Esto es lo que se viene insistiendo hace tiempo desde el equipo Renault, respecto a volver a conseguir triunfos, a estar en lo más alto del podio, tras su regreso a la Fórmula 1 como escudería al completo, una vez dejado de lado su papel de solo suministrador de motores durante unos años.
El jefe de Red Bull, Christian Horner, ha querido mostrar su apoyo a su pupilo Max Verstappen, que el pasado Gran Premio de Austria se vio, de nuevo, obligado a abandonar. En este sentido, el británico ha dejado claro que su equipo no tiene ninguna opción de hacerse con el Campeonato.
La decisión de los propietarios de Silverstone de romper el contrato actual les deja sin Gran Premio de Gran Bretaña más allá de la temporada 2019, salvo que lleguen a un acuerdo con Liberty Media. El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, ve esta decisión como la oportunidad de oro para que la ciudad de Londres albergue un Gran Premio.
Max Verstappen afronta la peor racha de resultados desde que llegó a la F1 en 2015. El holandés de Red Bull lleva tres abandonos consecutivos y eso ha abierto brecha en el campeonato con su compañero de equipo Daniel Ricciardo. Verstappen espera que termine pronto la mala racha, y admite que dicha racha ha tenido cierto impacto en su persona.
Bakú desató las hostilidades entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. Su encontronazo en el GP de Azerbaiyán ha hecho que el Mundial cobre una nueva dimensión. El campeonato está en escasos 20 puntos, y por ello Christian Horner cree que "se odian". Además, considera que la rueda de prensa en Austria no fue sincera, e insta a que los pilotos muestren su verdadera rivalidad a todos los aficionados.
El equipo Red Bull se muestra cada vez más competitivo. Los últimos resultados así lo demuestran. Si bien es cierto que los problemas de Max Verstappen no le han dejado demostrar el verdadero potencial del RB13, Daniel Ricciardo sirve como confirmación de que el conjunto de Milton Keynes avanza a buen ritmo. Y tal y como apunta su jefe de equipo, hay más por venir.
El director de Red Bull, Christian Horner, ha mostrado que las opciones de que el piloto ruso Daniil Kvyat sigan en la próxima temporada en el equipo Toro Rosso son cada vez mayores. El británuco considera que hasta el momento su temporada es buena y que está preparado para continuar en la máxima categoría del deporte motor.
El piloto holandés Max Verstappen ha tenido unas carreras francamente muy complicadas recientemente y es que los continuos problemas que sufre le privan de poder alcanzar grandes actuaciones, todo lo contrario que su compañero, Daniel Ricciardo.
Red Bull responde a Carlos Sainz menos de 24 horas después de que éste avisara que no cierra la puerta a otros equipos para 2018 si los de Milton Keynes no le ofrecen el ascenso. El orador ha sido Christian Horner, el jefe de la escudería, que ha asegurado que el madrileño tiene un contrato en vigor y que por ende es imposible que firme por otra formación.
El equipo Red Bull se fue del Gran Premio de Azerbaiyán con sabor agridulce tras la victoria de Daniel Ricciardo y el abandono de Max Verstappen por problemas de fiabilidad. El holandés sumó su cuarto abandono de la temporada que, sumados a los dos que lleva el australiano, ya son seis las carreras en las que un Red Bull no ve la bandera a cuadros.
La polémica de Bakú continua. El incidente durante el último Gran Premio, en el que Sebastian Vettel golpeó la parte trasera del W08 de Lewis Hamilton cuando iba líder y después chocó intencionadamente contra el monoplaza del británico, ha provocado diversas reacciones dentro del paddock. Una de las más esperadas era la de Christian Horner, ya que fue jefe del alemán cuando estuvo en el equipo Red Bull.
Red Bull está confirmado como el tercer equipo de la temporada 2017. Siempre a la sombra de Mercedes y Ferrari. Pero parece que las cosas han cambiado para mejor en el conjunto de Milton Keynes. Tres podios consecutivos –a cuenta de Daniel Ricciardo– y la sensación de que la diferencia con los líderes no es tan grande como en las primeras carreras. Christian Horner asegura que han mejorado gracias a una mayor comprensión de sus problemas de desarrollo.
Justo en el momento en el que el copropietario de Force India, Vijay Mallya, niega que vaya a vender su equipo y cuando estudian cambiar el nombre de este conjunto, las cenizas de Manor parece que se recomponen y hay rumores de que un consorcio chino busca entrar en la Fórmula 1 la próxima temporada.
El Gran Premio de Canadá sirvió, entre otras cosas, para confirmar el buen momento por el que atraviesa el equipo Force India. Sergio Pérez y Esteban Ocon estuvieron a un gran nivel, e incluso llegaron a soñar con el podio. La tercera plaza fue finalmente para el Red Bull de Daniel Ricciardo, a quien benefició esa lucha fratricida de los pilotos de Silverstone para escaparse en el tramo final de la carrera y afianzar su tercera plaza.
La temporada de Max Verstappen hasta la fecha ha sido calificada, por el propio piloto, como "una mierda". Los tres abandonos –especialmente el de Canadá, donde rodaba segundo y tenía todas las opciones de subir al podio– que acumula en las siete primeras carreras de la temporada han hecho que el joven piloto holandés explote, pero en Red Bull están realmente satisfechos con su trabajo.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
