El Byton M-Byte es un SUV eléctrico y con capacidades autónomas cuya comercialización en Europa está prevista para 2020. No obstante ya conocemos algunas de sus características, como la presencia de una monstruosa pantalla táctil de 48 pulgadas en su salpicadero.
El nuevo Seat León 1.5 TGI EVO, que puede funcionar tanto con gasolina como con GNC, ya acepta pedidos. Su motor ofrece unas prestaciones mejoradas y emisiones más contenidas, con una autonomía que se extiende hasta los 500 kilómetros en funcionamiento con gas natural.
El radar de tramo de la A-5 en Madrid a la altura de Batán ya se encuentra operativo. El límite de velocidad está fijado en 70 kilómetros/hora pero, una vez que la carretera se convierta en vía urbana, se reducirá hasta los 50 kilómetros/hora.
Elon Musk ha vuelto a hablar de la próxima bestia de Tesla, el esperado Roadster, del que afirma que será capaz de levantar el vuelo. Muchos se muestran escépticos, pero Musk asegura que va en serio, gracias a la tecnología de SpaceX que incorporará.
El responsable de la división deportiva N de Hyundai, Albert Biermann, ha estado en el CES de Las Vegas donde ha dicho que la marca coreana prepara 'alguna sorpresa' para el Salón de Detroit. Sin entrar en muchos detalles ha sugerido que se tratará de un deportivo cero emisiones alimentado por hidrógeno.
Elli Group GmbH es la nueva compañía dentro del Grupo Volkswagen orientada a promover la movilidad sostenible. Ofrecerá soluciones de carga y servicios conectados a la energía tanto para las marcas del Grupo como para las demás.
La Fundación del Hidrógeno de Aragón ha recibido una subvención por valor de 175.855 euros para la investigación del hidrógeno. Cinco proyectos trabajarán en el desarrolló de pilas de hidógeno y su uso como 'combustible' sostenible.
Ford ha registrado siete innovaciones en la oficina de patentes de los Estados Unidos orientadas a incrementar la deportividad de sus modelos más prestacionales. En esta lista repasamos cuales son y en qué consiste cada una de ellas.
Volkswagen puede estar en pleno desarrollo de una versión de pequeño tamaño de su modelo más exitoso, el Golf. Una versión que se situará, en caso de ser una realidad, como el modelo más asequible de la gama.
Hyundai implementará por primera vez en un vehículo el desbloqueo y el arranque mediante huellas dactilares. Será durante el primer trimestre del año 2019 con el nuevo Hyundai Santa Fe.
Un concesionario americano de Toyota, situado en Arizona, ha llevado a cabo una campaña de marketing curiosa al exponer el coche siniestrado de un trabajador víctima de un grave accidente. Afortunadamente sólo se llevó un gran susto, y de paso le sirve a la marca para sacar pecho en lo que a seguridad se refiere.
Tras un año de altibajos y con la producción del Model 3 estabilizada, Tesla prepara la llegada de su primer pick-up, sin embargo, no todos los propietarios de este tipo de vehículos se muestran favorables a la proliferación de los eléctricos o, al menos, sus estaciones de carga. Un fenómeno de boicot al fabricante estadounidense se ha manifestado con la ocupación deliberada de las plazas de aparcamiento con puntos de carga para eléctricos por parte de camionetas con motor de combustión.
Klaus Frohlich, responsable de desarrollo de producto de BMW, ha reconocido recientemente las intenciones de la marca de cara a desarrollar un nuevo superdeportivo híbrido que se situará por encima del i8, al que podría suceder.
Al norte de Polonia, en la diócesis de Koszalin-Kołobrzeg, el sacerdote Rafał Jarosiewicz ha transformado su Mercedes Vito en un confesionario ambulante con el que se desplaza a confesar a sus feligreses y administrar los sacramentos según la ruta de su calendario de citas.
El carrocero milanés Castagna Milano presentó por redes sociales su último trabajo, aún en desarrollo. Éste convierte al buque insignia de la marca de los cuatro aros, el Audi A8, en un modelo apto para salir del asfalto y adentrarse por caminos y pistas inimaginables a priori para él.
Todo empezó en Silverstone un viernes 14 de julio de 1977, al desembarcar los mecánicos de Renault un monoplaza denominado RS01, con el dorsal 15 y el asiento preparado para el piloto parisino Jean-Pierre Jabouille.
Hoy nos presentamos ante vosotros, la comunidad internauta amante de la Fórmula 1, para abriros las puertas de una nueva web temática dedicada a esta especialidad deportiva.
A los cibercotillas nos ha tocado la lotería este verano. No va a haber apenas noticias, los equipos no mandarán emails, el pajarito azul de sus Twitters se irá el nido de unos primos en Benidorm a tomar el sol, y apenas sabremos de los pilotos, que confiados, serán pillados en alguna playa solitaria por un paparazzi espabilao. Pero no vamos a parar, porque la llamada Temporada Tonta ha estallado.
El neozelandés Bruce McLaren sembró una semilla al fundar su propio equipo en 1963. Cinco años más tarde llegó la primera victoria en F1, 11 años después el primer campeonato del mundo de F1, los triunfos también llegaron en Can-Am, Indianápolis y Le Mans. Hoy no entenderíamos la F1 sin McLaren, un referente para el resto de escuderías que supo transformar un simple equipo de carreras en un centro tecnológico de referencia a nivel internacional capaz de desarrollar sus propios superdeportivos de calle y ganar en todas las disciplinas que se han propuesto.
