McLaren-Honda, al borde del divorcio según prensa alemana

Con respecto a las declaraciones de Alonso como la de cualquier otro piloto no es que sea muy acertado en sus decisiones o pronósticos de futuro ,así de triste es . Si Honda este año con la libertad de no usar Tokens aun sigue por donde sigue buscando la forma de hacer algo decente me parece que van muy atrasados . Oiga y me puedo equivocar como cualquier mortal (ojala) pero ha día de hoy es mas rentable fiable y seguro montar una unidad de potencia Mercedes que eso .

Veo más factible que Honda avance a que pase eso. El mismo Alonso dijo que la única forma de superar a Mercedes era intentar algo distinto, no copiando. Pues si hay algo peor que copiar a un equipo, es ser su equipo cliente, y tener que esperar a que el equipo oficial falle. Llamame loco, pero yo confio en los japos. No creo que Mercedes gane más de cuatro campeonatos consecutivos.

dices que (Si Renault no podía ganar, claro que le interesa que gane un equipo cliente). Entonces por esa misma regla si Mercedes montara unidades Mercedes en Mclaren en 2018 y por algún motivo de aero chasis no fueran competitivos ¿Mclaren podría tener opciones no ? ya que son equipo cliente cuentan con Alonso si no se marcha y suele ser un buen equipo en aero y chasis . ¿Ves ? como tu mismo sin querer admites que si .

coemas9..en estomos momentos esas palabras cobran relevancia.....no podras negar que uno de los mayores problemas de alonso es su bocota.

Recordar que Mercedes y Ferrari se negaron en su día a motorizar a RB, todos sabemos porque.
Por otro lado el poder de negociación de McLaren hoy en día es muy limitado. En esas negociaciones sería Mercedes la que llevaria la voz cantante.
(Visto lo pasado en clasificación parace que los japos empiezan a reaccionar)

Está claro que están intentando retenerlo. Lo que yo digo es que FA, quiere ganar su tercer título. Si se queda es para ser campeón. Y mi tesis es que con motor Merceces eso no es posible. Mercedes no se dejará ganar. El caso que citas es con Renault sin posibilidad de ganar en campeonato. Si Renault no podía ganar, claro que le interesa que gane un equipo cliente. (Un saludo al señor Petrov, donde quiera que esté)

Mis disculpas por no poder leeros detenidamente ahora. Espero más tarde poder contestaros como os merecéis.
Un saludo y reitero mis disculpas.

Aclaración:
He visto que varios me habéis contestado. Ahora mismo no puedo leeros más que por encima.
Pero me parece que no habéis entendido lo que quiero decir.
Hablo de dos equipos, oficial y cliente, luchando por GANAR el campeonato.
N0 hablo:
-De quedar por encima en el campeonato.
-Ni de un equipo cliente luchando por el campeonato, y del principal sin ninguna posibilidad de ganar.
Creo que los casos que mencionáis (ya digo que no se mucho del tema e igual me equivoco), creo que no se corresponden con lo que yo quiero decir.

Red Bull y Renault.

7º con el "cortacesped" Honda ese piloto que está acabado y falto de motivación...
Está claro que Alonso puede desequilibrar la lucha Mer-Fer si la cosa está apretada este año.. No descartemos nada para 2018..

Viendo que admites que no sabes mucho del tema, te recomiendo leer paginas web sobre el mismo, hay muchas y muy buenas. Sin ir mug lejos (para mi fue ayer) en 2010 el equipo RedBull, cliente de motor Rsn6ault, proclamo campepon a su piloto , Vettel, y se proclamo campeon de constructores, mientras que el equipo oficial Renault puso a su mejor liloto en el 8° puesto y termino 5° en el de constructores. Curiosamente Mclaren impulsado por motor Merceces termino 2° en el campeonato de constructores y Merceces termino 4° (y utilizaba la base del coche campeon del año anterior, no fue desde cero que lo diseñaron) y se repitio en el 2011.

Ahí esta las manos del asturiano con el peor coche de la parrilla al fin entrando en la Q3 .
Los de Mclaren le van ha hacer la ola para que se quede el año que viene .

Bueno siempre puede haber la excepción , Renault compro Lotus y no obtuvo la suerte que tubo sus motores en un Redbull y a día de hoy como escudería Renault siguen estando por detrás de los Redbull . Luego si contamos que ya no esta Ron Dennis el que la pifio en su favoritismo al ingles con un nuevo dirigente que se desvive en alabanzas hacia el asturiano yo no veo ningún inconveniente en la continuación de Fernando . Mercedes no tiene ni voz ni voto tampoco sobre la decisión de que Alonso se quedara en Mclaren con un motor Mercedes . Ahora mismo el único dentro de Mclaren que esta dando un plus positivo al coche es Fernando ¿Tu crees que se lo dejen escapar ? Si hasta le permiten el lujo de ir a otras categorías perdiéndose una de las carreras mas glamurosas del mundial .

Alonso se quedará en Mclaren, pero no será con motor Honda......

muy buemo recordar esas declaraciones. El microfono ha sido siempre el talon de aquiles del asturiamo. Como dice el refran"el pez por la.boca muere:

No sé mucho de historia de la F1, ¿Alguna vez un equipo cliente ha ganado un campeonato a el equipo oficial?. Me refiero a ganar el campeonato, no a ganar alguna carrera, o a quedar por delante en la clasificación sin ganar el campeonato. Si el equipo oficial y un equipo cliente luchan por el campeonato, gana siempre el equipo oficial . --------------------------------------------------------------------------- A Mclaren le conviene además de por razones las razones obvias, porqué de cara a 2020, vistos los planes de los nuevos dueños igual hay una fuga de motoristas. Podría darse el caso de que Mercedes como equipo desaparezca y se quede solo como motorista. Sería volver al pasado, a la mejor época reciente de McLaren.

que yo sepa las declaraciones del asturiano han sido todas contra honda, no contra mclaren. pero claro, que se puede esperar de una ameba unineuronal.

Mc Laren Mercedez y dos nuevosmpilotos para los autos. Quien banca a Alonso es Honda. Si echan a Honda tambien al asturiano, sobre todo despues de sus ultimas declaraciones que no muestran mucho compromiso con el equipo.. Lamentable realidad para sus fans.

¿Porque a Alonso no ?

No es crítica, es una broma. Ya sé que más adelante citan correctamente el nombre. He visto muchas otras erratas, y creo que es la primera vez que hago un comentario al respecto. Simplemente esta vez me hizo gracia. Incluso más de una vez me he reido de mis propias faltas de ortografía. En cuanto a la noticia, yo no lo descartaria. A McLaren le conviene, a Alonso no.