Skoda, José Antonio 'Cohete' Suárez y su copiloto Alberto Iglesias Pin han celebrado esta mañana en Madrid en un encuentro con la prensa su recién conseguido título del Supercampeonato de España de Rallies al volante del Fabia R5.
Skoda dejará a un lado los híbridos enchufables para centrar todos sus esfuerzos en el coche eléctrico, que es "el futuro de la marca" en palabras de su director ejecutivo, Thomas Schäfer.
Škoda está en pleno proceso de desarrollo de su nuevo Rally2 y lo ha dejado ver. Basado en la cuarta generación del Fabia, el coche ya ha sido probado en diferentes superficies –asfalto y tierra– tanto en la República Checa como en Francia y España.
No por esperable es menos noticia: Skoda ha confirmado que está trabajando en un nuevo coche eléctrico de acceso. Este vehículo se situaría por debajo del ya existente Enyaq iV y podría guardar un parentesco con el Volkswagen ID.3, aunque este último punto aún no es del todo seguro.
Skoda ha patentado el primer cinturón de seguridad iluminado en el mundo, pensado para que los ocupantes del vehículo puedan abrocharse más fácilmente en caso de encontrarse en condiciones de baja visibilidad.
Skoda ha desarrollado una aplicación móvil llamada Sound Analyzer que es capaz de escuchar al coche y detectar posibles averías. Para ello se basa en la inteligencia artificial y es capaz de comparar los ruidos de un vehículo con una serie de patrones establecidos.
El Skoda Octavia Scout 2020 es la variante familiar con vocación de todoterreno del icono del coche insignia de la marca checa. Los primeros detalles e imágenes se han dado a conocer en julio de 2020, aunque en julio se presentará formalmente y trascenderá más información. Oscila entre los 113 y los 197 caballos de potencia y cuenta en su oferta mecánica con una opción microhíbrida. También puede tener tracción a las cuatro ruedas. Su precio aún no ha sido confirmado.
El Skoda Scala Spider es el último proyecto de los aprendices de la marca checa. Se trata de la versión descapotable del compacto de la marca. Tras dos meses de parón a causa del Covid-19 el proyecto se ha retomado, aunque su fecha de presentación prevista, en junio, se va a retrasar.
El Skoda Motorsport eChallenge es un desafío que pone en marcha la marca sueca que permite a cualquiera que tenga una videoconsola o un ordenador y el juego DiRT Rally 2.0 competir contra pilotos de rallies reales y optar a atractivos premios.
El Skoda Citigoe iV no se podrá comprar durante un tiempo en el Reino Unido al haber recibido la marca muchos más pedidos de los previstos inicialmente.
Existe un lugar en la República Checa que contiene el archivo histórico de Skoda. Son 125 años de historia de la automoción preservados para la posteridad. Por si eso no lo hace especial de por sí, basta con decir que se encuentra en el antiguo taller donde Václav Laurin y Václav Klement fundaron la empresa a finales del siglo XIX, que primero fue un fabricante de bicicletas antes de abrazar la automoción.
La primera Skoda City Store que abre en territorio español funciona ya en Valencia. Se trata de un nuevo concepto para acercarse al cliente y, además, el tercer centro de estas características que se inaugura en el mundo después de los de Jaerhagen –Noruega– y Varsovia –Polonia–.
El Skoda Vision iV Concept es un coche eléctrico desarrollado por la firma checa. Se presentó en el Salón de Ginebra de 2019 en calidad de prototipo y la firma ya ha confirmado que en 2020 mostrará la versión de producción. Su comercialización aún no tiene fecha.
Skoda presenta a Laura, el nuevo asistente digital que van a incorporar sus modelos y que es capaz de entender un lenguaje natural. Debuta en el Kamiq y en el Scala.
El Skoda Fabia se renovó en 2018 con ligeros cambios estéticos y de equipamiento, además de una gama mecánica que carece de mecánicas Diesel. Ahora, la marca checa pone a la venta en España de forma exclusiva la versión Black Edition por un precio de partida de 10.990 euros.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
