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Carlos Sainz no ha podido pasar a la fase final de la clasificación frente a sus aficionados en el Gran Premio de casa. A pesar de que el Circuit de Barcelona-Catalunya es una pista en la que los de Faenza deberían ir bien, se nota mucho en España que todos los equipos han mejorado y el déficit de potencia que sufren los de Franz Tost ha imposibilitado que el piloto madrileño pudiese sacar algo más del coche.

Kimi Räikkönen marca el tiempo más rápido en la tercera sesión de entrenamientos libres para el GP de España. 

Tercera oportunidad y la más definitiva para que los equipos se midan en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El sábado ha amanecido en Barcelona con un viento algo más suave, algo que seguro que las escuderías han agradecido, pues ayer fue uno de los principales obstáculos para trabajar en pista.

Mercedes ha sustituido la unidad de potencia de Valtteri Bottas tres detectar un problema eléctrico después de los Libres 2. El piloto finlandés completará el resto del Gran Premio de España con el propulsor que equipó en las cuatro primeras carreras del calendario.

Carlos Sainz intentará que la FIA le permita quedarse el casco del Gran Premio de España para el resto de la temporada, a pesar de que el reglamento estipula que los pilotos deben usar un único diseño para todo el Campeonato con la excepción de una carrera.

La rueda de prensa de la FIA ahora tiene dos partes. Esto permite a la prensa tener más acceso a los equipos y dedicar más tiempo a cada uno de ellos. Los seleccionados para la primera parte han sido Cyril Abiteboul –Renault–, Rob Fernley –Force India– y Toto Wolff –Mercedes–. En la segunda, Monisha Kaltenborn –Sauber–, Maurizio Arrivabene –Ferrari– y Christian Horner –Red Bull–.

12 de mayo, primer Día del Voluntario FIA. La Federación Internacional de Automovilismo ha creado una festividad para honrar y reconocer la labor de todas aquellas personas que invierten parte de su tiempo libre en hacer posible la organización de las carreras, tanto de Fórmula 1 como del resto de categorías.

El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, ha asegurado que su equipo sintió "incredulidad" y "tristeza" cuando el motor de Fernando Alonso sufrió un fallo en su primera vuelta de los Libres 1 del Gran Premio de España, este viernes.

El Gran Premio de España no pudo empezar peor para McLaren y en concreto para Alonso. Un nuevo problema con su motor le impidió rodar, y dijo adiós a los Libres 1 después de tan solo 12 minutos y dos curvas. El lado positivo lo puso Vandoorne, que completó ambas tandas sin ningún problema importante en su MCL32. Ambos pilotos confían en que el monoplaza sea competitivo para el resto del fin de semana.

El Gran Premio de España puede deparar sorpresas a nivel estratégico. Tras la primera jornada de entrenamientos libres en el Circuit de Barcelona-Catalunya, Pirelli ha llegado a la conclusión que el neumático duro no se utilizará en carrera por su bajo rendimiento en comparación con el compuesto blando y medio.