Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1'34"130 | 1'33"480 | 1'32"237 |
2 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | 1'34"569 | 1'33"079 | 1'32"298 |
3 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'34"703 | 1'32"884 | 1'32"307 |
4 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'34"518 | 1'33"702 | 1'32"616 |
5 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'34"755 | 1'34"185 | 1'33"494 |
6 |
|
31 | R. point | VJM11 | Mercedes | 1'34"876 | 1'34"522 | 1'34"145 |
7 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 1'34"932 | 1'34"564 | 1'34"215 |
8 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'34"892 | 1'34"419 | 1'34"250 |
9 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'35"069 | 1'34"255 | 1'34"420 |
10 |
|
11 | R. point | VJM11 | Mercedes | 1'35"193 | 1'34"525 | 1'34"594 |
11 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | 1'34"891 | 1'34"566 | |
12 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'34"972 | 1'34"732 | |
13 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'34"850 | ||
14 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 1'35"206 | ||
15 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'34"766 | ||
16 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'35"294 | ||
17 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 1'35"362 | ||
18 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 1'35"480 | ||
19 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | 1'35"536 | ||
20 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | 1'35"735 |
Un error administrativo hace perder al Circuito de las Américas 17 millones de euros
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