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Red Bull se equivoca con una nueva sospecha sobre Ferrari: el DRS

Tomaron fotografías en las que parecía que esta pieza se abría más de lo permitido
No se encontraron pruebas de que la Scuderia se beneficie en este sentido
ferrari-trasera-soymotor.jpg
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30 Mayo 2018 - 13:40

Los rivales vigilan con atención a Ferrari en este 2018. El SF71H ha demostrado que es un coche que puede pelear por el título, al contrario que en los últimos años y eso levanta sospechas. Las últimas dudas sobre el diseño de la batería del monoplaza de la Scuderia hicieron a la FIA iniciar una nueva investigación, a petición de Mercedes. Tanto ésta como las sospechas de Red Bull en Mónaco sobre el DRS de los de Maranello han quedado en nada.

La FIA tuvo que aclarar de nuevo que el SF71H de Ferrari es completamente legal, después de que Mercedes consultara a la Federación sobre el consumo de aceite del monoplaza rojo. Según informó prensa alemana, se creía que la Scuderia disponía de un segundo circuito de aceite y que con éste no respetaban los límites de consumo de 0,6 litros por cada 100 kilómetros, sin embargo, Charlie Whiting comprobó que tal circuito no existía.

A raíz de esa investigación, Whiting ha asegurado que para Montreal mejorarán la monitorización de los motores de los equipos, para tratar de ser más rápidos en casos como el de Ferrari. Además, de cara a 2019, tienen planeado introducir más sensores para hacer evaluaciones más completas y fiables.

Desde la misma publicación que sacó a la luz el tema de irregularidades en el motor de Ferrari, la germana Auto Motor und Sport, apuntan ahora que Red Bull hizo fotografías que les hacían sospechar que los de Maurizio Arrivabene no respetaban las reglas de DRS.

En las instantáneas, según explican, se puede ver que el alerón trasero del SF71H se abre a velocidad máxima más de lo permitido. Sin embargo, según informa la misma fuente, el tema ha quedado en nada, ya que no se han encontrado pruebas de que sea así.

 

¿CEREMONIA PREVIA A LA CARRERA MÁS LARGA?

Otro de los temas de los que se hacen eco en la publicación alemana es de que a partir del Gran Premio de Canadá, la ceremonia previa a la carrera, se estudie que dure 40 minutos en lugar de 30, para dar a los pilotos más tiempo para entrevistas, acciones con patrocinadores y para el himno.

Ferrari ya ha mostrado su oposición a esta idea, ya que la Scuderia ha asegurado que prefiere que sus pilotos estén centrados en el trabajo en pista, en lugar de tener que preocuparse por dar demasiadas entrevistas.

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40 comentarios
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Volvo_for_life
30 Mayo 2018 - 16:04
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#15 Curioso, Mercedes con sus quejas hacia el motor de Ferrari.... Y Red Bull a la aerodinámica de Ferr ... Ver comentario
Entran en pánico. Una Ferrari fuerte en motor + una Ferrari fuerte en aero + una Ferrari con Seb es un verdadero problema para Red Bull y para Mercedes.
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30 Mayo 2018 - 15:48
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Y de hecho la verdad es qué que Mercedes y red bull esten continuamente encima de este Ferrari es que el coche es mejor de lo que se muestra en carrera. Y esto deja en mal lugar a sus pilotos. Vettel está haciendo poles, como hacía en red bull, y perdiendo lideratos, como hacía cuando red bull era el mejor coche por poco.

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30 Mayo 2018 - 15:45
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#1 esto anteriormente no lo hacian, cuanta falta les hace Sebastian Vettel en redbull. ganaron 8 titulo ... Ver comentario
lo único que se parecen este red bull al de los años 2010-13 es en las llantas. A no espera, que estás son más anchas.
30 Mayo 2018 - 15:27
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#13 @#6 no necesitas comparar potencia cuando los motores fallan, puedes tener 2000cv que si se funde se ... Ver comentario
Resumen... En condiciones normales este año RedBull es el tercer mejor conjunto, relativamente lejos de Mercedes-Ferrari... Durante la mayor parte del período de 2010-2013, RedBull en condiciones normales era el mejor conjunto... Si no lo ves así es que ya entra tu antifanatismo con Ricciardo, o visto de otro modo, tu fanatismo con Vettel...
30 Mayo 2018 - 15:25
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#13 @#6 no necesitas comparar potencia cuando los motores fallan, puedes tener 2000cv que si se funde se ... Ver comentario
Durante 2010-2013 el Renault también era el 3er motor, pero la distancia entre este y los motores Mercedes y Ferrari no era como hoy en día, y eso permitía a RedBull ser superior a McLaren y Ferrari por aerodinámica, donde eran sobradamente más competitivos... Actualmente solo luchan contra los dos fuertes en circuitos tan especiales y únicos como el de Mónaco... Si con ganar solo en Mónaco (por rendimiento puro) tú ya dices que han de luchar por el mundial, apaga y vámonos... La fiabilidad es otro tema...
30 Mayo 2018 - 14:44
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Curioso, Mercedes con sus quejas hacia el motor de Ferrari.... Y Red Bull a la aerodinámica de Ferrari...... parece que los tiempos están cambiando.......

Alfavuelve
30 Mayo 2018 - 14:40
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#7 @#1 este red bull no se escapa al principio de carrera sacando 3s al segundo en la primera vuelta Ver comentario
Eso es falso, es una simplificación maliciosa y distorsionada, siempre con la idea de desmerecer a otros, la realidad marcó que el dominio de RB tuvo evidentes altibajos y un predominio menor que el de Mercedes en la era híbrida.......
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Snooze u lose
30 Mayo 2018 - 14:35
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#6 @#1 Surrealista que compares el déficit de potencia del motor Renault actual con el del motor galo ... Ver comentario
no necesitas comparar potencia cuando los motores fallan, puedes tener 2000cv que si se funde se funde, por otro lado renault siempre ha sido el 3er motor de la parrilla, detras de ferrari y mercedes, esto no es nuevo, y con el gran chasis que tienen pueden ganar poles y carreras por si mismos, como ya vimos en Mónaco. aun no llega la mitad de temporada y algo debe llegar de renault. cuantos puntos no tuvo que recuperar vettel de mitad a final de temporada para quedarse con sus titulos una vez minimizado los problemas de fiabilidad? muy pero muy similar ambas situaciones. ahora bien, si llega la 12va carrera y redbull involuciona retirare lo dicho.
30 Mayo 2018 - 14:31
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#10 @#9 lo se, lo de vettel en rb fue surreal también, recuerde 2010 y 2012, veo un paralelismo con el ... Ver comentario
Esta es la primera pole en 2 años para redbull
30 Mayo 2018 - 14:30
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A alguno se le olvida la diferencia de coches que ha tenido uno y otro... o eso, o no han visto las carreras, porque vamos.
Y volviendo a la noticia... lo de Red Bull ya roza lo absurdo, intentando buscar lo que sea para perjudicar a Ferrari y/o Mercedes, hasta debajo de las piedras. Cuando ellos dominaban, se sacaba a colación temas como los difusores soplados, los alerones que flexaban demasiado... pero en cuanto la FIA echó para atrás las quejas, todo se calló. Ya va siendo hora de que ahora ellos hagan lo mismo.

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Snooze u lose
30 Mayo 2018 - 14:28
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#9 @#5 Eh? Pero amigo le estas exigiendo a Ricciardo salir campeon este año. No tiene sentido ni logic ... Ver comentario
lo se, lo de vettel en rb fue surreal también, recuerde 2010 y 2012, veo un paralelismo con el 2010 en este momento.
30 Mayo 2018 - 14:25
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#5 @#3 bueno eso expongo, vettel los ganó así y fer en ferrari tambien los perdió así. si se la per ... Ver comentario
Eh? Pero amigo le estas exigiendo a Ricciardo salir campeon este año. No tiene sentido ni logica.
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30 Mayo 2018 - 14:22
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#1 esto anteriormente no lo hacian, cuanta falta les hace Sebastian Vettel en redbull. ganaron 8 titulo ... Ver comentario
Lo que faltaba por leer, que el RB de ahora es similar al de Vettel jajajajajaja. Las mil millones de poles de RB eran por las manos endiosadas de Vettel, no porque ferrari y mclaren eran mucho mas lentos no... y el año que perdió estrepitosamente con Ric fue porque en su gran misericordia, el Dios Vettel le dejó parecer bueno ya que desde el 2008 Vettel ya sabía que Ferrari iba echar a Alonso porque nunca le quisieron al ser tan ruin y despreciable además de lentísimo, lo de Massa era todo sabotaje, y que Ferrari le ficharía a él. Oh dios Vettel sea alabado por todos nosotros!!
30 Mayo 2018 - 14:21
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#1 esto anteriormente no lo hacian, cuanta falta les hace Sebastian Vettel en redbull. ganaron 8 titulo ... Ver comentario
este red bull no se escapa al principio de carrera sacando 3s al segundo en la primera vuelta
30 Mayo 2018 - 14:18
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#1 esto anteriormente no lo hacian, cuanta falta les hace Sebastian Vettel en redbull. ganaron 8 titulo ... Ver comentario
Surrealista que compares el déficit de potencia del motor Renault actual con el del motor galo durante 2010-2013...
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Snooze u lose
30 Mayo 2018 - 14:17
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#3 Ricciardo obligado a ganat el titulo este año??? Que le queda a Vettel entonces, que llego para se ... Ver comentario
bueno eso expongo, vettel los ganó así y fer en ferrari tambien los perdió así. si se la perdonaste a fernando por 12 años se la puedes perdonar a vettel también.
Volvo_for_life
30 Mayo 2018 - 14:14
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"Si ladran sancho es señal que cabalgamos".

30 Mayo 2018 - 14:09
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Ricciardo obligado a ganat el titulo este año??? Que le queda a Vettel entonces, que llego para ser campeon hace ya 4 años

30 Mayo 2018 - 14:07
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Madre mía esto ya es obsesión,esta bien quejarse si crees que algo esta fuera de reglamento pero es que esto ya roza el ridículo, como eran aquellas palabras que mencionaban en Redbull entre 2010 y 2013....que se dediquen a trabajar y se quejen menos,algo así era no,Karma!!! Le están llegando todas juntas,se quejan del motorista y los mejores no le quieren vender sus motores,echan a Kvyat y Verstappen no tiene un fin de semana limpio,critican a Ferrari de llorones y ahora son ellos los que no paran,como equipo son la leche pero no niego que me da cierta alegría verlos tan desesperados por todo lo que han hecho

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Snooze u lose
30 Mayo 2018 - 14:00
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esto anteriormente no lo hacian, cuanta falta les hace Sebastian Vettel en redbull. ganaron 8 titulos con un coche muy similar al que tiene Ricardo y max ( mejor chasis, 3er motor con problemas de fiabilidad) ya veremos como termina la temporada, pero donde Riccardo no gane el titulo solo evidenciara quien es el Papa de los pollitos en redbull.

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