GP de Hungría F1 2018 - Clasificación
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1'17"419 | 1'31"242 | 1'35"658 |
| 2 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'17"123 | 1'32"081 | 1'35"918 |
| 3 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'17"526 | 1'32"762 | 1'36"186 |
| 4 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | 1'16"666 | 1'28"636 | 1'36"210 |
| 5 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | 1'17"829 | 1'30"771 | 1'36"743 |
| 6 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'18"577 | 1'31"286 | 1'37"591 |
| 7 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'16"940 | 1'31"178 | 1'38"032 |
| 8 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 1'18"429 | 1'32"590 | 1'38"128 |
| 9 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'18"314 | 1'32"968 | 1'39"858 |
| 10 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'17"901 | 1'33"650 | 1'40"593 |
| 11 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'18"208 | 1'35"214 | |
| 12 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'18"540 | 1'36"442 | |
| 13 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 1'17"905 | 1'36"506 | |
| 14 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | 1'18"641 | 1'37"075 | |
| 15 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 1'18"560 | ||
| 16 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | 1'18"782 | ||
| 17 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'18"817 | ||
| 18 |
|
31 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'19"142 | ||
| 19 |
|
11 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'19"200 | ||
| 20 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 1'19"301 |
OFICIAL: Fernando Alonso no correrá en la Fórmula 1 en 2019
Fernando Alonso se retirará de la Fórmula 1 cuando termine la temporada 2018. El asturiano ha hecho el anuncio a las 17:00 horas –una por cada temporada que ha disputado– del día 14 –su talismán y dorsal–. Se despedirá con dos títulos de campeón del mundo e incontables momentos para el recuerdo. Ahora emprenderá nuevos retos deportivos, pero deja la puerta abierta a un posible regreso si se dan las condiciones adecuadas.
Mercedes siente que resolvió sus problemas con el calor en Hungría
La victoria en Hungría ha servido para dar confianza a Mercedes en carreras con altas temperaturas, una asignatura pendiente hasta ahora para los de Brackley.
Los comisarios de Hungría se olvidan de los guantes con Hülkenberg
El equipo Renault ha expresado su preocupación al ver cómo los comisarios del Gran Premio de Hungría tocaban el monoplaza de Nico Hülkenberg sin guantes, cuando éste sufrió un apagón eléctrico durante los entrenamientos libres.
OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
Sainz y Leclerc ya lucen el azul de Ferrari para Miami
Carlos Sainz y Charles Leclerc ya se han dejado ver –en un vídeo subido por la Scuderia Ferrari a redes sociales– con la vestimenta azul que el equipo llevará en el Gran Premio de Miami.
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia
La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.
Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca
El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.
