ARTÍCULOS SOYMOTOR.COM

La semana que vivimos 'peligrosamente': a toro pasado

verstappen-marko-abu-dabi-gp-2018-soymotor.jpg
Sam
37
27 Dic 2018 - 14:43

Es la técnica empleada desde Red Bull, y más concretamente por Helmut Marko, para elucubrar hasta dónde podía haber llegado Max Verstappen en la clasificación del Mundial de Pilotos, de no haber cometido varios errores durante algunos de los Grandes Premios de la temporada 2018. "Internamente hemos hecho una serie de cálculos de lo que podía haber pasado si Verstappen y el equipo no hubieran cometido errores". Y según el austriaco, todo esto conduciría a que "el resultado hubiera sido que Max sería subcampeón, igual que Red Bull, en el Campeonato de Constructores". Luego, sobre el cambio que se produjo en el holandés mediada la temporada, Marko terminaba confesando: "Tuvimos una conversación intensa. El problema fue que estaba poniéndose demasiada presión encima. Así, Max se dio cuenta de que no tenía que estar primero en cada sesión y tenía que pensar, sobre todo, en la carrera".

Casi en paralelo a lo anterior, respecto a sacar conclusiones una vez corroborados determinados hechos y encima no atinando del todo, Paddy Lowe se aventuró a opinar que Lance Stroll "llegó demasiado pronto a la F1", a pesar de que el canadiense sumase un brillante podio en el circuito de Bakú en 2017. A continuación, el director técnico de los de Grove insistía en que quizás hubiera sido mejor que llegase un año más tarde, sin reparar en que 2018 ha sido desastroso para el equipo Williams respecto al rendimiento de su monoplaza. El colofón a todo lo confesado por Lowe quedaba palpable al concluir con esta comparación: "Sergey estaba listo para la Fórmula 1, muy comprometido, con mucho entrenamiento, acostumbrado al trabajo duro, es un gran hombre de equipo. Ha sido siempre muy práctico y sensato, incluso hasta en los peores momentos".

Del que a buen seguro nadie opina que su llegada al circo se ha producido a destiempo es de Charles Leclerc. Evidentemente el buen rodar de su Sauber también ayudó lo suyo para sumar una buena cantidad de puntos en una temporada de claro avance en la escudería suiza. A lo anterior, el joven añadía al declarar: "Tuve que acostumbrarme al paddock y a las cosas que necesitamos hacer aparte de pilotar, cosas que no me esperaba al comienzo del año, ya que esos pequeños detalles marcan la diferencia", por ejemplo la necesidad de trabajar con mucha más gente en comparación con las categorías inferiores. Y respecto a un comienzo de año con algunos errores, el nacido en Mónaco apostillaba: "Aprendí muchísimo en las tres primeras carreras al trabajar muy duro para entender e identificar mis debilidades, las cosas que no iban bien. Tras esas carreras, finalmente entendimos lo que pasaba y dimos un gran salto".

Y para que Leclerc llegase hasta el cockpit que ocupará en 2019, tuvo que producirse la salida de otro piloto que en opinión de Toto Wolff, resulta muy importante dentro del Gran Circo. Así, el responsable de los de Mercedes no dudaba en afirmar lo siguiente: "Creo que la Fórmula 1 cambia mucho con que Kimi ya no esté en Ferrari, en un coche que puede ganar carreras". Luego, el austriaco resaltaba que Räikkönen es un personaje formidable, muy auténtico, al que adoran los aficionados, pues se mantiene fiel a sus valores. "Kimi dice que va a disfrutar con Sauber y seguro que será así. Además, está a solo 40 minutos de su casa, algo también muy positivo para ambas partes. Creo que junto a Frédéric Vasseur como jefe del equipo, tienen a un grupo de trabajo muy bien formando, sumado a una sólida relación con Ferrari", terminaba declarando Toto Wolff, con un tono cariñoso hacia el finlandés.

Casi a renglón seguido, Wolff salía al paso para defender a Lewis Hamilton, tras unas no muy afortunadas palabras del británico en referencia a su lugar de nacimiento, Stevenage, cuando dijo: "No todos reconocen una gran carrera, a un gran deportista, mientras está en activo. Hay mucha negatividad y envidia". Para el jefe de Mercedes, desde hace tiempo sólo se reconoce que alguien es realmente bueno cuando su carrera deportiva ha terminado, calificando a Lewis como "quizás el mejor piloto de carreras de todos los tiempos". Finalmente y de buscar paralelismos con otro excepcional piloto, Toto añadía para concluir: "Obviamente, Michael ha establecido los récords y fue increíble, pero Lewis se encuentra en una trayectoria similar. La de Schumacher también sólo se reconoció después de que se retiró y más aún cuando se produjo la tragedia". Con esto último, no estoy del todo de acuerdo.

Mientras tanto, el rival más directo de Lewis Hamilton durante la temporada 2018 aprovechaba la ocasión para agradecer a todo su equipo el trabajo desplegado durante este año, así como para remarcar que los venideros serán iguales o mejores. "Incluso si no logramos devolver el título a Maranello, lo podremos decir con firmeza: ¡Hemos hecho todo lo posible y tenemos que seguir haciéndolo!", afirmaba Sebastian Vettel para continuar confesando: "Nos arremangamos, tratamos de comunicarnos mejor entre nosotros, con confianza y respeto mutuo, ayudándonos en todo y para todo". Seguidamente, el germano insistía en que sólo un grupo fuerte y unido puede optar a los máximos laureles, por lo que cerraba su misiva de la siguiente manera: "¡Por compromiso y entusiasmo, somos un equipo fantástico! Les prometo que haré todo lo posible para lograr nuestro gran objetivo en 2019".

37 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Alfavuelve
30 Dic 2018 - 01:22
#14 @#13 cj qué pulga te picó ?......Acaso tú no eres un fans parcializado totalmente con Vettel?.... ... Ver comentario
No vengas tergiversar la conversación, sabes que yo no llamo a Fernando de ese modo, no manipules lo que se quiso expresar......
Alfavuelve
30 Dic 2018 - 01:13
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
Alfavuelve
30 Dic 2018 - 01:06
#14 @#13 cj qué pulga te picó ?......Acaso tú no eres un fans parcializado totalmente con Vettel?.... ... Ver comentario
No te metas guses reconoce [Editado por la Administración SoyMotor.com] de persona que elegiste como amigo, cuándo me viste referirme así a Alonso, búscalo en mi historial si existe....
30 Dic 2018 - 00:52
#13 @#10 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
cj qué pulga te picó ?......Acaso tú no eres un fans parcializado totalmente con Vettel?......¿Cómo podemos llamar a tus tendenciosas insinuaciones de que Alonso es un miedoso y hasta con burlas llamándolo lloronso ?. Cada quién tiene su opinión y es libre de expresarse sobre todo aquí en "La Semana Peligrosa", eso lo sabes, tienes infinidades de artículos donde puedes discutir a gusto, aquí ninguno de nosotros se expresa mal de tu manera de pensar y nadie te insulta, sabiendo que siempre reniegas de Fernando Alonso disgustando a una gran mayoría.
Alfavuelve
29 Dic 2018 - 19:20
#10 Vettel dixit, “bla, bla,bla bla bla, y bla, bla bla......”vamos rubicundo, reconoce tus cagadas ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
29 Dic 2018 - 10:20
En RedBull son bastante buenos haciendo contratos y me imagino que habrán puesto a Honda en el puesto que se merece, a calzón quitado o como mucho a la altura de los tobillos. Con la obligación de montar todos los componentes que a RedBull le plazcan, aunque no sé si será suficiente ya que en Renault mangoneaban lo suficiente para obtener mejores resultados con la PU.
29 Dic 2018 - 10:13
Lo de Vettel es de vergüenza, él nunca tiene la culpa de nada. Suerte tiene que en Ferrari son lo suficientemente estúpidos para darle los galones que no se merece frente a Charles. Un saludo a todos los isleños y que tengáis un feliz año nuevo.
28 Dic 2018 - 00:22
Vettel dixit, “bla, bla,bla bla bla, y bla, bla bla......”vamos rubicundo, reconoce tus cagadas por las cuales han perdido la posibilidad de luchar el campeonato, en lugar generalizar refiriéndote tangencialmente en primera persona del plural, amén de tratar la cosa como una “hermandad de las carmelitas descalzas” en lugar de un verdadero equipo de F1.....Tipo que me desagrada en todo sentido, un cínico de primera, muy desprestigiado entre sus pares, más allá de lo políticamente correctos que deben ser, aunque éste nacido en Heppenheim haya mandado a la mierda a todo el mundo. Espero que de aquí en más tenga la suerte que se merece, pues de la buena ya ha tenido demasiada de sobra y con diferencia.....Bueno, apreciados Sam, amigos y compañeros de isla, lo mejor posible para todos y cada uno, y un gran abrazo del Diablo
28 Dic 2018 - 00:08
Sobre los dichos de toto.....y sí, y van....con los medios mecánicos que dispuso Schumacher y hoy Hammertime, no cabe la menor duda que Alonso y un par más, habrían logrado, al menos, los mismos resultados. De manera que no confundamos los tantos y a los tontos, Lewis la cagó con un comentario sin pensarlo antes, entonces qué cuerno tiene que ver justificarlo con sus resultados!?!?!?!?.....El éxito y la fama, a veces, es inversamente proporcional al criterio, Wolf es prueba...xd!
27 Dic 2018 - 23:58
Suerte Kimi, y que lo disfrutes.
27 Dic 2018 - 23:54
Sobre el discípulo de Jules Bianchi....Durante sus primeros gepés en F1, recuerdo muy bien haber insistido en las notas desérticas del joven monegasco, que debía tomar experiencia por la complejidad que significaba un auto y un equipo de f1. Honestamente debo admitir que me sorprendió la rapidez con la que acumuló esa experiencia, pensé que le llevaría medio campeonato, sin embargo en el cuarto gp, ya demostró su talento y fenomenal potencial....Una vez más insisto, espero que en Ferrari sean lo suficientemente inteligentes para explotar las capacidades de este muchacho y dejen de lado las pavadas conservadoras de estatus por su piloto "ex maravilla".....
27 Dic 2018 - 23:43
Coincido con Lowe, el piloto ruso demostró estar listo para la categoría máxima, lástima que en sus manos lidió con un auto que no estaba listo para competir en f1. Un hecho reconocido por la jefa Claire Williams, pues alega que aun invirtiendo más dinero no habrían solucionado los problemas del chasis....Aunque la duda de siempre es que fue primero, el huevo o la gallina....
27 Dic 2018 - 23:30
Hola querido guses. Otro año que termina, algo especial para mí despidiendo al Gran Nano de la F1 con cierta pena, pero orgulloso de haber seguido a quien considero el mejor piloto de los últimos 15 años, y como tal, lo seguiré a donde vaya, a por la triple corona, y en todo lo que se le ocurra competir y aportar al automovilismo mundial...Retomando la mesa servida por nuestro “guía” Sam, y empezando por los dichos del doctroll marko... y sí Igor, si McLaren hubiese contado con una UP competitiva, seguramente Alonso habría sumado 2 o 3 campeonatos....si Adrian Newey no hubiese nacido, ustedes jamás habrían ganado un campeonato en f1.....y si tu abuela ladrara y moviese la cola, seguramente sería un simpático perrito....en fin.
27 Dic 2018 - 18:21
Que tengan todos un feliz y próspero año 2019. Abrazos.
27 Dic 2018 - 18:20
Por último tenemos el compromiso de Sebastián Vettel para la temporada 2019 expresada públicamente, al igual que lo hizo en una emotiva misiva para su equipo Ferrari, cosa que me parece estupendo, pero esa obligación o deber que se impuso de manera oral y escrita tiene que materializarse, ya que los tifosis y los medios italianos no aguantan más. El premio otorgado últimamente del tapiro de Oro al equipo Ferrari (premio al ridículo y a los derrotados), recibido por Arrivabene, es una prueba de que la situación está al borde aunque sea una comicidad de un programa de televisión. Ya no vale para Ferrari el luchar todos los años, deben ganar, por eso las esperanzas puestas en el joven Leclerc y en Vettel para cambiar la situación, siempre que el equipo le brinde un auto para ello.
27 Dic 2018 - 18:20
Lewis con sus elocuentes y sentimentales palabras hacia su lugar de nacimiento, solo puedo decir que aunque luego que rectificara una vez escuchada las críticas, lo primero que normalmente un ser humano declara es lo que se siente desde el corazón, por eso ya no hay excusas aunque solicite la clemencia de la ciudad de Stevenage. Insisto que estas son las cosas por las que un fanático se decanta por uno o cierto piloto, Lewis es un magnífico piloto pero vuelvo a decirlo…..….NO TOUCH mi corazón. Recuerdo cuando uno de mis pilotos favoritos era Nelson Piquet, pero por lo ofensivo que era con sus colegas, además de la suciedad que expedía su boca al hablar cuando se refería a otro compañero, no me agradaba para nada.
27 Dic 2018 - 18:19
Saludos para Sam y para todos los compis. Semana típica de pretemporada donde las noticias se centran en la expectativa de lo que prometen los equipos y pilotos. Yo creo que las palabras de Marko son especulaciones como nos tiene acostumbrado, Red Bull tuvo un buen cierre de temporada en este 2018, pero no como para quedar subcampeones tanto en constructores como de pilotos, aunque lo hubieran hecho desde el principio sin cometer ningún error. Creo que para la temporada venidera la situación será igual o peor para Red Bull, si es que el motor Honda no rinde lo esperado; igualmente señalo que Max Verstappen (un talento ya acreditado sin objeciones), le falta madurez y cordura a la hora de enfrentar las diversas situaciones complicadas en una carrera, por lo que sus fallas seguirán siendo consecuentes, siendo todavía lejano la obtención de un campeonato mundial de pilotos para su vitrina.
Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Adrian Newey en Suzuka
Adrian Newey en Suzuka

Newey prefiere Aston Martin a Ferrari, apuntan desde Italia

Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.

61
29 Abr 2024 - 18:52
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50