Está en boca de todos. El último episodio de la rivalidad Hamilton-Verstappen no ha dejado indiferente a nadie y los puntos de vista son dispares. Los pilotos, testigos y mejores sabedores de la situación y de lo que sucede en pista, han dado su punto de vista.
Si en 2018 la FIA no hubiera introducido el halo, hoy estaríamos llorando la desaparición de un heptacampeón del mundo de Fórmula 1.
El accidente de Monza entre Max Verstappen y Lewis Hamilton no debe sorprendernos. Era poco más o menos una situación anunciada. Ya lo avisamos tras Spa: esto no iba a quedar así y mucho menos lo de Hungría. La guerra dialéctica está garantizada.
Fernando Alonso no cree que haya un culpable directo en el incidente entre Lewis Hamilton y Max Verstappen en Monza. El español cree que ha sido un lance de carrera y que ambos se han visto las caras en una posición desafortunada. Además, recuerda que ha habido otras luchas en ese punto en las que ha habido toques, pero nadie ha quedado mal parado.
Valtteri Bottas ha sido uno de los nombres del fin de semana, y de la semana en general. Justo cuando se anuncia que deja la escudería Mercedes para recalar en Alfa Romeo, se ha visto un Bottas nuevo, sin presión, con otra cara, y con ganas de demostrar por qué se queda en Fórmula 1 con un proyecto como el de Alfa Romeo.
Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, tiene claro a quién culpar en el accidente entre Lewis Hamilton y Max Verstappen en Italia. El austríaco, claramente, culpa al de Red Bull del incidente y apunta a que ha habido intencionalidad en la maniobra.
Daniel Ricciardo ha sido elegido el Piloto del Día en el Gran Premio de Italia con el 34,5% de los votos emitidos por los aficionados. El piloto australiano se ha llevado la victoria en Monza, una hazaña que no conseguía desde el Gran Premio de Mónaco en 2018.
La FIA ha resuelto la investigación del accidente entre Hamilton y Verstappen con una sanción de tres posiciones para Max, que el de Países Bajos deberá cumplir en la carrera de Rusia.
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, cree que el accidente que ha tenido lugar durante el Gran Premio de Italia, y que ha provocado el abandono de Max Verstappen y Lewis Hamilton, ha sido un incidente de carrera. Ambos pilotos han sido llamados a declarar a comisarios.
Carlos Sainz ha salvado los muebles en Monza con un sexto puesto que permite a Ferrari minimizar daños en su lucha ante McLaren. El español ha sumado ocho puntos en su primera carrera vestido de rojo en frente de los tifosi tras un fin de semana complicado, en el que no ha tenido mucha confianza desde su accidente en Libres 2.
Fernando Alonso se marcha con cuatro puntos más de Monza en un fin de semana en el que Alpine no ha estado tan bien. El español ha vuelto a maximizar el potencial de su A521 y se ha beneficiado de los incidentes y problemas de otros pilotos para llegar al octavo lugar y seguir con esta buena racha que arrastra desde Bakú.
Daniel Ricciardo no ha olvidado cómo ganar un Gran Premio de Fórmula 1. El piloto australiano ha tenido su propia ‘redención’ en el GP de Italia 2021 con una actuación sensacional para lograr su octava victoria en el Gran Circo y la primera con McLaren. ¿La primera de muchas?
Tenía que pasar, tarde o temprano, y pasó en Italia. Los ánimos entre Max Verstappen y Lewis Hamilton estaban muy tensos desde el Gran Premio de Gran Bretaña, y en algún momento volverían a saltar chispas entre los dos contendientes al título. Ha llegado en Monza, donde ambos pilotos han colisionado y han quedado fuera de carrera tras un espectacular incidente del que ambos han salido ilesos.
Max Verstappen ha reconocido que Lewis Hamilton no le ha dejado espacio en la primera variante en la que ambos han quedado fuera de carrera tras tocarse. El de Países Bajos ha explicado que su rival le ha querido estrangular al máximo y no ha podido evitar el toque.
Max Verstappen y Lewis Hamilton han vuelto a tener un accidente en el GP de Italia F1 2021. Como ocurrió en Silverstone, ninguno de ellos ha querido ceder cuando peleaban por una posición importantísima en la carrera, pero esta vez ambos han terminado fuera de juego. ¿Dónde está el límite para estos dos pilotos? ¿Seguirán así hasta el final de la temporada?
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
