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El resultado final de la clasificación en Hungaroring no fue el esperado para el equipo Mercedes. A pesar de las diferencias con los Ferrari, el jefe del equipo –Toto Wolff– ha dicho al acabar la Q3 que hubiesen podido lograr la Pole hoy en Hungría, pero finalmente tendrán que remontar desde la segunda fila de parrilla, además de tener por detrás la constante amenaza de los Red Bull.

Los coches de Ferrari confirmaron en clasificación lo bien que se les da el trazado de Hungría. O al menos, lo suficientemente bien como para superar a los Mercedes. Sorprendió quizá que Lewis Hamilton se quedase a casi medio segundo del tiempo de la Pole después de haber sido el piloto más rápido en Q2.

La jornada de clasificación en Hungaroring se presentaba como pocas veces hemos visto esta temporada. Era inevitable pensar en Mónaco, por los problemas de Mercedes durante los entrenamientos y por el dominio de Ferrari con Vettel al mando en los Libres 3. Por ello, el alemán se perfilaba como principal candidato a la Pole de una clasificación que contó con un invitado inesperado, Paul di Resta. El británico sustituyó a Felipe Massa, que no mejoró de sus problemas físicos y se pierde la carrera.

Honda y Sauber han protagonizado la jornada del viernes en Hungaroring por su anuncio de ruptura, por lo que el nuevo jefe de equipo de Hinwil, Fred Vasseur, no pudo escaparse de las preguntas en la rueda de prensa de los jefes de equipos. Así, estuvo acompañado por los representantes de Pirelli, Ferrari, Red Bull, Williams y Renault. Aquí, las diez mejores frases de dicha cita.

Pirelli ha emitido el comunicado habitual tras cada jornada de viernes. Las dos sesiones de entrenamientos libres no han disipado dudas, pues las banderas rojas causadas por Jolyon Palmer y Pascal Wehrlein han alterado las pruebas con los neumáticos superblandos y blandos en condiciones de carrera.

La FIA anunció esta misma semana los nuevos límites sobre la quema de aceite como combustible que entrarán en vigor a partir del próximo GP de Italia. Los rumores dicen que el equipo peor parado con esta reforma de la normativa de la Federación, será Ferrari.

Lance Stroll confía en que Williams dé un paso hacia delante en materia de rendimiento en las sesiones que están por venir en el Gran Premio de Hungría, pero no se hace ninguna ilusión al respecto.

Daniel Ricciardo ha vuelto a ser el piloto más rápido también en la segunda sesión, esta vez, por delante de Sebastian Vettel, Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen. Respecto a los españoles, Fernando Alonso ha sido octavo y Carlos Sainz, noveno.

Daniel Ricciardo ha sido el más rápido en Hungaroring, por delante de Kimi Räikkönen, a estos dos en la tabla les siguieron Lewis Hamilton y Max Verstappen. Respecto a los españoles, Fernando Alonso marcó el séptimo mejor tiempo y Carlos Sainz, el 14º.

Mercedes no es el claro ganador del Gran Premio de Hungría, según el comisario y expiloto de Fórmula 1 Mika Salo, que cree que Ferrari podría renacer tras su batacazo en Silverstone.

El expiloto de Fórmula 1 Martin Brundle se perderá este fin de semana el Gran Premio de Hungría, ya que se encuentra aún recuperándose del virus estomacal que le sorprendió en Silverstone. Ya durante el GP de Gran Bretaña, Brundle no pudo hacer ninguna entrevista ni comentar la carrera para Sky Sports, medio de comunicación para el que trabaja.

Williams ha anunciado su alineación de pilotos para el próximo test que se realizará en Hungaroring tras la carrera y ha confirmado que estarán en el monoplaza y se dividirán el trabajo Felipe Massa y Luca Ghiotto. 

Toro Rosso afronta la última carrera antes del parón muy cerca de Williams en el Campeonato de Constructores. Tanto a Sainz como a Kvyat Hungaroring les encanta porque recuerdan muy buenos momentos vividos aquí en años anteriores, así que disfrutarán del último fin de semana de carrera, antes de que llegue su merecido descanso, con energía y determinación.