GP de Hungría F1 2018 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | 1'16"170 | 16 | |
| 2 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'16"229 | +00"059 | 17 |
| 3 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'16"373 | +00"203 | 16 |
| 4 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1'16"749 | +00"579 | 17 |
| 5 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'16"803 | +00"633 | 11 |
| 6 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'16"946 | +00"776 | 14 |
| 7 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | 1'17"754 | +01"584 | 17 |
| 8 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 1'18"083 | +01"913 | 18 |
| 9 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'18"084 | +01"914 | 19 |
| 10 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'18"139 | +01"969 | 22 |
| 11 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'18"230 | +02"06 | 17 |
| 12 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 1'18"252 | +02"082 | 19 |
| 13 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'18"376 | +02"206 | 19 |
| 14 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'18"467 | +02"297 | 15 |
| 15 |
|
31 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'18"512 | +02"342 | 20 |
| 16 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 1'18"630 | +02"46 | 17 |
| 17 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | 1'18"789 | +02"619 | 14 |
| 18 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | 1'18"842 | +02"672 | 18 |
| 19 |
|
11 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'18"962 | +02"792 | 18 |
| 20 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 1'19"132 | +02"962 | 20 |
OFICIAL: Fernando Alonso no correrá en la Fórmula 1 en 2019
Fernando Alonso se retirará de la Fórmula 1 cuando termine la temporada 2018. El asturiano ha hecho el anuncio a las 17:00 horas –una por cada temporada que ha disputado– del día 14 –su talismán y dorsal–. Se despedirá con dos títulos de campeón del mundo e incontables momentos para el recuerdo. Ahora emprenderá nuevos retos deportivos, pero deja la puerta abierta a un posible regreso si se dan las condiciones adecuadas.
Mercedes siente que resolvió sus problemas con el calor en Hungría
La victoria en Hungría ha servido para dar confianza a Mercedes en carreras con altas temperaturas, una asignatura pendiente hasta ahora para los de Brackley.
Los comisarios de Hungría se olvidan de los guantes con Hülkenberg
El equipo Renault ha expresado su preocupación al ver cómo los comisarios del Gran Premio de Hungría tocaban el monoplaza de Nico Hülkenberg sin guantes, cuando éste sufrió un apagón eléctrico durante los entrenamientos libres.
¿Nuevo capítulo del caso Horner?
Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.
Las cinco claves del Alfa Romeo Milano y por qué va a ser el superventas de la marca
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China
La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos.
Honda tiene claro su objetivo con Aston Martin: "Convertirse en campeones del mundo"
Honda y Aston Martin unirán fuerzas a partir del año 2026 para convertirse "en un equipo de primera clase". Los japoneses tienen muy claros sus objetivos en la alianza que iniciarán junto a los británicos dentro de dos años: "ser campeones del mundo".
