F1

PRESENTACIONES

Alpine presenta el A522: el coche de 'El Plan' de Alonso y Ocon

Alpine, penúltimo equipo en presentar su coche de 2022
Analizamos el coche en directo en Twitch.tv/soymotor
alpine-a522-soymotor.jpg
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21 Feb 2022 - 18:48

Alpine ha presentado el A522. Llegó el día: El Plan ya está en marcha y por fin conocemos el monoplaza que pilotarán Fernando Alonso y Esteban Ocon durante la temporada 2022, la cual marca el inicio de una nueva era en la Fórmula 1.

El día más esperado ha llegado. Alpine ha dado a conocer cómo será el coche de Fernando Alonso y Esteban Ocon para el primer año de la nueva era. Ha sido en París, en una presentación que ha empezado a las 18:30 horas CET y no ha defraudado a sus aficionados.

El monoplaza es probablemente uno de los más ansiados, tanto por los aficionados de Alonso y Ocon como por la novedad de la llegada de BWT al equipo y con ello, del color rosa al coche. Durante semanas los fans han estado dándole vueltas a la idea de cómo quedaría ese nuevo tono en el A522 y ahora por fin tienen el resultado frente a ellos. Alpine ha mostrado hoy el coche en un evento en el que han estado presentes directivos y pilotos.

El A522 será el Fórmula 1 número 20 que pilotará Fernando a lo largo de su trayectoria y lo hará con 40 años, como el piloto más veterano de la parrilla. El español ya ha visto el coche y ha asegurado a los fans que es rápido.

Según ha explicado el director ejecutivo del equipo, Laurent Rossi, el A522 incorpora un motor totalmente renovado. Los franceses han adoptado la filosofía de Mercedes y han optado por separar el turbo del compresor.

Además, por órdenes de Rossi, han priorizado la búsqueda del rendimiento por encima de la fiabilidad, que había sido el objetivo en los últimos años. Esta estrategia forma parte de 'El Plan', el mapa del equipo que se ha marcado para volver a la cima en 100 carreras.

Para ver el A522 en acción habrá que esperar muy poco. Este mismo martes lo veremos completar las primeras vueltas en un 'filming day' en el Circuit de Barcelona Catalunya y a partir del miércoles empezarán los test no oficiales de la pretemporada de Fórmula 1.

119 comentarios
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Dreis
21 Feb 2022 - 23:11
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#102 Desde luego , si el concepto acertado es el de las superficies 'abolladas' del Mercedes , estamos li ... Ver comentario
JAJAJAJA es verdad, parece que se ha dado contra la columna del parking
Dreis
21 Feb 2022 - 23:10
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#98 @#94 Si hubieras visto la presentacion, te hubieras enterado que han dicho que el coche de la presen ... Ver comentario
En efecto, solo he visto las imágenes
21 Feb 2022 - 23:10
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Desde luego , si el concepto acertado es el de las superficies "abolladas" del Mercedes , estamos listos de narices .

Dreis
21 Feb 2022 - 23:08
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#99 @#94 Efectivamente, el de la presentación es diferente al de las fotos. Yo la acabo de ver ahora. S ... Ver comentario
Eso he pensado yo también, el de la presentación parece una maqueta simplificada
21 Feb 2022 - 23:07
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Cuidado que en la F1 Renault siempre vuelve sea como equipo o como motorista aunque ahora se llame Alpine, yo no los subestimaría. De manera intermitente pero lo hacen. Toca esperar.

Espontaneo
21 Feb 2022 - 22:58
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#94 ¿Nadie se ha dado cuenta de que el coche de la foto y el de la presentación no se parecen en NADA ... Ver comentario
Efectivamente, el de la presentación es diferente al de las fotos. Yo la acabo de ver ahora. Si el real es el de las fotos me quedo tranquilo.
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21 Feb 2022 - 22:48
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#94 ¿Nadie se ha dado cuenta de que el coche de la foto y el de la presentación no se parecen en NADA ... Ver comentario
Si hubieras visto la presentacion, te hubieras enterado que han dicho que el coche de la presentacion no es el real.
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21 Feb 2022 - 22:29
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Tan poca refrigeración en un motor nuevo me resulta un poco sospechosa. Pero siempre puede ser como el motor de Williams BMW de los primeros 2000. Se le llamó el "motor cohete" por que o volaba por la pista o explotaba antes de acabar la carrera. Esperemos que no veamos muchas "barbacoas". Por la parte aerodinámica es, cuando menos prometedor.

21 Feb 2022 - 22:20
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El coche no es feo, es junto al Ferrari el que más a arriesgado, van en la línea del alpha tauri y red Bill con los pontones buscando hacer efecto cohanda a los que dicen que no está trabajado pues se equivocan el menos trabajado a mi parecer es el Mercedes. En los test van a evolucionar más

Dreis
21 Feb 2022 - 22:16
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#65 Veo un concepto radical en algunos aspectos, con respecto a la competencia. Esto sólo indica 2 co ... Ver comentario
De acuerdo contigo
Dreis
21 Feb 2022 - 22:13
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¿Nadie se ha dado cuenta de que el coche de la foto y el de la presentación no se parecen en NADA ?

Dreis
21 Feb 2022 - 22:11
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#84 @#79 Coincido. Yo no entiendo a la gente, el coche tiene todo lo que se le puede pedir de momento, ... Ver comentario
Amen
Espontaneo
21 Feb 2022 - 22:05
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#86 @#77 Parte trasera estrecha?, A simple vista la parte trasera es la más ancha de las presentadas ha ... Ver comentario
#91 por algo ni entre a leer las notas que hablaban del plan y de un auto hipermega novedoso.. hasta lei ... Ver comentario
Así que por echarle un vistazo unos segundos determináis que el coche ni andará. Que suerte tenemos de contar con vuestras exposiciones y grandes conocimientos.
21 Feb 2022 - 22:00
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por algo ni entre a leer las notas que hablaban del plan y de un auto hipermega novedoso.. hasta lei por ahi que no iba a tener pontones... jajaj.. pobre alonso las cosas que le inventan al su alrededor y pobre los que caen en esa fantasia y todavia tiene esperanzas q ese no sea el coche que por cierto a BMT hay que prohibirle patrocinar a nadie..que manera de arruinar liverys por dios...esta esta fea de cojones...ojalá ande fuerte y sea otro rival mas al titulo pero de lo que esperaban a esto hay mucho trecho

Teibolero
21 Feb 2022 - 21:49
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No le demos vueltas chavales, el rosa no pega en un carro de carreras a menos que les guste el estilo mamarracho de rápido y furioso estéticamente hablando, lo importante es que el motor tire.

21 Feb 2022 - 21:49
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El objetivo de Alpine no es ganar todavía sino estar mas cerca del frente. Seguro lo lograrán pero para lo grande todavía falta.

21 Feb 2022 - 21:47
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#86 @#77 Parte trasera estrecha?, A simple vista la parte trasera es la más ancha de las presentadas ha ... Ver comentario
xD
21 Feb 2022 - 21:45
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#77 Pontones estrechos y atrasados para reducir al máximo el drag, un buen canal entre el pontón y el ... Ver comentario
y en principio es el más corto de todos
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21 Feb 2022 - 21:44
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#77 Pontones estrechos y atrasados para reducir al máximo el drag, un buen canal entre el pontón y el ... Ver comentario
Parte trasera estrecha?, A simple vista la parte trasera es la más ancha de las presentadas hasta la fecha. Lo que si tiene "bueno", es que lo pontones están algo retrasados, no tanto como el mercedes, peros i más que lo demás, por lo demás, es muy simple. Habrá que esperar al coche de Barherin, pero este coche no pinta nada bien de momento
Espontaneo
21 Feb 2022 - 21:38
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Y también parece que el Alpine es el que más ha arriesgado con creatividad por su propio camino. Eso significa que si no es de los primeros será de los últimos.

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