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Alpine sufrió una temporada cargada de polémica. El equipo francés quiso alinear a dos compatriotas como compañeros, y no les salió especialmente bien. Al final, Pierre Gasly ganó a Esteban Ocon en cuanto a puntos y resultados, pero ese no es el resumen de su año. Los toques y las radios polémicas desataron la tensión en el box del antiguo equipo de Fernando Alonso, que nunca llegó a encontrar la consistencia que demostraron en los últimos tiempos. 

Alpine ha despedido el año 2023 con un evento llevado a cabo en Madrid al que ha asistido SoyMotor.com. En él, Zinedine Zidane ha estado junto a los pilotos titulares de la escuadra gala, Pierre Gasly y Esteban Ocon, y junto a los miembros tanto de la academia de jóvenes talentos como del programa femenino, Rac(h)er.

Alpine se encuentra sin jefe de equipo 'oficial' de cara a 2024. Bruno Famin fue el elegido de la escuadra francesa en verano para sustituir en calidad de interino a Otmar Szafnauer, y desde entonces ha ocupado dicho puesto. El de Belfort ha asegurado estar "contento" con el cargo y hasta nuevo aviso permanecerá ahí, aunque su misión ahora es lograr que el personal "trabaje junto".

Alpine cree que podrá recuperar el déficit de potencia que ha tenido este año y que cifraba en casi 30 caballos. Una cifra que sus rivales consideran a todas luces exagerada.

Alpine ha celebrado hoy en Madrid un evento promocional para echar el cierre al año 2023 en familia, reunión en la que ha estado presente SoyMotor.com. Los pilotos titulares, Esteban Ocon y Pierre Gasly, y los miembros de la academia de jóvenes talentos, han compartido unas horas con Zinedine Zidane, exfutbolista del Real Madrid y embajador de Alpine.

Alpine ha anunciado de manera oficial la marcha de Davide Brivio para finales de este año. El italiano, tras tres años ligado a la marca francesa, buscará "otras oportunidades profesionales".

Los equipos ya han empezado a trabajar en sus próximos proyectos de cara a 2026, cuando habrá un nuevo 'cambio de era' en la Fórmula 1. En este contexto, el jefe interino de Alpine, Bruno Famin, ha calificado de "inaceptable" un posible cambio en el reparto de potencia 50-50 de los motores por parte de la FIA  a estas alturas. 

Pat Fry se ha sincerado sobre Alpine tras su marcha de la escudería gala. El británico ha señalado que su adiós llegó después de sentir que "no había ni ganas ni entusiasmo en progresar más allá del cuarto puesto del Mundial de Constructores", aunque insiste en que antes de eso mejoraron Enstone "de una forma espectacular".

Fernando Alonso asegura que la prioridad de Aston Martin es ganar en Fórmula 1 y no vender coches de calle, como ocurría en Alpine. El asturiano sostiene que los objetivos en el ámbito deportivo están mucho mejor definidos en Silverstone que en Enstone.

Esteban Ocon tiene un objetivo muy claro para 2024: recuperar el "modo guerra". El piloto de Alpine cree que 2023 ha sido "una oportunidad desperdiciada" y es por ello que la temporada que viene se centrará única y exclusivamente en las carreras, rechazando toda aquella actividad que tenga lugar fuera de los circuitos o la fábrica del equipo.

Jack Doohan cree que tras los Libres 1 y los test de Abu Dabi, está bastante cerca de Pierre Gasly y Esteban Ocon en ritmo a una vuelta. El australiano no estuvo muy lejos del primero el viernes del GP ni del segundo en el martes de postemporada. Ahora, le queda buscar esa décima y media extra con los ingenieros para poner contra las cuerdas a los dos pilotos oficiales de Alpine.

Andretti aterrizará en la Fórmula 1 en los próximos años y de momento no tienen confirmado ningún suministrador de unidades de potencia. Alpine lleva tiempo buscando llegar a un acuerdo con la estructura norteamericana para ejercer dicha función, pero el proceso "está siendo mucho más largo de lo esperado", según ha revelado Bruno Famin, jefe de equipo interino de la escuadra francesa.