David Richards, presidente del Motorsport UK –antigua MSA– y Prodrive, está convencido de que Silverstone es el circuito en Gran Bretaña capaz de albergar un Gran Premio y rechaza las sugerencias de hacer un circuito urbano.
"Todavía falta un paso para poder vivir de ellos, pero los eSports están en pleno crecimiento", asegura Álvaro Carretón (Sevilla, 2001). Él hace nueve meses no era conocido, pero hoy es el único piloto español superviviente en el campeonato virtual de la Fórmula 1. Los próximos días serán clave para él.
Silverstone tendrá un hotel nuevo con vistas a la recta de meta del circuito. Esta construcción, que se espera que esté en pie para 2020, estará conectada con el Pit-Lane y el paddock a través de un puente.
Force India afronta la carrera de Hockenheim con la esperanza de tener oportunidades de pelear por los primeros lugares de mitad de parrilla. Con este objetivo, confían en poder sacar todo el rendimiento del monoplaza para llevarse puntos que les ayuden a avanzar en el Campeonato.
Revive el accidente entre Carlos Sainz y Romain Grosjean en la curva Copse de Silverstone con este vídeo de 360 grados, en el que se muestran las cámaras a bordo de ambos monoplazas y se pueden apreciar todos los detalles de la secuencia.
Nico Rosberg ha opinado sobre uno de los temas más mediáticos y polémicos del momento: el incidente entre Kimi Räikkönen y Lewis Hamilton en Silverstone. El alemán, que durante su carrera deportiva se vio envuelto en muchas acciones de este estilo, cree que fue "100% inintencionado", por parte del finlandés.
Aunque no se vea en pista, Williams no ha dejado de mejorar su FW41 desde pretemporada, cuando Paddy Lowe y su equipo se dieron cuenta ya de que éste no sería un buen año.
Pues desde hacía varias semanas corrían constantes rumores dentro del seno de McLaren, que pedían la salida de Éric Boullier. Finalmente el francés, muy a su pesar, presentó su dimisión ante Zak Brown. "El rendimiento del MCL33 no ha sido el esperado. Esto no es culpa de los cientos de hombres y mujeres que trabajan en McLaren", admitía el presidente del equipo, añadiendo que "las causas son sistemáticas y estructurales, lo que requiere de un cambio interno para arreglar esos errores, dando así el primer paso para nuestra propia recuperación", aprovechando la ocasión para agradecer a Éric su trabajo y contribución en McLaren. Seguidamente, Boullier concluía por su parte: "Estoy muy orgulloso de haber trabajado en un equipo tan brillante durante los últimos años, pero reconozco que ahora es el mejor momento para apartarme. Le deseo a todo el equipo el mejor de los futuros". Creo que el galo ha pagado los errores de otros de una forma un tanto injusta.
La FIA ha probado un sistema que avisa a los pilotos de las banderas y otras señalizaciones en el volante de sus coches. Se trata de un experimento de cara a una posible introducción en 2019. El primer test se hizo en Silverstone, en el coche de Carlos Sainz.
El Gran Premio de Gran Bretaña nos dejó una carrera bastante interesante, divertida y con cambios de guión que siempre hacen las delicias de los aficionados. Es curioso como hace años detestábamos la salida del coche de seguridad y, ahora, es todo lo contrario: es un picante necesario oara condimentar esta Fórmula 1. Sea como fuere, en Silverstone nos divertimos, que es lo importante, y vimos cierta diversidad estratégica que dio mucha chispa al final de la carrera.
Nueva entrega de los Power Rankings, valoraciones de expertos que intentan ordenar a los pilotos, tras cada carrera, en función de su rendimiento personal, sin importar su monoplaza. Los pilotos más en forma del momento son ahora mismo, según esta lista, Max Verstappen, Lewis Hamilton y Charles Leclerc.
Décima carrera de la temporada y, por fin, podemos decir que llevamos dos Grandes Premios consecutivos, donde las gomas nos han dado alguna alegría. No es que estemos viendo una gran degradación –sí la hubo en Austria, pero no tanto en Inglaterra–, pero sí que unos neumáticos frescos tienen algo más de rendimiento y permiten adelantar a otros coches en pista. Ahora bien, la diversidad de estrategias y la opción de hacer una parada más sólo está siendo rentable en circunstancias de coche de seguridad o virtual safety car, cuando la parada en boxes sale más rentable por el reagrupamiento de los coches, así como por la reducción de todos los competidores en pista. Sin esta 'ayuda' pocos coches se hubieran aventurado a realizar una parada extra, que les costara posiciones y tiempo, pues la degradación de los neumáticos fue realtivamente baja en esta pista.
Un camión de las F1 Experiences se ha salido de la autopista M40 inglesa, que conecta las ciudades de Londres con Birmingham. El camión, que iba en dirección norte, sufrió un accidente este lunes a medio camino entre ambas urbes, en concreto en Warwickshire y produjo largas retenciones.
Andrew Shovlin, ingeniero jefe de Mercedes ha revelado que Lewis Hamilton no sufrió ningún daño importante en su incidente con Kimi Räikkönen en la curva 3 del pasado Gran Premio de Gran Bretaña. El propio ingeniero ha confirmado que los daños apenas se notaros y las quejas de Hamilton fueron fruto de una confusión.
El campeón de Fórmula 1 de 1997, Jacques Villeneuve, cree que se sancionó de forma excesiva a Kimi Räikkönen por su toque con Lewis Hamilton debido a que el principal afectado fue un piloto que lucha por el Mundial y que, además, corría en casa.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
