Le agradezco su respuesta. Por supuesto he leído la descripción del blog, y comparto su opinión de que en los tiempos que corren ser políticamente incorrecto es correr un riesgo. De hecho, fíjese cuánto se ha criticado a Vettel por dejar clara su opinión tras la carrera cambiando unos simples carteles, algo que no entra tampoco en la descripción de gaurdar las apariencias.
Señalar de tal forma y con este estilo a alguien que ha ganado cuatro campeonatos y estuvo cerca de ganar una carrera a los Mercedes por un error en una curva de las 980 que hay que trazar en una carrera en Montreal no puedo compartirlo, y simplemente quería hacérselo saber. A mi modo de ver se podría haber sido más elegante a la hora de redactar este artículo, de tal modo que no hubiera tenido la necesidad de publicar mi anterior comentario. Saludos.
Soy un aficionado a la Fórmula 1 como tantos otros que leen esta página sin participar directamente en la misma. Tras leer el presente artículo he decidido crear una cuenta y trasladarle mi desacuerdo con el mismo.
Descubrí SoyMotor tras varios años leyendo F1aldía y F1CarandDriver, y por varios motivos se trata ahora mismo de mi página favorita para informarme en castellano de las novedades del mundo de la Fórmula 1. Pese a la foto de Antonio Lobato comandando el sitio web, que no es precisamente la imagen de periodista imparcial, SoyMotor resultaba un espacio en el que, por mucho que se expresasen opiniones, siempre había tratado a los pilotos con respeto. Siempre hasta el día de hoy.
He de decirle que la fotografía con la que abre el artículo me parece muy poco profesional, si bien se encuentra al nivel de la manera en la que se ha redactado el contenido del mismo. Hablar de manera tan reiterada de carencias y lloros de cualquier piloto no me parece que se encuentre a la altura de esta página web, y menos de un cuatro veces campeón del mundo. Sebastian Vettel es tan responsable de su salida de pista como de poner el coche en Pole Position y darle así a Ferrari la única posibilidad de ganar el Gran Premio de Canadá ante probablemente uno de lo coches más dominantes (un W10 rápido y fiable) de la Fórmula 1.
En resumen, hoy he perdido gran parte del respeto que tenía a esta página web. Espero que este tipo de artículos, más propios de periódicos como MARCA o La Gazzetta dello Sport, no se vuelvan a repetir en una página web que consideraba referente automovilísticamente hablando.
Le agradezco su respuesta. Por supuesto he leído la descripción del blog, y comparto su opinión de que en los tiempos que corren ser políticamente incorrecto es correr un riesgo. De hecho, fíjese cuánto se ha criticado a Vettel por dejar clara su opinión tras la carrera cambiando unos simples carteles, algo que no entra tampoco en la descripción de gaurdar las apariencias.
Señalar de tal forma y con este estilo a alguien que ha ganado cuatro campeonatos y estuvo cerca de ganar una carrera a los Mercedes por un error en una curva de las 980 que hay que trazar en una carrera en Montreal no puedo compartirlo, y simplemente quería hacérselo saber. A mi modo de ver se podría haber sido más elegante a la hora de redactar este artículo, de tal modo que no hubiera tenido la necesidad de publicar mi anterior comentario. Saludos.
Buenas tardes señor Catalá,
Soy un aficionado a la Fórmula 1 como tantos otros que leen esta página sin participar directamente en la misma. Tras leer el presente artículo he decidido crear una cuenta y trasladarle mi desacuerdo con el mismo.
Descubrí SoyMotor tras varios años leyendo F1aldía y F1CarandDriver, y por varios motivos se trata ahora mismo de mi página favorita para informarme en castellano de las novedades del mundo de la Fórmula 1. Pese a la foto de Antonio Lobato comandando el sitio web, que no es precisamente la imagen de periodista imparcial, SoyMotor resultaba un espacio en el que, por mucho que se expresasen opiniones, siempre había tratado a los pilotos con respeto. Siempre hasta el día de hoy.
He de decirle que la fotografía con la que abre el artículo me parece muy poco profesional, si bien se encuentra al nivel de la manera en la que se ha redactado el contenido del mismo. Hablar de manera tan reiterada de carencias y lloros de cualquier piloto no me parece que se encuentre a la altura de esta página web, y menos de un cuatro veces campeón del mundo. Sebastian Vettel es tan responsable de su salida de pista como de poner el coche en Pole Position y darle así a Ferrari la única posibilidad de ganar el Gran Premio de Canadá ante probablemente uno de lo coches más dominantes (un W10 rápido y fiable) de la Fórmula 1.
En resumen, hoy he perdido gran parte del respeto que tenía a esta página web. Espero que este tipo de artículos, más propios de periódicos como MARCA o La Gazzetta dello Sport, no se vuelvan a repetir en una página web que consideraba referente automovilísticamente hablando.
Un saludo.