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SEGÚN PRENSA ALEMANA

Mick Schumacher, fuera; Hülkenberg pilotará para Haas en 2023

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Raymond Blancafort
Raymond Blancafort
99
14 Nov 2022 - 12:57

Guenther Steiner y Gene Haas han decidido no renovar a Mick Schumacher y fichar a Nico Hülkenberg para la temporada 2023. El hijo de Schumacher se queda sin asiento dos años tras debutar en Fórmula 1.

Haas debería anunciar este miércoles que Nico Hülkenberg será su nuevo piloto en 2023, junto a Kevin Mangnussen. En su momento, el equipo hizo saber que haría pública su decisión esta semana.

Se cae de la formación Mick Schumacher, que se queda sin volante… a menos que Logan Sargeant no consiga la superlicencia. Mick parece resignado –algunos incluso dicen que aliviado por dejar atrás a Haas y Steiner– o al menos eso se traduce de unas palabras suyas en Brasil: "Algunas veces es tu año y otras no. Decididamente, éste no ha sido mi año".

El periódico alemán Bild asume que el contrato de Hülkenberg está ya redactado y que lo firmará mañana, martes. En Alemania lo asumen. Bild lo da por hecho y otros medios como muy probable y Toto Wolff está dispuesto a abrirle una puerta.

"La familia Schumacher forma parte de la historia de Mercedes y aquí apreciamos mucho a Mick", ha señalado. Wolff asegura que desconoce la situación actual entre Haas y Mick, pero señala que en caso de ruptura, "lo más importante sería que Mick lograra un volante". Una perspectiva casi imposible para 2023.

Está claro que en Mercedes sólo podría ser piloto probador o tercer piloto. A buen seguro aprendería mucho, pero está claro que el camino hacia un asiento en las fechas de plata está cerrado porque Lewis Hamilton y George Russell tienen cuerda para rato.

Steiner no ha querido dar pistas sobre la noticia. Se ha evadido con un enigmático "Sólo tenemos que decidir cómo anunciar lo que queremos anunciar", para añadir que "Gene Haas ya ha tomado la decisión". Muchos valoran sus palabras como que la apuesta por Hülkenberg está ya sobre la mesa.

Haas se decidiría así por la experiencia, en un intento de emprender un ascenso en su competitividad, y también de mejorar sus finanzas porque los accidentes de Mick han costado muy caro y Steiner ha vertido muchas críticas al joven Schumacher por ello.

Una decisión que cierra el paso a los pilotos jóvenes y que en el fondo deja claro que las 'pirámides de formación' son en la actualidad poco eficaces, pese a que se han convertido en el único camino. Para los medios alemanes, un mal menor, ya que seguirían manteniendo a un piloto alemán en las parrillas, pese a la retirada de Sebastian Vettel.

Mick Schumacher
Haas
2023
contrato
renovación
Nico Hülkenberg
99 comentarios
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jumper
14 Nov 2022 - 15:49
#41
#40 @#38 seria un equivalente al AR o AM actual, más o menos Ver comentario
Sí Baron, algo así.
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BaronRojo
14 Nov 2022 - 15:47
#40
#38 @#37 Te equivocas era un buen coche no de punta, pero era el coche de Andrea, lo conozco bien. Ver comentario
seria un equivalente al AR o AM actual, más o menos
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jumper
14 Nov 2022 - 15:45
#39

Era un coche de mitad de pelotón, el kàiser, lo probó dio tres o cuatro indicaciones de como lo quería y lo puso con los coches de adelante, uno de los debut más impresionantes de la historia, inclusive hecho en las últimas carreras de la temporada.

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jumper
14 Nov 2022 - 15:41
#38
#37 @#36 su padre suerte? en un Jordan que se caía a pedazos? La suerte fue que deslumbró al mundo en ... Ver comentario
Te equivocas era un buen coche no de punta, pero era el coche de Andrea, lo conozco bien.
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BaronRojo
14 Nov 2022 - 15:36
#37
#36 @#34 Mira lo que te digo, Mick no tuvo ni la suerte del padre que pudo comenzar en F1 en un buen lug ... Ver comentario
su padre suerte? en un Jordan que se caía a pedazos? La suerte fue que deslumbró al mundo en ese debut.
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jumper
14 Nov 2022 - 15:33
#36
#34 @#32 yo en parte entiendo lo de Mick, por unas razones u otras no ha cumplidos unas ciertas expectat ... Ver comentario
Mira lo que te digo, Mick no tuvo ni la suerte del padre que pudo comenzar en F1 en un buen lugar. Haas es el peor lugar para empezar, pero puede ser mu útil para un piloto como Hülkenberg.
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207sw206
14 Nov 2022 - 15:30
#35

Me alegro enormemente por Hulk. Quería verle de vuelta!!.Espero que se lleve bien con las pelotas de Magnussen, las tendrá en el box de al lado! XD

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BaronRojo
14 Nov 2022 - 15:25
#34
#32 Comparativa entre: Schumacher (por portación de apellido), Zhou (por ser chino y $$$) y Sargeant (p ... Ver comentario
yo en parte entiendo lo de Mick, por unas razones u otras no ha cumplidos unas ciertas expectativas. En mi caso eran muy altas por ser quien es. Aun así creo que su rendimiento ha sido acorde a su coche. Zhou, no se que pinta en la f1, te doy la razón, debe pagar mucho dinero algún chino para que esté ahí sentado.
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jumper
14 Nov 2022 - 15:22
#33
#31 @#30 creo que Logan aun no tiene la superlicencia. No estoy seguro, por ello digo remota posibilidad ... Ver comentario
Me temo que la superlicencia aparecerá, aunque tenga que escalar el monte Everest...
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jumper
14 Nov 2022 - 15:20
#32

Comparativa entre: Schumacher (por portación de apellido), Zhou (por ser chino y $$$) y Sargeant (por ser americano). El que más pergaminos deportivo tiene es Mick, inclusive los previos a la F1.

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BaronRojo
14 Nov 2022 - 15:17
#31
#30 @#28 Debe haber un lobby tremendo por esa butaca en estos momentos, porque Sargeant, si bien es un j ... Ver comentario
creo que Logan aun no tiene la superlicencia. No estoy seguro, por ello digo remota posibilidad. Ahí está el asiento medio libre. Si Mercedes ayuda un poco.... quien sabe....
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jumper
14 Nov 2022 - 15:08
#30
#28 Todavía tiene la remota opción de Williams, si no me equivoco. No es que me importe, pero Hass no ... Ver comentario
Debe haber un lobby tremendo por esa butaca en estos momentos, porque Sargeant, si bien es un joven que se le atribuye cierto potencial, su principal credencial es ser americano...
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Thor GT
14 Nov 2022 - 15:08
#29
#27 Esto acerca a Mick a Ferrari, como vaticinó jumper, jajajaja... Ver comentario
pues va a acertar, piloto reserva jjjjj
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BaronRojo
14 Nov 2022 - 14:59
#28

Todavía tiene la remota opción de Williams, si no me equivoco. No es que me importe, pero Hass no se portó bien con él. No hay mal que por bien no venga, puede que caiga en otro lugar donde le valoren y le cuiden mejor, como a Alonso en AM

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Espontaneo
14 Nov 2022 - 14:55
#27

Esto acerca a Mick a Ferrari, como vaticinó jumper, jajajaja...

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Expatriado
14 Nov 2022 - 14:39
#26

Pobre Mick, estaba claro que no está preparado aún, tal vez un día le llamen de Ferrari.

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jumper
14 Nov 2022 - 14:39
#25

Otra cosa que también habría que considerar, es que Mick no tuvo la suerte que tuvieron otros de llegar a un mejor equipo para pilotos jóvenes, como por ejemplo, le tocó al chino últimamente.

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Arghos
14 Nov 2022 - 14:33
#24

Tener el apellido del mas grande no te hace grande, lamentablemente Mick no ha estado a la altura, y mucho menos cerca del nivel de su padre, y sin duda Magnusen - Hulkenberg es una pareja mucho mas fuerte para el equipo.

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BaronRojo
14 Nov 2022 - 14:30
#23
#19 Nico necesita mantenerse activo, es un piloto maduro pero joven aún, necesita estar en danza para l ... Ver comentario
Xd. Jumper va de la mano con el lema de los marines. Improvisar (inventar), adaptarse (narrar el presente como predicción) y vencer (recibir puyas).....
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MCLF1
14 Nov 2022 - 14:29
#22

Bueno parece que la mejora que Mick tuvo en estos 6 meses no alcanzó para convencer a Haas, el lastre de tantos coches destrozados pesó más. Es una pena pero la F1 es así, a veces no da segundas oportunidades. En 2021 tuvo un coche pésimo y un compañero peor, así no hay de donde aprender. Recién con Kevin tuvo un buen espejo en el que mirarse. Quizás por apellido pueda conseguir algo que no lo aleje del paddock.

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