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Fernando Alonso volvió a alcanzar la Q2 en el Gran Premio de Rusia y saldrá 15º en la carrera de mañana. El piloto asturiano superó una vez más a su compañero de equipo, que no pudo pasar el corte en la Q1. Fernando se mostró muy contento tras finalizar la primera tanda de la clasificación y confirmaba por radio que el MCL32 iba muy bien, con buen equilibrio y buen grip. La mala noticia, evidentemente, que yendo todo perfecto su McLaren no pueda luchar por cosas más importantes.

McLaren es el primer equipo en recibir una sanción en parrilla de salida por usar más componentes de motor de los que permiten las reglas. La parte buena del día de hoy es que los de Woking han recopilado mucha información de las gomas de cara a la clasificación de mañana y a la carrera del domingo.

Las cosas no marchan todo lo bien que Fernando Alonso querría para el equipo McLaren. EL asturiano cree que es "increíble" que tengan que sufrir la primera penalización de la temporada en la cuarta carrera y bromea en cuanto a las posibles mejoras que están por llegar. Pese a todo, espera que a partir del GP de Canadá el monoplaza responda para entrar en "peleas más serias". También se refirió a la Indycar y sus primeras sensaciones tras probar el simulador.

El viernes del GP de Rusia vimos como Stoffel Vandoorne se veía obligado a montar su quinto turbo y MGU-H de la temporada, antes de llegar a disputar la cuarta carrera de 2017, lo que implica que tendrá 15 posiciones de sanción en parrilla por pasarse de la marca de las cuatro unidades por pieza de motor.

El Gran Premio de Rusia parecía ser el del cambio para McLaren-Honda, pero bastó llegar a la primera sesión de entrenamientos libres en el trazado de Sochi para encontrar nuevos problemas en el MCL32. Vandoorne volvió a ser protagonista por fallos en la unidad de potencia, y como consecuencia directa, primera sanción –15 posiciones en parrilla– de la temporada al utilizar su quinto MGU-H y Turbo del año. Hasegawa habló en la rueda de prensa oficial de ingenieros en Rusia, y valoró la situación actual de Honda.

La Fórmula 1 está en Sochi este fin de semana, decidida a comprobar lo rápidos que pueden llegar a ser los nuevos monoplazas en las cercanías del Parque Olímpico, un lugar que ha visto a los mejores atletas a nivel mundial y está preparado para contemplar aún más récords. Esta tarde los equipos han aprovechado para exprimir sus coches y buscar algo más de rendimiento, tras una primera sesión con mucha igualdad entre Mercedes y Ferrari y con problemas de motor de parte de McLaren.

Stoffel Vandoorne será el primer piloto en recibir una sanción por superar el número permitido por reglamento de componentes del motor. El belga tendrá una penalización de 15 posiciones en la carrera de este domingo, en Sochi.

Fernando Alonso ha hablado abiertamente por primera vez de la posibilidad de abandonar McLaren-Honda al final de este año. El piloto asturiano está en su tercer y último año de contrato con el equipo de Woking y su paciencia se agota a la espera de que Honda diseñe un buen motor para darle la oportunidad de luchar en la parte delantera de la parrilla.

Sergio Pérez ha asegurado, en las horas previas al inicio del Gran Premio de Rusia, que su equipo ha perdido toda la ventaja que tenía con respecto a sus rivales en el aspecto del motor. Alertado por el importante paso adelante que han dado los motores de Ferrari y Renault, que consideran que están a su misma altura, cree que su importancia es mucho más elevada y que las diferencias son mucho más notorias. 

Éric Boullier no tiene la palabra "rendición" en su diccionario. El francés de McLaren no quiere oír ni hablar de tirar la toalla. Dejar de esforzarse no es una opción para él. Si se deja de trabajar, el equipo se desmorona. Así de contundente ha sido el líder de los de Woking.

McLaren-Honda se solidariza con Billy Monger en el Gran Premio de Rusia. El equipo de Woking es uno de los que más ha apoyado al joven piloto tras su accidente en la F4 británica donde perdió las dos piernas. El mundo del motor reaccionó a la petición de la familia del piloto en un crowdfunding y donaron centenares de miles de euros para cubrir los gastos que le implicará su nueva vida tras el accidente.

La fiabilidad no ha sido el punto fuerte de McLaren-Honda en 2017, con cinco abandonos de seis posibles. Sin embargo, el jefe del proyecto de Honda en Fórmula 1, Yusuke Hasegawa, cree que podrían repetir el resultado de 2016 –con ambos coches en puntos– en Rusia, en la carrera que tendrá lugar este fin de semana.

Honda ha aprendido que necesita ayuda externa, en las últimas semanas, para progresar. La compañía japonesa remueve ahora mismo cielo y tierra para ser competitivos. El responsable de los nipones en la Fórmula 1, Yusuke Hasegawa, se ha negado a confirmar exactamente qué consejeros les ayudarán.

La FIA anunció en 2016 que buscaría igualdad entre los motoristas después de las tres primeras carreras de 2017 gracias a una relación de rendimiento que encuentran a base de un índice de simulación propio. Así, hoy lunes es la reunión del Grupo de Estrategia, en la que se debatirá si Honda recibirá ayuda externa, cuyo mayor candidato a hacerlo es Mercedes, aunque Red Bull ya ha mostrado su rechazo ante la 'alianza' y afirman que ellos no buscan ni quieren ayuda externa.