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Cuando pensamos el proceso de fabricación de un coche, nos imaginamos a un ingeniero, un diseñador o a un trabajador de la línea de producción, sin embargo, hacen falta muchos más eslabones en la cadena para dar con el producto final. Los automóviles hoy en día son una mezcla de creatividad, precisión y artesanía.

Faltan ya cada vez menos semanas para que lleguen las esperadas 500 Millas de Indianápolis y la noticia de la participación de Fernando Alonso continúa revolucionando en todas las categorías de los deportes del motor. Reacciones por doquier y con razón.

El copropietario del equipo Force India, Vijay Mallya, ha sido detenido por la Policía Metropolitana de Londres, esta mañana, por orden de extradición. El indio está involucrado en diversos procedimientos legales en su país de origen, ya que varios bancos reclaman recuperar los fondos que su compañía aérea, Kingfisher Airline, les debe, en torno a 800 millones de euros.

Por mucho que el nuevo 812 haya sustituido al Ferrari F12, este último levanta aún pasiones, tanto, que un gran coleccionista de los coches de 'Il Cavallino Rampante' ha decidido incorporarlo a su preciado garaje, pero con una condición muy especial.

Cualquier cosa antes que decir la verdad para que no nos castiguen, pero se pilla antes a un mentiroso que a un cojo. Esto es lo que ha pasado en Pensilvania –Estados Unidos–, lugar en el que el conductor de un Mustang ha decidido tirar de originalidad cuando tuvo que explicarles a los agentes la causa de un accidente un tanto peculiar.

Dani Clos fue piloto de pruebas de la escudería española HRT durante el año 2012. En esa temporada, coincidió con Fernando Alonso, ahora ya desde fuera de la Fórmula 1, el catalán evalúa la situación actual del español.

La situación de los de Woking no va hacia delante. Es el tercer año que trabajan junto a Honda y los resultados brillan por su ausencia y esto hace desesperar a pilotos y directivos, a los que sólo les queda la paciencia como consuelo.

El futuro cada vez está más cerca y una señal de esto es que esta misma semana la compañía eslovaca AeroMobil presentará su segunda generación de coches voladores, que se podrán reservar este mismo año, tras diez años de trabajo para crear este prototipo.

Hace dos temporadas Fernando Alonso depositó su confianza en el equipo McLaren-Honda, para intentar devolverles sus años de gloria del pasado y volver a vivirlos él. Actualmente, esas ilusiones no se han materializado y este año han sido tres abandonos en las tres carreras disputadas hasta ahora.

El museo Aarhus Kunstmuseum de Dinamarca ha animado a sus visitantes a rayar un Lamborghini Gallardo, que exponen como parte de un espectáculo bautizado bajo el nombre de "Ningún hombre es una isla - los versos satánicos".

Fin de semana para olvidar para Carlos Sainz. Tras experimentar dos fallos viernes y sábado, que impidieron que rodase lo suficiente y no le permitieron disputar la clasificación completa, en la carrera, un accidente con Lance Stroll acabó con sus posibilidades de puntuar. La mala suerte vuelve a cebarse con el español.

Un Audi A1 Quattro ha sido pasto de las llamas este fin de semana en Suiza, en concreto en el cantón de Basilea-Campiña, al norte del país. Los bomberos no tardaron en llegar a la escena, de acuerdo con la policía local, pero, a pesar de esto, no se pudo finalmente salvar a la 'víctima'.

El ambicioso proyecto del Mirrow Provocator se lanzó hace más de un año. Este agresivo concepto consistía en albergar a cuatro ocupantes y su equipaje en un vehículo de la misma longitud que el Smart ForTwo, claramente indicado para un máximo de dos personas. 

En el modelo Bugeye Sprite –lanzado a finales de los años 50 y ahora ya casi olvidado–, los más pequeños se situaba muy cerca de la palanca de cambios y viajaban sin sujección alguna. Lo que ahora nos sorprende, antes era 'lo normal', de la misma manera que hace más de 20 años ningún vehículo llevaba cinturones en las plazas traseras y ahora sería impensable.

Tercera prueba del Mundial 2017. La Fórmula 1 llega al calor de Baréin con una duda sobre la mesa, que no se sabe aún si se resolverá esta semana: ¿Mercedes o Ferrari? El Campeonato está totalmente igualado y lo bien que suele ir la Scuderia con altas temperaturas, puede inclinar la balanza hacia su campo.