Puntos | 1 |
¿Quién es Logan Sargeant ?
2023 - WILLIAMS
Logan Sargeant aterrizó esta temporada en Fórmula 1 y su debut, con Williams, no ha sido tan bueno como se esperaba en un inicio. Era uno de los invitados menos habituales a la zona de puntos, tras sumar siete abandonos. De hecho, sólo en Austin pudo alcanzar la única unidad que sumó a su marcador, y ha acabado último en la general de pilotos, sólo por detrás de Nyck de Vries.
Es cierto que su escudería no conseguía carburar con solvencia para estar cada fin de semana en el top10 pero, en comparación con su compañero de equipo, Alex Albon, que firmó 27 puntos, no ha sido el mejor debut.
Su falta de resultados a lo largo de la temporada hizo incluso que Williams llegase a dudar sobre su renovación. Finalmente, el piloto estadounidense seguirá en su asiento para 2024, tal vez porque algunas de sus actuaciones arrojaron algo de luz de cara a su progresión en las próximas temporadas.
Pasó cuatro veces a Q2 y sólo dos a Q3. No estaba entre los habituales, más bien todo lo contrario. Aunque el sexto puesto de parrilla que consiguió para la salida en Las Vegas fue probablemente su actuación más destacada. Él ya lo había avisado, que cuando ‘jugaba’ de local conseguía mejores resultados. Ese fue, probablemente, el mejor momento del año para él junto al punto del GP de Estados Unidos. Sin embargo, en Las Vegas, no pudo rematarlo en carrera, donde finalizó en la decimosexta posición.
2022 - FÓRMULA 2
Tras ver peligrar su futuro en monoplazas a inicios de 2021 y casi tirar la toalla en su sueño de llegar a la Fórmula 1, la llegada a la Academia de Williams fue un cambio radical en los planes de Logan Sargeant. El estadounidense se ganó una oportunidad con los de Grove, quienes le ayudarían en su año de debut en Fórmula 2 con Carlin.
El inicio de Sargeant no fue el más sencillo, con actuaciones discretas en las primeras carreras. El estadounidense empezó a carburar en España, con su primer podio y otro cuarto lugar. En Bakú logró su mejor resultado del año hasta entonces, un segundo puesto, en la que sería la antesala de un mes de julio que le iba a poner en el punto de mira de la Fórmula 1 para 2023.
Sargeant ganó en Silverstone con Pole incluida y en Austria en una carrera llena de sanciones post carrera, en la que acabó primero pese a haber cruzado la meta cuatro en primera instancia. Tras ello, pasó por una pequeña mala racha que acabaría en Bélgica con un quinto puesto y con otro cuarto en Monza, lo cual lo situó tercero en el Campeonato a falta de la última cita en Abu Dabi.
En los dos meses de parón se subió al Williams hasta en cuatro sesiones de Libres 1 y se informó que sería piloto oficial en Fórmula 1 en 2023 en caso de conseguir la Superlicencia. Todos los ojos estaban puestos en él y no falló, con dos resultados sólidos en Abu Dabi cerró cuarto el Campeonato y cumplió el sueño de debutar en el Gran Circo. Casi una década después, un piloto estadounidense volverá a estar presente en la parrilla.
Sargeant 'carga' contra la FIA por la sanción de China
Logan Sargeant ha lanzado un ‘dardo’ contra la FIA por la sanción que recibió en el Gran Premio de China. El piloto de Williams cree que lo más correcto hubiese sido recibir un aviso para dejar pasar a Nico Hülkenberg, pero prefirieron tirar directamente por el camino de la penalización.
Williams no levanta cabeza y Sargeant se pierde otra sesión
La situación tan complicada que atraviesa Williams en estos momentos está lejos de llegar a su fin. Segundo accidente consecutivo de uno de sus pilotos en Libres 1, esta vez de Logan Sargeant, quien ha perdido el coche en la curva 8 de Suzuka y su viernes ha terminado ahí. El estadounidense no ha podido ser de la partida en la segunda sesión.
Sargeant correrá con el chasis reparado tras el accidente de Albon
Logan Sargeant ha confirmado a su llegada a Suzuka que correrá el Gran Premio de Japón con el chasis reparado tras el accidente de Alex Albon. El piloto ha justificado la decisión de Williams, pues "la carga de trabajo para volver a cambiar los coches sería demasiado para los mecánicos". De todas formas, considera que no habrá ninguna consecuencia para él al respecto, ya que el arreglo ha ido "mejor de lo esperado".
Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible fichaje por la marca de la estrella ya en 2025. Los alemanes quieren al vigente campeón del mundo a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y podrían incluso incorporar a Helmut Marko.
El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
Reunión prevista entre Andretti y los diez jefes de equipo para el GP de Miami
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.