Los jefes de equipo comprenden y apoyan que las redes sociales cobren un peso mayor en el día a día de la comunicación de los equipos, ya que las entienden como una herramienta de llegar directamenet a sus aficionados.
La FIA ha advertido –e instado a desmontar– a Haas sobre su ala en forma de T debido al amplio grado de flexibilidad que esta presentó durante los primeros entrenamientos del día. Pese a ello, el equipo estadounidense no descarta volver a montarlo en la próxima sesión debido a su gran rendimiento tal y como apuntan los datos obtenidos por la escudería.
Mercedes continúa al frente de la parrilla, o eso es lo que, al menos, se ha visto reflejado hoy en ambas sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia. Aunque debemos tomar estos datos con cautela, Lewis Hamilton ha asegurado que se han corregido ciertos errores que habían experimentado durante los test de pretemporada, lo que les deja en una buena posición para aspirar a todo este fin de semana.
Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, ha alabado el trabajo de Lewis Hamilton en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia 2017 y ha destacado que los tiempos del británico a lo largo de todo el día dan a entender que el tricampeón compite "en su propia liga".
Otros de los grandes temas de la conferencia de prensa de la FIA de este viernes han sido cómo han cambiado las cosas ahora que no está Bernie Ecclestone y qué opinan los equipos sobre los cambios que quiere implantar Liberty Media, como por ejemplo el de eliminar el dinero extra que recibe Ferrari por ser una escudería histórica.
Yusuke Hasegawa, jefe del proyecto de Honda en Fórmula 1, ha confirmado que la marca japonesa trabaja en una nueva especificación de la unidad de potencia que prevén introducir dentro de dos meses.
Si en los tests lo que más llamó la atención fue ver a Ferrari por delante, parece que ahora vuelve todo 'a la normalidad' y Mercedes ocupa de nuevo el puesto de gracia en la parrilla. Así lo cree el jefe de Red Bull, Christian Horner, y aunque el jefe de la Scuderia, Maurizio Arrivabene, antes de los entrenamientos libres de hoy parecía convencido de la victoria de sus hombres el domingo, ahora se muestra cauto.
Primera rueda de prensa de la temporada para los jefes de equipo. Y los protagonistas no podían ser mejores. Eric Boullier, Christian Horner, Paddy Lowe, Toto Wolff y Maurizio Arrivabene han compartido sus impresiones de cara a la nueva era que ya ha llegado a la Fórmula 1, y al primer Gran Premio de la temporada. Los primeros entrenamientos libres han sido dominados, como si de 2016 se tratara, por Mercedes, con Lewis Hamilton siendo el más rápido en ambas sesiones.
McLaren-Honda ha dado el pistoletazo de salida al tercer año de su renovada alianza con una cara más saludable, que la que mostraron en los pasados tests invernales en Barcelona. Los tiempos no han sido excesivamente rápidos y de hechom no han conseguido colarse entre los diez primeros, pero la ausencia de problemas técnicos reseñables es una noticia por sí sola.
La primera toma de contacto de los equipos con el circuito de Albert Park ha sido más que positiva. En los dos primeros entrenamientos libres de la temporada apenas se han visto problemas y, en referencia a los neumáticos, ya hemos podido ver los tres compuestos que ha traído Pirelli este fin de semana.
El equipo Mercedes ha renunciado voluntariamente a utilizar en este Gran Premio de Australia la controvertida suspensión inteligente que le otorgaba beneficios aerodinámicos, algo prohibido por el reglamento técnico, tal y como se ha señalado desde la publicación alemana Auto Motor und Sport.
Contraste de sensaciones en Renault tras los primeros libres del año en Melbourne. Mientras Nico Hülkenberg reconoce que ha protagonizado una jornada "bastante razonable", Jolyon Palmer ha afrontado un día negativo tras un fallo mecánico en los Libres 1 y un accidente en los posteriores entrenamiento vespertinos.
Primera día de rodaje para un equipo Red Bull que ha ido de más a menos a lo largo del día. El equipo austriaco ha terminado como segunda fuerza en la primera sesión de libres, pero no han podido pasar de la quinta y sexta posición en la segunda sesión de rodaje. En ella, Verstappen ha visto comprometida su sesión por una salida de pista en la que ha dañado el suelo del monoplaza.
Force India ha completado el primer día de libres en Melbourne sin mayores problemas, salvo por un fallo en los frenos de Esteban Ocon durante los entrenamientos matinales. Por su parte, Sergio Pérez ha podido superar el día sin incidencias y ha asegurado que hay áreas en las que todavía pueden mejorar de cara al resto del fin de semana.
Lewis Hamilton vuelve a dominar la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia. Ferrari se acerca a Mercedes, Carlos Sainz promete con la séptima posición y McLaren-Honda termina la jornada sin problemas.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
