Honda, varios pasos por detrás de los otros motores según la FIA

Con estas declaraciones la FIA pone en entredicho la calidad aerodinámica del RB13, especialmente por los resultados de la Clasificación en Sochi 2017. Más de 1,7 seg. de la pole es volver al 2014.
/..
La cercanía de Hulk, de los Pilotos de Red Bull, en las qualy de Bahréin y Rusia, certifica lo descrito con anterioridad. Por ello, los Directores de Red Bull, ponen en duda, lo dicho por la FIA y el baremo, para calcular la brecha de potencia de los motores de F1.
//..
Mala publicidad para los de Milton Keynes y hasta mal retratados con sus declaraciones.
///..
Cuando se llega al insulto o la burla, es porque Sus Alegatos NO puede contrarrestar lo dicho. bien sea, por falta de información y/o desconocimiento de la misma.

es mentira, estuvo unas decimas por delante 7 carreras, no como ahora que estan segundos, y el resto de carreras estuvo unas decimas por delante el redbull de vettel, tanto repetir las mentiras que al final os salen sin pensar.

@#4 Carlos Sainz comento que Renault tiene algo en la aero que les pone por delante de ellos.

No solo se fue por estar mal. Ademas habian tenían mala imagen porque les pillaron un donle deposito de gasolina

Fíjense que malo tendría que ser el motor Honda, que estaban en la cola del pelotón, pero luego su mismo chasis pero con motor Mercedes arrasó.

@#15 Para España no, para Canadá

que fijacion con Vettel XD. Lo ve hasta en la sopa. Lo suyo ya es digno de estudios clinicos.

El mejor chasis es sin duda el Ferrari, han contrarrestado a Mercedes con chasis por que si los motores tienen esas diferencias deberían estar más cerca y Mercedes lejos pero no es así. Pero en cuanto a motor No se engañen, el mejor motor sigue siendo el Mercedes, tanto en potencia como en fiabilidad, ya los Ferrari llevan 3 turbos de 4 y si todo sigue así van a penalizar ya en Canadá. lo del consumo es relativo si vas con menos potencia y sin botones mágicos es fácil de lograr y tal vez ferrari consume menos por eso. La norma de la fia es una aberración para la f1, aquí siempre fue desarrollo tecnológico y lo solucionas o te vas pero ahora quieren hacer una fórmula 1ndy con todos iguales. Espero que lo de las 3 décimas sea de motor a motor, 0.3 entre merc y ferrari, 0.3 a Renault y 0.3 hasta honda. Todos en la ventana de 1 seg recuperables con chasis o desarrollo propio por que para eso que Mercedes le de motores a mcl y se acabó.

Si el mejor chasis es el de redbull, segun todos los "expertos" que esciben post en esta pagina ja ja ja ja, y el motor renault solo esta a tres decimas del mercedes y el ferrari, como es que no arrasan? es mas, como es que estan a 1 segundo de ellos? ......aaaaaaahhhh! ya se, es que no usan aquellos alerones flacidos "legales" con los que vettel ganaba mundiales, ni tampoco trampean las rpm's para superar el limite permitido, sera por eso que teniendo el mejor chasis y un motos casi igual de potente estan a un segundo de los mejores.

Si miraste una carrera, sabes que renault está a mas de tres décimas, sin ningún aparatito que lo mida. La FIA tiene que autojustificarse de que no logra hacer cumplir sus propias normas.

@#7 Se retiraron un año mas tarde y no fue por el ridículo como fue el caso de Honda, sino por la crisis económica.

@#4 Que hace Mercedes con los equipos a los que motoriza? Es lo más normal

Vamos que no van a ayudar a Honda a estar en ese margen de 0,3 seg. Yo pienso que hay más diferencia sobre todo con Renault. Mercedes y Ferrari igualado.

O DMW.

McLaren tenía que haber considerado a Toyota antes que a Honda. Están en la cabeza de la tecnología híbrida y tendrán mejor experiencia en F1, porque en la época V10-V8 les fue mejor que a Honda.

Es lógico que Renault les de buenos motores a su equipo, faltaría más...me parece que Marko esta algo nervioso, no terminan de dar con la tecla en aerodinámica y le echan la culpa al motor....relájese un poco señor Helmut