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Contraste de sensaciones en Williams, tras la carrera del Gran Premio de Baréin. Massa consiguió terminar en sexto lugar y sumar unos importantes puntos para la estructura de Grove. Sin embargo, la nota negativa se la llevó Stroll, que tuvo que abandonar, tras un polémico accidente con Carlos Sainz, cuando éste se reincorporaba a pista, después de su parada en boxes.

Nuevo paso adelante de Williams para confirmarse como cuarto equipo de la parrilla. El conjunto de Grove completó un gran kilometraje durante las dos primeras sesiones de entrenamientos en el Gran Premio de Baréin. 49 vueltas entre Massa y Stroll en la primera tanda y un total de 73 giros en la segunda sesión. Además, Massa se colocó en séptima posición en la simulación de clasificación, por lo que a priori no deberían tener problemas para entrar en la Q3.

La temporada 2017 no ha comenzado demasiado bien para el equipo Williams. Lance Stroll no ha completado ninguna de las dos pruebas disputadas hasta la fecha, y Felipe Massa consiguió un sexto puesto en Australia pero sólo pudo ser 14º en Shanghái. El Mundial llega a Baréin, lugar donde el conjunto de Grove tiene puestas sus esperanzas para alcanzar un buen resultado y meter por fin sus dos monoplazas en los puntos.

Carrera bastante complicada para el equipo Williams. A pesar de que ayer las cosas salieron bastante bien en clasificación, los pilotos del equipo británico no han sabido materializar su buena posición de salida para cerrar el fin de semana por todo lo alto. Stroll tuvo que abandonar al inicio de la carrera tras un golpe con Sergio Pérez en la curva diez. Por su parte, Felipe Massa no ha conseguido encontrar el ritmo necesario para pelear por la zona de puntos y se ha visto claramente superado por los Force India, Haas y el Toro Rosso de Carlos Sainz.

La clasificación del GP de China no pudo ir mejor para el equipo Williams, dado que parecía casi imposible que lograsen meter a ambos coches en Q3 cuando a falta de pocos minutos para acabar la Q1 estaban virtualmente eliminados. Sin embargo, ahora esperan materializar sus posiciones de inicio en puntos al final de la prueba de mañana.

Interlagos se privatizará, tal y como ha confirmado el alcalde de Sao Paulo. El objetivo, salvar el circuito para el futuro. Además, se han confirmado conversaciones para que Bernie Ecclestone compre el trazado brasileño. De ser así, el que fuera jefe de la Fórmula 1 ya ha sumado su primer apoyo dentro de la parrilla, Felipe Massa estaría encantado con la compra por parte del británico.

El equipo Williams es de los pocos que puede sacar algo positivo de un viernes de entrenamientos libres donde la climatología china no ha permitido rodar más de 20 minutos de los 180 disponibles. Siendo el equipo con más rodaje sobre mojado, además se han quedado con la segunda y tercera plaza de los mejores tiempos con intermedios. Un dato con poca importancia, pero siempre agradable.

Este fin de semana la Fórmula 1 desembarca en China con motivo del segundo Gran Premio de la temporada. Los monoplazas serán puestos a prueba en el circuito situado en Shanghái, con su larga recta de más de un kilómetro y su combinación de curvas rápidas y lentas. En Williams se muestran contentos de poner rumbo al país asiático, ya que creen que es una pista divertida y podrán explotar todo el potencial de su FW40. No obstante, saben que su objetivo inmediato es avanzar con paso firme en términos de rendimiento y puesta a punto.

Felipe Massa asegura que los nuevos F1 representarán un reto físico para los pilotos mayor al que representaban los coches del 2016. No obstante, no cree que el GP de Australia sea la mejor referencia, aunque admite que la cita inaugural de la temporada fue más exigente que antes.

Lance Stroll no ha dejado una buena primera impresión, al menos en lo que va de año. El piloto canadiense sufrió dos salidas de pista en los test de pretemporada que retrasaron el trabajo del equipo Williams, y en Australia tuvo un accidente en los libres 3 que le lastró todo el fin de semana. Pese a este inicio ajetreado de temporada, su compañero Felipe Massa le defiende. 

Felipe Massa ha dado su versión sobre uno de los temas más comentados en la actualidad tras el cambio de reglamento: los adelantamientos. Si bien piensa que este año será más difícil adelantar, admite que todavía no tienen una buena referencia, ya que en Australia siempre ha sido muy complicado.

La paciencia de Fernando Alonso con McLaren-Honda se agota. Tras volver a la escudería de Woking en busca de una mejor oportunidad de luchar por el campeonato tras cinco años sin poder lograr el título en Ferrari, parece que las cosas no van mejor en su tercera temporada con el equipo anglojaponés.