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El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, recuerda a Mercedes que hoy han acabado a 23 segundos de uno de sus coches. El directivo británico rebaja las ilusiones sobre un posible regreso a lo más alto de la marca de la estrella y además, recuerda que todavía les quedan pequeñas mejoras por introducir a lo largo del año.

Mercedes ha dado un serio paso adelante en el GP de España F1 2023. Los dos pilotos del equipo de Brackley –Lewis Hamilton y George Russell– han subido al podio y sólo se han visto superados por el Red Bull de Max Verstappen. Ya son segundos en el Mundial de Constructores y han tomado la delantera de la oposición.

Lewis Hamilton ha conseguido su segundo podio de la temporada en Barcelona. El británico ha igualado el mejor resultado de 2023, un segundo lugar en una carrera en la que ha ido de menos a más y ha sido elegido Piloto del Día.

Mercedes tiene en Barcelona una 'prueba de fuego'. Las flechas de plata introdujeron una gran actualización en Mónaco, pero las características de ese trazado les hizo imposible realizar una evaluación sobre su rendimiento. Así pues, llegan al Gran Premio de España con el objetivo de "establecer la nueva línea base del W14" y aunque Toto Wolff asegura que no esperan un cambio radical, confía en poder dar un paso al frente.

"Deseo que Mick encuentre una plaza, porque la merece, pero la situación cara a 2024 no es favorable", ha dicho Toto Wolff en Mónaco. El jefe de equipo de Mercedes y actual ‘patrón’ de Mick está convencido de que éste -pese a los comentarios de Steiner- tiene un sitio en la Fórmula 1.

Mercedes ha puesto en pista su ‘nuevo’ –o actualizado, mejor dicho– W14 en el viernes del GP de Mónaco F1 2023 y los resultados han dejado muchos interrogantes: Lewis Hamilton ha estado cerca de los pilotos de cabeza, pero la situación ha sido opuesta para George Russell.

Lewis Hamilton revela que ya ha sentido la mejoría del W14 con el nuevo concepto que han introducido en el GP de Mónaco. El británico está feliz con los cambios y aunque no están tan cerca de los mejores como les gustaría, sabe perfectamente en qué áreas les falta rendimiento.

Lewis Hamilton revela que está relativamente cerca de firmar un nuevo contrato con Mercedes. El británico ignora todos los rumores de Ferrari y deja claro que su futuro está dentro de la marca de la estrella. Él no ha negociado nada, pues está centrado en mostrar su mejor versión en la pista, pero el acuerdo no tardará en cerrarse.

Las primeras imágenes del nuevo Mercedes W14 ya han salido a la luz. La marca de la estrella abandona su concepto sin pontones desde el GP de Mónaco y optan por una nueva idea similar a la de Aston Martin o Alpine. Los de Brackley necesitaban encontrar otra dirección de desarrollo para ganar a medio plazo e irán a por todas desde este fin de semana.

El 'matrimonio' entre Aston Martin y Honda es un matrimonio que tiene todo el sentido del mundo… de la F1.

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, confía en que sus pilotos tengan un coche más estable desde Mónaco. La marca de la estrella introducirá su nuevo concepto en el Principado y esperan hacerse ya una idea de este monoplaza, aunque saben que en un circuito así, no pueden sacar demasiadas conclusiones.

El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, cree que Lewis Hamilton debería seguir en Mercedes más allá de 2023. El directivo italiano recuerda que un cambio de escudería a estas alturas de su carrera, no sería nada fácil de gestionar para el británico, quien no debe olvidar todos los éxitos que ha cosechado hasta la fecha como piloto de la marca de la estrella.

Mónaco no es una buena pista para introducir novedades en el coche, más allá de los retoques necesarios para adaptar el coche a la peculiar pista: configuración de máxima carga, distancia al suelo ligeramente aumentada por los baches y la necesidad de una suspensión más blanda, desmultiplicación de la dirección incluso suspensiones y ruedas reforzadas.

El CEO de Alpine, Laurent Rossi, ha indicado que su objetivo esta temporada es poder estar cerca de Aston Martin, y si es posible, cerrar la distancia que tienen con ellos. Considera que todo va a depender de la capacidad de desarrollo que tengan durante la temporada, la velocidad que puedan crear con el monoplaza y cuán capaces sean de aprovechar las oportunidades que se presenten en carrera.