Daniel Ricciardo ha negado categóricamente los rumores que le sitúan en la órbita de la escudería Ferrari para el año que viene, en sustitución de Kimi Räikkönen, cuyo contrato concluye al término de esta temporada.
El expiloto de Fórmula 1, Martin Brundle, ha señalado que la victoria de Valtteri Bottas y los grandes problemas que ha sufrido Lewis Hamilton le han hecho meterse en la batalla. No obstante, el también comentarista espera que Red Bull no tarde demasiado en llegar a la cabeza y que la versión B de su monoplaza, esperada para la carrera de Barcelona, les dé la capacidad de poder luchar por los lugares de podio, una posición de la que estuvieron muy alejados en esta carrera.
El jefe de Ferrari, Maurizio Arrivabene, ha lamentado el pobre rendimiento que tuvo su piloto Sebastian Vettel en la primera vuelta de la carrera, que le hizo terminar la prueba por detrás de Valtteri Bottas.
A pesar del pobre bagaje de adelantamientos que se pudo ver en el Gran Premio de Rusia, la Federación Internacional de Automovilismo admite que se siente satisfecha con el espectáculo ofrecido y no tomará medidas al respecto.
El piloto finlandés de Ferrari, Kimi Räikkönen, ha felicitado a su compatriota Valtteri Bottas por la primera victoria de su trayectoria deportiva en la Fórmula 1 tras imponerse en el Gran Premio de Rusia. Con la victoria de Bottas, un piloto finlandés volvió a subirse a lo más alto del podio tras la victoria del propio Räikkönen en Australia en 2013, algo sólo han conseguido cinco fineses en toda la historia de la categoría reina del automovilismo.
Sebastian Vettel lidera el Mundial en la que está siendo una intensa lucha entre su equipo –Ferrari– y Mercedes. Sin embargo, el alemán desea que su antiguo equipo, Red Bull, se una a la pugna por el título de equipos.
Sebastian Vettel le hizo una peineta a Felipe Massa en la última vuelta de la carrera Gran Premio de Rusia, disputado ayer en Sochi. El de Ferrari estaba en plena persecución del Mercedes de Valtteri Bottas mientras luchaba por la victoria y por ampliar su ventaja en el Mundial.
Fin de semana casi redondo para Ferrari, que ha liderado todas las sesiones del Gran Premio de Rusia y ha subido al podio con sus dos pilotos. Sin embargo, en la salida se escapó la victoria para Sebastian Vettel, que asume la segunda posición a sabiendas de que podría haber aguantado en cabeza. Por su parte, Kimi Räikkönen da un paso adelante en términos de rendimiento respecto a las últimas carreras, aunque todavía hay margen de mejora para estar delante de todo.
Felipe Massa ha sido doblado en Rusia. En la última vuelta, Valtteri Bottas y Sebastian Vettel peleaban por la primera posición y el brasileño ha sido un factor determinante en la pelea: el alemán perdió algo de tiempo con Massa y el tetracampeón le respondió con una peineta. El de Williams no entiende, sin embargo, la razón de sus quejas.
Segunda posición para Sebastian Vettel. El piloto alemán no ha podido defender la Pole Position que consiguió ayer y, aunque ha llegado a Valtteri Bottas en las últimas vueltas, no ha disfrutado de una oportunidad para intentar el adelantamiento sobre el corredor finlandés.
El equipo Mercedes niega las informaciones que sugieren que Sebastian Vettel es su opción preferida para sustituir a Valtteri Bottas en 2018. Los directivos de las flechas de plata descartan esa posibilidad, pero no se pronuncian sobre su alineación para las próximas temporadas.
Christian Horner fue uno de los responsables de que Sebastian Vettel lograra cuatro títulos con Red Bull y ahora, es normal que desde la posición que está, quiera felicitarlo al contemplar sus nuevos triunfos con Ferrari.
La rueda de prensa post-clasificación siempre deja declaraciones interesantes. En este caso los presentes han sido Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen de Ferrari y Valtteri Bottas de Mercedes. Es la primera línea de la Scuderia en casi 10 años y las preguntas no han dejado indiferentes a los pilotos. Estas son las 10 mejores respuestas.
Doblete de Ferrari en la sesión de clasificación de Rusia. La Scuderia ya había advertido en las tres sesiones de entrenamientos libres, pero esta tarde ha confirmado que su velocidad es real y que en Rusia aspira a todo. Los de Maranello gestionan mejor los neumáticos que las flechas de plata y eso hoy les ha dejado en una situación ideal para arrebatarles la vuelta rápida. Sebastian Vettel ha conseguido la Pole Position, un rejuvenecido Kimi Räikkönen ha terminado segundo. Es la primera vez desde Francia 2008 que los italianos monopolizan la primera línea de la parrilla.
Clasificación complicada para Mercedes. La escudería de la estrella copará la segunda fila de la parrilla tras los Ferrari, que han mostrado estar un paso por delante del conjunto de Brackley desde el inicio del fin de semana. El propio Wolff ha confesado que en este circuito los de Maranello se están mostrando superiores a los suyos.
El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 sigue siendo incierto, a pesar de que ya se ha relacionado al joven argentino con el segundo asiento de Sauber. El piloto de Williams, sin tapujos –como de costumbre–, ha admitido que le "chupa un huevo" todas las preguntas que le han hecho sobre su futuro. Es más, insiste en que "no es algo que tenga en la cabeza ahora".
El McLaren W1 paró el mundo hace unas semanas con sus 1275 caballos de potencia y ahora el estreno del Ferrari F80 confirma que estamos ante una nueva era dorada de los hiperdeportivos, como ocurriera a principios de la década anterior con el tridente del LaFerrari, el P1 y el 918 Spyder. Ahora bien: ¿quién sale ganando en esta nueva generación?
Tom Stallard ha subrayado la contribución y el interés de Carlos Sainz en el aspecto técnico de la Fórmula 1. El ingeniero británico, cuya voz guió al madrileño durante sus dos años en McLaren, revela que Williams tendrá en 2025 a un piloto muy comprometido con su departamento técnico, que les ayudará a seguir evolucionando y les apretará en busca de la excelencia.
El Lancia Ypsilon tiene una misión tan importante como difícil por delante: liderar el resurgir de toda una marca. El coche ya es una realidad y los primeros clientes lo recibirán en noviembre, con precios de 23.900 euros para el microhíbrido y 34.500 euros para el eléctrico. Ahora bien: ¿conseguirá su difícil cometido? Hora de conocerlo a fondo
