GP de Canadá F1 2018 - Carrera
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | 1'11"710 | 1'11"524 | 1'10"764 |
| 2 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'11"950 | 1'11"514 | 1'10"857 |
| 3 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'12"008 | 1'11"472 | 1'10"937 |
| 4 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1'11"835 | 1'11"740 | 1'10"996 |
| 5 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'11"725 | 1'11"620 | 1'11"095 |
| 6 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'12"459 | 1'11"434 | 1'11"116 |
| 7 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 1'12"795 | 1'11"916 | 1'11"973 |
| 8 |
|
31 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'12"577 | 1'12"141 | 1'12"084 |
| 9 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | 1'12"689 | 1'12"097 | 1'12"168 |
| 10 |
|
11 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'12"702 | 1'12"395 | 1'12"671 |
| 11 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'12"680 | 1'12"606 | |
| 12 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 1'12"587 | 1'12"635 | |
| 13 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'12"945 | 1'12"661 | |
| 14 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'12"979 | 1'12"856 | |
| 15 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | 1'12"998 | 1'12"865 | |
| 16 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'13"047 | ||
| 17 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 1'13"590 | ||
| 18 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 1'13"643 | ||
| 19 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | 1'14"593 | ||
| 20 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari |
Una luz cuadriculada dictaminará el final de las carreras de F1
La Fórmula 1 cambiará un hábito histórico del automovilismo. Según ha confirmado Charlie Whiting, el final de las carreras lo determinará una luz con cuadros blancos y negros, en vez de la tradicional bandera ajedrezada. Esta banderá seguirá ondeando al término de las carreras, pero ya no será el elemento que dictaminará el fin.
Marko, sobre Verstappen: "Al ser tan rebelde, es más fácil calmarlo"
El asesor de Red Bull Helmut Marko ha admitido que el equipo tuvo que intervenir para "enderezar" a Max Verstappen, tras los muchos errores que ha cometido el holandés este año en la pista.
Honda cree que los fallos de Canadá y Francia fueron diferentes
Honda cree que existen diferencias entre los problemas experimentados por Brendon Hartley de Francia y los de Pierre Gasly en Canadá. Este martes los japoneses ya analizan en Sakura lo que ocurrió en la unida de potencia del neozelandés, para actuar en consecuencia.
Alonso sólo volvería a Le Mans para correr con Verstappen, revela Max
Max Verstappen ha revelado que Fernando Alonso sólo querría volver a disputar las 24 Horas de Le Mans si es para compartir equipo con él. El de Países Bajos sostiene que fue muy sorprendente escuchar esas palabras por parte del asturiano y al ser uno algo pesado y el otro más ligero, cree que encajarían muy bien juntos.
Wolff tuvo acceso a información confidencial sobre la infracción del techo presupuestario de Red Bull
Toto Wolff recibió en 2022 información confidencial sobre la infracción que cometió Red Bull con el límite presupuestario del año anterior. La ya exsecretaria general interina de la FIA, Shaila-Ann Rao, antigua trabajadora de Mercedes, jugó un papel clave para que el austriaco obtuviera un documento que explicaba palabra a palabra todo lo ocurrido.
De principios de 2022 hasta hoy: todos han cambiado de jefe de equipo salvo Red Bull, Mercedes y Haas
Desde el 5 de enero de 2022 hasta el 26 de noviembre de 2023, hasta siete equipos han cambiado de jefes de equipo. Han llegado caras nuevas, también algunos se han ido de una escudería a otra y otros han dicho adiós a la Fórmula 1, ya sea de forma temporal o para siempre. Sólo tres mantienen el mismo líder desde finales de 2021 y esos son Red Bull, Mercedes y Haas.
El Plan Moves III se alarga hasta julio de 2024, sin cambiar ni una coma
El Plan Moves III amplía la posibilidad de acogerse a las ayudas a la compra de vehículos eléctricos enchufables hasta el 31 de julio de 2024. Siete meses más de lo previsto y en las mismas condiciones descritas para estos incentivos, que inicialmente tenían como plazo de finalización lo que queda de año. El descuento es de hasta 7.000 euros.
