F1

GP de Gran Bretaña

Hamilton tira de galones para amarrar la Pole de Gran Bretaña

Hamilton arrebata a Vettel la Pole Position por apenas 44 milésimas de segundo
Vettel, líder del Mundial, saldrá segundo y desde la primera fila de la parrilla
Haas domina a placer en la pelea de la media parrilla
Alonso cae decimotercero en la Q2, Sainz decimosexto en la Q3
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07 Jul 2018 - 16:00

Exhibición de Lewis Hamilton en la sesión de clasificación del GP de Gran Bretaña. El ídolo local se tuvo que esforzar al máximo para superar a Sebastian Vettel y certificar una Pole Position que se decidió por apenas 44 milésimas, todo gracias a una vuelta rápida de última hora que hizo las delicias de toda la afición. Vettel se aferró a la segunda posición a pesar de resentirse de una dolencia en el cuello.

 

>> Parrilla del GP de Gran Bretaña F1 2018

>> Tiempos de la Clasificación del GP de Gran Bretaña F1 2018

 

Sábado de sol y calor en el circuito de Silverstone, que acogió la sesión de clasificación del GP de Gran Bretaña con la friolera de 52 grados en la temperatura de la pista. Condiciones muy similares a las que los equipos experimentaron en los entrenamientos libres del viernes.

Antes de que empezase la sesión, la FIA ordenó al equipo Toro Rosso que analizase el coche de Pierre Gasly y sustituyese el sistema que falló en el monoplaza de Brendon Hartley, que protagonizó un aparatoso accidente en los Libres 3. El neozelandés no participó en la sesión porque su coche todavía no estaba reparado.

La Q1 empezó puntual a las 14:00 hora local, pero los comisarios ondearon la bandera roja tres minutos después. El causante fue Lance Stroll, que perdió el control de su Williams en la frenada de Brooklands. El FW41 evitó el contacto con el muro, pero acabó atrapado en una puzolana.

Su compañero Sergey Sirotkin protagonizó dos incidentes en esta fase de la cronometrada. Primero ignoró la indicación de los comisarios de entrar en boxes por bandera roja. Después trompeó en la frenada de Stowe. El ruso acabó en la puzolana, pero consiguió volver a boxes.

A falta de cuatro minutos para el final, Romain Grosjean marcaba la salvación con un 1'28"715. Los pilotos que estaban en peligro eran Carlos Sainz, Stoffel Vandoorne y Sergey Sirotkin, además de los ya eliminados Lance Stroll y Brendon Hartley.

Fue entonces cuando saltó la sorpresa: la eliminación de Carlos Sainz. El madrileño marcó un 1'28"456 en su última vuelta, en la que tuvo tráfico. Su aupó hasta la decimocuarta posición, pero Sergio Pérez y Nico Hülkenberg mejoraron y lo relegaron a la decimosexta plaza final. Sainz se quedó fuera por 57 milésimas.

Stoffel Vandoorne -1'29"096- cayó en decimoséptimo puesto, nueve décimas más lento que Fernando Alonso -1'28"187-, que pasó como undécimo. Sergey Sirotkin, Lance Stroll y Brendon Hartley completaron la lista de bajas.

 

 

El piloto más rápido de esta criba fue Sebastian Vettel con un 1'26"585, que le sirvió para conseguir un nuevo récord del circuito.

En la Q2, Mercedes, Ferrari y Red Bull siguieron la misma estrategia con los neumáticos. Los tres equipos punteros se decantaron por el compuesto blando, el más rápido de cuantos había disponible, ante la realización de que el medio sería insuficiente para superar el corte. En consecuencia, sus pilotos afrontarían la carrera del domingo con la misma estrategia.

Hamilton mejoró en 329 milésimas el tiempo de Vettel en la primera criba, y así rebajó el récord de Silverstone hasta 1'26"256. El británico hizo un segundo intento en los últimos minutos, aunque sólo para ganar confianza de cara a la decisiva Q3.

En segunda posición quedó el Ferrari de Sebastian Vettel, que con un 1'26"372 se quedó a 116 milésimas del líder. Completó el podio simbólico el Mercedes de Valtteri Bottas, cuatro centésimas más lento que Vettel con un 1'26"413. Verstappen y Ricciardo, quinto y sexto con los Red Bull, cedían más de siete décimas.

A cinco minutos del final, Esteban Ocon marcaba el corte con su Force India: 1'27"843. Un registro que se demostró insalvable para Fernando Alonso, que cayó eliminado en decimotercer lugar con un 1'28"139.

También le acompañaron Nico Hülkenberg -1'27"901- y Sergio Pérez -1'27"928-, que saldrán undécimo y duodécimo. Por detrás, Pierre Gasly -1'28"343- y Marcus Ericsson -1'28"391-.

Romain Grosjean y Kevin Magnussen pasaron a la Q3 como los más rápidos de la media parrilla, seguidos por Charles Leclerc y Esteban Ocon

En la Q3 hubo dos Mercedes, dos Ferrari, dos Red Bull, dos Haas, un Sauber y un Force India.

La lucha llegaba a su fase decisiva, y aquí el primero en golpear fue Lewis Hamilton, que mostró sus cartas con un 1'25"993. Era la primera vez que se bajaba de 1'26, pero le duró poco la alegría.

Sebastian Vettel hizo el récord de los tres sectores para conseguir un espectacular 1'25"936, con el que batió en 57 milésimas el registro anterior de Hamilton para así situarse en la Pole Position provisional.

Valtteri Bottas -1'26"217- y Kimi Räikkönen -1'26"296- completaban la segunda fila de la parrilla, seguidos por Max Verstappen -1'26"684- y Daniel Ricciardo -1'27"099-. Este último no tuvo DRS en su vuelta rápida, lo que comprometió sus opciones.

Las cartas estaban sobre la mesa, pero todavía había tiempo para un último intento. La Pole Position estaba en juego. 

En el momento de la verdad, Hamilton no falló. Estaba en casa, en Gran Bretaña, y regaló a sus aficionados la Pole Position. El británico clavó un 1'25"892 para superar en 44 milésimas a Vettel, que falló en su tentativa de vuelta rápida.

Räikkönen bajó tres décimas para arrebatarle a Bottas la tercera fila de la parrilla. Verstappen también mejoró, pero no progresó de la quinta posición. Ricciardo se quedó sexto.

En la media parrilla, los Haas no perdonaron. Kevin Magnussen se aseguró el séptimo puesto con un 1'27"244, Romain Grosjean el octavo con un 1'27"455. Charles Leclerc -1'27"879- y Esteban Ocon -1'28"194- completaron la clasificación.

 

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93 comentarios
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08 Jul 2018 - 06:33
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#72 @#70 El año apsado Ferrari tenia un auto hermoso, sumamente rapido no hace poles pero tenia un ritm ... Ver comentario
ya te dieron la matrícula de ingreso al club?
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08 Jul 2018 - 04:40
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#70 @#68 hay que tener pasiencia, no hay que olvidar que Ferrari venía de su peor época después de la ... Ver comentario
El año apsado Ferrari tenia un auto hermoso, sumamente rapido no hace poles pero tenia un ritmo de carrera demoledor enque quedo ? dejando campeón a Hamilton en Mexico, este año que en verdad Ferrari le dio la maquina ganadora que ha pasado , 4 errores en 9 carreras por favor. Shumacher ya hubiera sentenciado el mundial, los Mercedes solo fueron superiores en España y Australia despues de ahi Ferrari debio ganar todas las demas, cuando lo miras asi te das cuenta que los pilotos Ferrari no valen nada. Uno que ni practica y el que no capitaliza, Ferrari me mal acostumbro sinceramente por lo menos con Alonso el auto no era demoledor pero el hombre recuperaba en carrera y no cometia errores , capitalizaba bien pero este ptm , me tiene ya harto. Por mi que lo dejan hasta el 2019 y que Leclerc lo saque campeon en el 2019 , ojala Arrivabene lo deje competir. Ni Leclerc ha cometido los errores de Vettel, siendo un veterano. A veces cuando decian que era campeon por Newey no lo queria creer pero despues de ver el 2017 y 3/7 del 2018 si lo creo. Decepcionante
08 Jul 2018 - 03:02
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#69 Lo de Leclerc es brutal, con ese Sauber ponerlo por segunda vez en Q3, que talento tiene y solo con ... Ver comentario
eso si es lograr posicionarse con un coche inferior...!! Con un coche muuuuy inferior estar en Q3, todo un fenómeno y viene de la escuela Ferrari, no lo pierdan de vista...!!
08 Jul 2018 - 02:59
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#68 Con sólo ver a Kimi ser tercero da entender que es una bestia este auto . Seguramente Leclerc si o ... Ver comentario
hay que tener pasiencia, no hay que olvidar que Ferrari venía de su peor época después de la era Schumacher, año tras año se ve cómo evoluciona, este año ha sido el más cerrado entre Mercedes y Ferrari, los años en que Mercedes se paseaba en pista se han acabado....ahora si se emplean a fondo y eso es gracias a Vettel-Ferrari.
08 Jul 2018 - 01:25
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Lo de Leclerc es brutal, con ese Sauber ponerlo por segunda vez en Q3, que talento tiene y solo con 20 años que futuro nos espera!

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08 Jul 2018 - 00:50
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Con sólo ver a Kimi ser tercero da entender que es una bestia este auto . Seguramente Leclerc si o Hamilton hubieran ganado no 3 , como 5 carreras y estarían liderando el campeonato con solvencia , me cagó en la desgracia de haber contratado en Vettel al principio pensé que era buena idea pero en verdad este alemán lo bueno lo tenía era Adrián no el . Todo el mundo en Maranello sabe que Kimi no es capaz de sacar todo del coche , ya que ni va a la fabrica ni hace simulador ni mas nada , ni habla con los ING , ni nada . Por eso Vettel lo quiere , Ojalá Leclerc venga , así mi Rossa jamás será campeona . Como extraño a Ahumacher , ahí es cuando me doy cuenta de lo que es calidad

Sebas
08 Jul 2018 - 00:40
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#60 @#55 sé cómo eres en tus comentarios pero cuando tratas de desprestigiar a fans de Alonso excusas ... Ver comentario
A ver, donde e dicho que Vettel tuviera una mala clasificación por culpa del cuello? Ahora, si tú no eres capaz de ver que le molesta, revisa las imágenes después de bajarse. Otra cosa es que esas molestias no fueron problema en clasificación. Así que de excusas nada, no inventes
Sebas
08 Jul 2018 - 00:37
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#65 @#60 Creo que le molestaba el cu....se le Habra atravesado la flor.....juas juas juas!!!!! Ver comentario
Si, estará peleando por la mini pole, Jajajajaja
07 Jul 2018 - 21:38
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#60 @#55 sé cómo eres en tus comentarios pero cuando tratas de desprestigiar a fans de Alonso excusas ... Ver comentario
Creo que le molestaba el cu....se le Habra atravesado la flor.....juas juas juas!!!!!
07 Jul 2018 - 20:44
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Menudo coche tiene Ferrari

Sigurd
07 Jul 2018 - 20:11
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¿Por qué las clasificaciones son tan buenas pero las carreras son muy irregulares?

07 Jul 2018 - 19:49
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#61 @#59 'Tuve un pequeño problema en la tercera sesión de entrenamientos libres, pero ahora estoy bi ... Ver comentario
rueda de prensa post qualy, en las preguntas de la prensa dice eso.
07 Jul 2018 - 19:43
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#59 @#56 en la rueda de prensa a las preguntas de los periodistas sobre lo que pasó y para mañana dijo ... Ver comentario
"Tuve un pequeño problema en la tercera sesión de entrenamientos libres, pero ahora estoy bien. No he tenido problemas durante la clasificación. Esta mañana pensaba que no podría hacer la pole. Ha estado muy cerca. Estoy muy contento con mi última vuelta, pero perdí algo de tiempo en las rectas", ha señalado. // Sea como fuere, espero que esté al 100% para mañana y tenga una carrera sin problemas.
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velascoiin
07 Jul 2018 - 19:41
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#55 Lo que me preocupa es Vettel para mañana, esperemos que los físios hagan un buen trabajo, A Vettel ... Ver comentario
sé cómo eres en tus comentarios pero cuando tratas de desprestigiar a fans de Alonso excusas para tu ídolo...que ha dicho que no le molestaba el cuello...cansino...!!!
07 Jul 2018 - 19:37
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#56 @#55 Vettel dijo que no le molestó el cuello en la clasificación. De todas formas, si le molesta t ... Ver comentario
en la rueda de prensa a las preguntas de los periodistas sobre lo que pasó y para mañana dijo esto; "No fue la sesión más agradable, pero no es ... nada. Hice la sesión, así que estaba bien. " " No, no sé qué pasó, pero se puso un poco rígido. Lo relajamos y para mañana creo que la noche ayudará. No estoy preocupado. Además, la velocidad de mañana es menor que en Quali, porque tienes más combustible y serás un poco más lento, así que todo estará bien."
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velascoiin
07 Jul 2018 - 19:33
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#51 @#48 normal la fia tenia maniatado el campeonato con los tokens vaya inveto para regalar campeonatos ... Ver comentario
estoy completamente de acuerdo con tu comentario.si fue así doy gracias a Ferrari.pero siempre me saltan las dudas en la limpieza de este deporte Que he amado y amo con pasión
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tosalet
07 Jul 2018 - 19:23
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#36 Vettel ya ni poles hace Ver comentario
creo que tas equivocado de piloto el que no hace es otro ni podios y ni hablamos de ganar carreras , lo mejor esta por venir
07 Jul 2018 - 19:12
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#55 Lo que me preocupa es Vettel para mañana, esperemos que los físios hagan un buen trabajo, A Vettel ... Ver comentario
Vettel dijo que no le molestó el cuello en la clasificación. De todas formas, si le molesta tiene esta noche y fisios para reposar.
Sebas
07 Jul 2018 - 18:53
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Lo que me preocupa es Vettel para mañana, esperemos que los físios hagan un buen trabajo, A Vettel se le veía dolorido después de clasificacón, y mañana en carrera no hay descanso en un circuito con unas Fuerzas G laterales muy elevadas.

07 Jul 2018 - 18:53
Comment

La igualdad entre Hamitlon y Vettel en sus mejores sectores en Qualy
Sector 1
5 Sebastian Vettel 27.516
44 Lewis Hamiton 27.520 (+0.004)

Sector 2
44 Lewis Hamiton 34.708
5 Sebastian Vettel 34.752 (+0.044)

Sector 3
5 Sebastian Vettel 23.636
44 Lewis Hamiton 23.643 (+0,007)

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