Verstappen y la sanción a Alonso: "Es dolorosa, pero también necesaria"

Condicionar tanto una carrera de esta manera por estar 10cm arriba o abajo es un fracaso de la F1. Estoy mirando resúmenes de otras temporadas como 2010 o 2012 y eso si era espectáculo y lucha en pista. Mi lectura de todo esto es que antes no había necesidad de aplicar estas tonterías para darle emoción a las carreras. Todas estas normas, que siempre han existido seguramente, no eran necesario aplicarlas, ahora sí. Aún así el mejor coche queda 1 o 2, aunque salga desde el pit-lane, así como Fernando pudo retener el 3er puesto con la sanción.

Verstaapen se ha vuelto un elemento que proyecta mala imagen para Red Bull. No sabe que conviene decir, que callarse y como actuar para el equipo.

Poca memoria de Verstappen. Salida del GP de Emilia Romagna del año pasado.

Bueno, es que Pérez y Max no se hablaban ni se miraban, y eso para el que está en medio es un marrón, cuando con ambos se lleva relativamente bien.

totalmente contigo salvo en un detalle, Max SÍ es así. Lo demostró el domingo al no celebrar ni siquiera saludar a su compañero en el pre-podio, al no dejarse pasar el año pasado en contra de la órdenes de equipo, etc.. Ha heredado la soberbia y la arrogancia del padre y lo mismo eso le pasa factura como dices, pq no creo que a Red Bull le haga gracia empañar su imagen y perder ventas en centro y norteamérica por culpa del niñato.

Poner el monoplaza en diagonal no es sancionable si esta dentro de la caja... pero la posición en si misma hace que tengas mas posibilidades de poner una rueda en riesgo de sanción.

Y el resto de pilotos que estaban mal colocados? por qué no fueron sancionados?

https://www.youtube.com/watch?v=aqA4CrLFxZo

Se le notaba en la cara a Max, muy serio estaba, al quedar segundo y no poder alcanzar a Checo, ha visto que tiene un rival …..y se trata del enemigo en su propia casa.

Lo digo por esto: “El vigente campeón del mundo cree que hay que evitar que la gente intente ganar ventaja en la salida”. O sea, que Max cree que saliendo fuera del cajón (hacia un lado, no adelante ni atrás, ojo, porque la rueda delantera estaba completamente alineada con la raya amarilla), puede ganar ventaja. Y si estoy equivocado, que alguien me lo diga.

Yo-ferrari, No se lo que quiere decir the Mecanic, pero .... no se puede ocultar que la carrera No la gano MAX; la gano PEREZ, y eso es una verdad innegable, Verstapen NO lo pudo alcanzar, y lo intento largamente. Saludos

Grande Max!

A ver, tú nos intentas decir que Sergio es competencia para Max? Supongo que intentarás contar el chiste del día :-)

Alonso estuvo alggo frio con verstappen durante la espera al podio, ya esta marcando territorio porque esta viendo posibilidades reales de competir contra el el campeonato en algun momento.

El problema es cuándo se sanciona a un piloto solamente y hay otros 3 igual de mal colocados y nada. El problema no es que se sancione o se deje de sancionar, es la inconsistencia en la aplicación de las reglas, o son para todos o para nadie

yo creo que el problema de Max es su padre , un amigo mio dice que de padres gatos hijos misinos... creo que el dueño de red bull les debia mucho a el actual equipo de f1 al igual que al rebes y por eso tenias libertad para gestionar a su antojo y con su marcha parace que el nuevo maximo responsable se a dado cuenta de que max y su entorno no son una buena imagen para su marca . no hay que ver en las celebraciones , en la victoria y en la derrota del padre de un piloto de red bull con el del otro . hay que ser rastrero para tener al ganador del gran premio justamente delante tuyo y no dedicarle ni una mirada. y creo que max no es asi pero esta condicionado por su parde y sige sus directrices .

Max parece un troll de éstos que hay por aquí porque parece ser que el coche sale mejor fuera del cajón que dentro, aunque el cajón esté engomado o tenga más goma en su superficie.

El safety car mas bien le perjudicó, ya que cerró el gap entre Max y él (aunque visto el ritmo de los RB habría llegado igualmente hacia el final de carrera). En el momento que sale el safety el gap de Alonso a Russel era de 7 segundos.

Verstapen , fuera de la pista, lo mejor que puede hacer para él mismo y para la F1, es CALLARSE.

El problema, es que los nuevos gerentes del equipo, quieren a Checo y lo respetan.. El clan Verstappen ha perdido poder y Horner y Marko, tienen las manos atadas..El problema todavía no está en estado ebullición, pero lo estará

Quién si no...Los dos pilotos exprimieron al máximo el motor, cuando no había necesidad, el doblete estaba asegurado... Pero verstappen forzó la situación.. El equipo oculto a Checo, que Máx, iba por la vuelta rápida