido más agallas que el resto y ha montado superblandos: Carlos Sainz.

Fernando Alonso no ha podido completar el Gran Premio de China. Un problema en el palier de su MCL32 ha hecho que el asturiano abandonara a falta de 20 vueltas para finalizar la carrera. Alonso rodó en los puntos durante toda la carrera, y momentos antes de su retirada, luchó en pista con Carlos Sainz por la octava posición. De nuevo, una carrera heroica con un coche muy por debajo de sus posibilidades. Por eso, se sentía decepcionado por no acabar la carrera, y sorprendido al poder mantener el ritmo de los mejores gracias a las condiciones.

Antonio Giovinazzi saldrá último en el GP de China de 2017, a pesar de haber metido a su Sauber C36 en la Q2. A pesar de ello, con la bandera a cuadros que marcó el fin de la Q1, el italiano estaba cerrando su vuelta y piso el astroturf de la salida de la curva 16 y golpeó la parte trasera del coche contra las protecciones de entrada a línea de meta.