El Skoda Octavia estrena motores 1.5 TSI y 2.0 TSI bajo ciclo WLTP

La nueva gama del Skoda Octavia contará en breve con un motor 1.5 TSI de 150 caballos y 250 Newton metro de par, propulsor que ocupa el hueco que deja el bloque 1.4 TSI, también con una potencia de 150 caballos. Desde la marca estiman que este nuevo propulsor será una de las opciones preferenciales de los clientes. Asociado a un cambio manual de seis relaciones acredita un consumo de 5 litros a los 100 según datos NEDC correlacionados con WLTP. El consumo del motor 1.4 TSI era de 5,2 litros por cada 100 kilómetros.

Por su parte, la otra novedad bajo el capó del Skoda Octavia es la llegada de un motor de 2.0 TSI de cuatro cilindros. Este motor ofrece 190 caballos de potencia y 320 Newton metro de par máximo, además de un consumo de 6 litros a los 100 en comparación con el consumo de 6,1 litros del motor 1.8 TSI de 180 caballos al que sustituye. Asociado a una caja de cambios DSG de siete relaciones, este motor es más potente, más eficiente y también más rápido. Acelera de 0 a 100 en 7,3 segundo y alcanza una velocidad máxima de 236 kilómetros/hora.

El resto de la oferta mecánica del Skoda Octavia se mantiene sin cambios con el motor 1.0 TSI de 115 caballos como propulsor de acceso a la gama de gasolina. Por su parte, la oferta Diesel pasa por un motor 1.6 TDI de 115 caballos y otro 2.0 TDI de 150 caballos. Al margen queda el Skoda Octavia RS, todavía en proceso de homologación, y el Octavia G-Tec. Esta versión que se alimentad de GNC –gas natural comprimido– pasa a equipar, eso sí, un motor 1.5 TSI de 130 caballos.