Jose L

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Usuario desde: 1 febrero 2017
Últimos comentarios de Jose L
  • Jose L ha comentado en: Este Tesla no es eléctrico, sino que tiene un motor V8
    Hace 7 dias
    Con todos mis respetos, menuda pérdida de tiempo y de recursos.
  • Jose L ha comentado en: Todos de acuerdo: victoria para el halo en Monza
    Hace 15 dias
    @#3 Lamentablemente no coincido contigo en lo que respecta a Bianchi. De haber tenido el halo, el coche se habría metido debajo de la grúa (la habría levantado) e incluso me atrevo de decir que María de Villota también estaría con nosotros de haber existido. ¿Qué se enganchó? En mi opinión tuvo más que ver la la toma de refrigeración y la grava (el coche se clava en ella y no sigue avanzando) que el halo.
  • Jose L ha comentado en: Los coches sin etiqueta no podrán circular en Madrid desde 2025
    Hace 38 dias
    Sinceramente opino que el acceso a la capital debería tener en cuenta no sólo la etiqueta medioambiental sino también los valores reales obtenidos en las ITV. Hay circulando vehículos “más ecológicos “ que van echando unas humaredas espectaculares. Por otro lado, deberían considerar aquellos vehículos clásicos. Muchos de ellos llevan un nivel de mantenimiento muy superior a la media, están muy mimados y normalmente se les hacen muy pocos kms al año... y bien que gustan verlos en lqs concentra...
  • Jose L ha comentado en: VÍDEO: el Tesla Model S y los fallos de calidad que no debe tener un coche de 100.000 euros
    Hace 39 dias
    @#17 ¿Y cuál es la diferencia? A diferencia de años pasados, donde el concepto de calidad no tenía en cuenta la satisfacción del cliente, por ejemplo, podías fabricar salvavidas rellenos de plomo y si el proceso de fabricación había seguido los procedimientos marcados podías incluso obtener una certificación de calidad pese a que el producto no cumpliera su finalidad. Se trata pues de un producto que no cumple las expectativas del cliente y por ende No Conforme.
  • Jose L ha comentado en: ¿Cuándo desaparecerá el DRS?
    Hace 50 dias
    La verdad es que mantendría el DRS con restricciones, de decir, dejaría utilizarlo X veces y estas tengan que ser administradas entre clasificación y carrera de tal manera que lo puedas utilizar para clasificar algo mejor, en modo ataque, o incluso defensa si me apuráis, incluso lo vincularía a los espectadores y que pudieran sobre la marcha dar usos adicionales a un piloto.
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