Hey hey hey!! tranquilos chabales, pongamos las cosas en contexto... en primer lugar el que habla en la nota en su primer ovalo acabo 12 y en su primer año clasifico para el indy con juncos Hollinger Racing, (equipo de muy bajos recursos), mientras que el Nano, campeon de F1 y mega piloto, con un equipo de primer nivel como Mclaren no pudo ni clasificarse a las 500 en su primer carrera, lo cual ya demuestra que indycar no es para cualquiera y lo segundo que demuestra es que suerte que tuvo el Nano de no correr con Canapino!
Estos no son los que perrearon el motor y arreglaron bajo la mesa un acuerdo secreto? ni el tractor de mi abuelo quemaba tanto aceite.... hay que tener cara por dios..
shhhh.... no me quemes!!!
Hey hey hey!! tranquilos chabales, pongamos las cosas en contexto... en primer lugar el que habla en la nota en su primer ovalo acabo 12 y en su primer año clasifico para el indy con juncos Hollinger Racing, (equipo de muy bajos recursos), mientras que el Nano, campeon de F1 y mega piloto, con un equipo de primer nivel como Mclaren no pudo ni clasificarse a las 500 en su primer carrera, lo cual ya demuestra que indycar no es para cualquiera y lo segundo que demuestra es que suerte que tuvo el Nano de no correr con Canapino!
En Argentina nací
Tierra de Fangio y Lole
historias y hazañas
Que jamás olvidaré
No te lo puedo explicar
Porque no vas a entender
Los domingos madrugando
y no poderte ver
Pero eso se terminó
Porque desde Williams
El proyecto de F1
Lo volvimos a encontrar
Franquitooo!!
Ahora nos volvimos a ilusionar
Quiero ganar la sexta
Quiero ser campeón mundial
Y al chueeeeco
Desde el cielo lo podemos ver
Con el Jose y con el Lole
Alentándolo a Pibe
Franquitooo!!
Ahora nos volvimos a ilusionar
Quiero ganar la sexta
Quiero ser campeón mundial
Y al chueeeeco
Desde el cielo lo podemos ver
Con el Jose y con el Lole
Alentándolo a Pibe
Estos no son los que perrearon el motor y arreglaron bajo la mesa un acuerdo secreto? ni el tractor de mi abuelo quemaba tanto aceite.... hay que tener cara por dios..
Cada dia cuesta mas salvarle el pellejo... a nada de convertirse en el nuevo Latifi o Grosejan si no mete un cambio brusco de timon..