Ferrari ha tardado demasiado en volver a levantarse, cree Vettel

Este tío no tiene vergüenza, ahora la culpa es de Ferrari... Y no de lo mal piloto que es, no entiendo como los tifosis no echan a este tío.

@#6 Pero te guste o no Fernando podia decir que el coche era una mier... en su época que estuvo en Ferrari y tranquilamente podia atacar al equipo diciendo espabilen que yo estoy sacando al coche mas de lo que tiene y ustedes son una banda.. pero es agua pasada y con Honda fue demasiado duro quizas pero también tenia razon, el problema que los pilotos tienen mucho Ego y Alonso demasiado porque sabe lo que podia hacer con un simple coche ganador no dominador. Y Vettel le falta eso que te digo tirar del equipo por su conducción no sólo motivar al equipo para que le den un coche superior.

@#6 Pero te guste o no Fernando podia decir que el coche era una mier... en su época que estuvo en Ferrari y tranquilamente podia atacar al equipo diciendo espabilen que yo estoy sacando al coche mas de lo que tiene y ustedes son una banda.. pero es agua pasada y con Honda fue demasiado duro quizas pero también tenia razon, el problema que los pilotos tienen mucho Ego y Alonso demasiado porque sabe lo que podia hacer con un simple coche ganador no dominador. Y Vettel le falta eso que te digo tirar del equipo por su conducción no sólo motivar al equipo para que le den un coche superior.

Quizás tenga algo de razón, pero son más las veces que él la cagó en carrera que los errores del equipo. Tiene que reconocer que este año no estuvo a la altura de Hamilton.

Eres buena persona y positivo, pero fallas tirando balones fueras y lavandose las manos porque creo que han sido mas errores propios de él que del equipo. De todas maneras se habría podido defender muy bien y llegar a la última carrera si hubiera corrido con mas cabeza y ser mas frio. Definitivamente tiene que mejorar mucho en las luchas con los pilotos fuertes, esto me quiere decir que si la F1 fuera resistencia y los coches llegan a ser iguales lo hubiera pasado peor. Lo único que le queda es que Ferrari para el año que viene saque un coche dominador o mejorar sus reacciones en pista si la cosa sigue igualada y esto último sino lo a conseguido ya, me temo que va ser muy difícil.

Que dice este ahora? Si cuando el Ferrari estaba claramente un peldaño por encima de Mercedes se dejó él por errores casi 60 puntos?.
Además que el piloto enseguida de una carrera a otra tiene que avisar si se involuciona.

Los vettelistas habláis como si ferrari no tuviera un buen coche, que ayer ganara raikonen y ver a vettel atrás es el resumen del por que no ganó ferrari ningún titulo, vettel cometiendo errores desde los libres y ya en carrera se marcó en la salida un nuevo trompo.

Mal invento, el alemán cargando contra su escudería y eso no va a sentar nada bien en Italia cuando todos vemos que el coche es el mejor de la parrilla desde el inicio con algunos circuitos a favor del Mercedes pero la cula es sólo de Vettel.

Una temporada siempre tiene altibajos. El problema, amigo Seb, es no llevar a maranello los puntos cuando tu coche es el mejor.

Pues este Vettel dá lastima y vergüenza, alguien que no se cansa de cometer erorres carrera tras carrera y se vió ganando por muchos puntos, regala el campeonato y ahora dice que la culpa fué de Ferrari?, buen llorón mal agradecido, ojalá Ferrari no te renove cuando se te venza el contrato en 2019, dá náuseas leer este tipo aveces..

Muchas Veces en Sistemas Simulados al llegar a la cima de la Evolución, por más que se realicen variaciones, se ajustan (Factor Humano) NO se llega al rendimiento esperado en un Nuevo Modelo; por ello, lo mejor es tomar las actualizaciones que resultaron un beneficio e implantarlas en la Antigua Especificación del SF71H y eso fue lo que hicieron en Austin 2018. Así que, algunas de esas actualizaciones fueron buenas a fin de demostrar que, en este GP de EEUU, el chasis es muy competitivo y NO decir que la decisión llegó tarde; ya que, 4 toques en estos últimos 5 GP, con pérdida de más de 60 puntos, con esas evoluciones incorporadas, Ferrari estaría arriba en Constructores.

Ahora me pregunto yo... estando kimi solamente 50 puntos por detras de Vettel, y habiendo abandonado 3 veces por causas ajenas por 0 del alemán. Donde estaría cada uno ahora mismo si en bahrein no le estropea ferrari la carrera en el pit stop, si en españa no le hace abandonar la batería, y si en spa no le dan por detrás en la salida? Igual hasta estarían a la par los dos pilotos rojos...

Compañero esa es la clave. Poco más se puede añadir...tal vez un "algunos miran, pero no ven" ;-)

Y ayer vettel regalo la victoria, de nuevo.

Si también tenemos en cuenta que el supuesto primer espada, lleva 13 puntos menos en las últimas 5 carreras , que el escudero.... Justo cuando tocaba jugarse el mundial y darlo todo

Que cruel...jajaja

Cuando ferrari tuvo el mejor coche (la primera parte del campeonato), por errores de vettel, al llegar el verano mercedes estaba liderando, ahi (para variar) la presion en ferrari les paso factura y entraron a la desesperada, multiplicando errores, resultado a la vista, 70 puntos de ventaja con un auto mejor solo en un tercio de las carreras. Ferrari perdio solito este campeonato, obviamente ayudado un poco tambien porque hamilton estuvo brillante, pero solo un poco.

El ejemplo más claro de las famosas "peoras" que existen en Ferrari desde el cambio normativo de 2009...

Complemento el post indicando que el problema de Ferrari NO era Fernando Alonso, por el contrario, Fernando los dejó expuestos al señalar las fallas y a estos no les gustó. El piloto de la sanación Sebastián Vettel (que traería un plan de trabajo y de recuperación a mediano plazo), NO ha podido hacer nada en estos 4 años, la desesperación lo seducirá y ambos (equipo y piloto) NO estarán a gusto el uno con el otro.

@#6 Se nota que esto que has escrito lo has puesto entre sollozos.