El nuevo Skoda Superb Scout se añade a la familia de versiones off-road de la marca checa con una serie de acabados y detalles específicos y con dos opciones mecánicas, una de gasolina y otra Diesel.
El Skoda Scala RS puede ser una realidad más pronto que tarde, algo que ha confirmado Alain Favey, miembro del departamento de ventas y marketing de la marca. La experiencia positiva que suponen los Octavia RS y Kodiaq RS es un impulso para una futura versión deportiva del compacto.
Skoda se prepara para el futuro eléctrico que viene con el objetivo de construir 7.000 nuevos puntos de carga eléctricasen sus plantas de la República Checa de aquí a 2025.
Skoda Auto Digilab, el laboratorio de nuevos proyectos de la marcha checa, estudia cómo utilizar el maletero de sus coches para recoger paquetes y compras online. Por ahora es un proyecto piloto, pero ya cuenta con dos socios minoristas con los que han puesto a prueba el servicio.
Era un 1 de marzo de 1959 cuando en la Feria de Primavera de Leipzig se presentó un modelo que captó la atención del público. Se trataba de un descapotable de cuatro plazas. Era el precioso Skoda Felicia.
Skoda prepara un nuevo modelo para completar su familia SUV. Se trata en esta ocasión de un crossover compacto que se ubicará por debajo del Skoda Karoq. Su presentación está prevista para el Salón del Automovil de Ginebra, que comienza el 5 de marzo.
Skoda renovó su Fabia en 2018 con una actualización estética de las carrocerías hatchback y familiar y, durante su presentación, confirmó la llegada de un acabado Scout para la versión Combi. Ahora, antes de la llegada del B-SUV checo, se pone a la venta el reeditado Fabia Scout con una propuesta muy campera.
El Skoda Scala ha sido una de las presentaciones más sonadas de este final de 2018. Aún no está a la venta ni siquiera, lo que no es impedimento para que podamos imaginar cómo sería una hipotética versión campera. Eso es precisamente lo que ha hecho el diseñador independiente Aksyonov Nikita con su Skoda Scala Cross.
El Skoda Kodiaq RS, la versión más capaz del SUV checo, se presentó en el Salón del Automóvil de París 2018, y es el primer SUV de la marca con las siglas RS. Además, cuenta con el motor Diesel más potente que Skoda ha puesto en circulación.
Los rallies a veces celebran etapas en los lugares más inesperados. Otras, son definitivamente especiales. Pero este tramo disputado en la propia factoría de la marca en Mladá Boleslav, en la República Checa. Es un espectáculo en miniatura, porque los coches son modelos a radiocontrol de los Fabia R5.
Skoda quiere demostrar y reivindicar la fiabilidad y durabilidad de sus coches y, para ello, quiere localizar el modelo de la marca más antiguo en nuestro país. El objetivo es grabar un documental con el coche, su dueño y las experiencias y curiosidades vividas en primera persona.
Se ha presentado oficialmente el nuevo Skoda Kodiaq GT, un SUV coupé que llega con la vitola de ser exclusivo para el mercado chino, donde se ofrecerá únicamente con motores de gasolina y cambio DSG.
La llegada del ciclo de homologación WLTP está provocando que las gamas mecánicas de un gran número de modelos estén sufriendo cambios. Es el caso del Skoda Octavia, modelo que se 'pone a la última' con la llegada de dos nuevos motores de gasolina TSI de 1.5 y 2.0 litros. Estos dos propulsores ofrecen mejores prestaciones y son más eficientes que los motores TSI de 1.4 y 1.8 litros a los que sustituyen, mejorando así la propuesta de esta berlina. El resto de la oferta se mantiene sin cambios.
El Skoda Vision RS Concept se presenta en el Salón del Automóvil de París con una mecánica híbrida que desarrolla 245 caballos y que nos permitirá además recorrer hasta 70 kilómetros en modo totalmente eléctrico.
El Skoda Spaceback 2019 da la cara antes de tiempo gracias a la publicación de unas fotos espía en las que se puede empezar a intuir el paso adelante que quiere dar la marca checa con este vehículo. Antes, en el Salón de París, veremos el Skoda Vision RS Concept, que contará con algunos rasgos que posteriormente incluirá el modelo de producción.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
