Fernando Alonso se ha quedado a las puertas de la Q3 y mañana, saldrá en el Red Bull Ring en 12ª posición. El español experimientó ciertos problemas durante la primera parte de la clasificación, que en un principio se pensó que eran de motor, pero finalmente en McLaren pudieron resolver para que pudiera completar la segunda parte.
Max Verstappen ha sido segundo en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Austria y cuarto en la segunda. El holandés explica que encontraron al principio de los Libres 1 que el cable de los frenos no estaba conectado, eso les hizo tener que desmontar el suelo, no obstante, pudieron completar el programa de trabajo que tenían previsto para hoy.
Poco falta para el esperado 25 de agosto en el que saldrá a la venta la edición 2017 del videojuego oficial de la Fórmula 1, como anunciábamos el pasado mes de mayo, pero la espera se vuelve aún más eterna al enterarnos de que, además de poder pilotar monoplazas clásicos como el MP4/4, vamos a poder ponernos al volante del R26.
Valtteri Bottas no tiene del todo claro que Mercedes esté por delante de Ferrari en la batalla por el Campeonato. Desde Mónaco, la Scuderia no gana y se cree que se debe a que la FIA ahora vigila más de cerca la quema de aceite como combustible.
Además de la falta de competitividad y fiabilida del motor Honda, otro de los temas de conversación que están a la orden del día es su sonido, que desde que aterrizó en la parrilla para las primeras pruebas fue diferente al del resto de fabricantes.
La FIA tendrá que actuar si Sebastian Vettel pierde los nervios de nuevo, según el expiloto de Fórmula 1 Marc Surer, otro más que se suma a la corriente de críticos a los que no le gusta, para nada, la decisión que ha tomado la Federación de no tomar mayores medidas sobre el tetracampeón.
Robert Kubica volverá a probar el Renault E20 para evaluar sus capacidades de pilotaje. Después del test que completó en el Circuito de Valencia el pasado 6 de junio, el polaco se vuelve a subir a este monoplaza.
En la rueda de prensa del jueves en el Red Bull Ring se respiraba tensión aunque quizás más de parte de los periodistas que de los protagonistas del incidente de Bakú. La FIA convocó a Lewis Hamilton y a Sebastian Vettel, dos pilotos que hablaron tras lo que ocurrió en Azerbaiyán y que ya están centrados en Austria.
Esteban Ocon ha tenido que responder aún en Austria sobre toda la polémica de Bakú, en la que ambos VJM10 chocaron y perdieron puntos importantes. El francés insiste en que fue culpa de los dos y asegura que en próximas ocasiones tendrán más cuidado.
Campos Racing ha anunciado, este jueves, la llegada al equipo de Toni Cuquerella para desempeñar un papel de asesor. El valenciano trabajará en la introducción de nuevas tecnologías al equipo y liderará la transición al nuevo monoplaza de Fórmula 2, que llegará para la temporada 2018, en la que el ingeniero realizará trabajos de evolución y desarrollo para la escudería de Adrián Campos.
Las bromas y memes que existen en torno a Chuck Norris no tienen fin. Es verdad que el actor estadounidense no necesita tener un coche, ya que llega a los sitios antes caminando, pero eso no evita que se haya convertido en el nuevo embajador de Fiat Professional, la división de vehículos comerciales ligeros de la compañía italiana. Y ya han lanzado el primer vídeo promocional.
Jueves de Gran Premio de Austria y muchas expectativas puestas en los equipos de cara a este fin de semana, pero antes de hablar de actualidad, toca repasar lo más destacado que nos dejó la jornada de ayer. Fernando Alonso, desde Viena, aseguró que no esperaba "nada" de la especificación tres del motor Honda que montarán para este evento. Por otro lado, salió el jefe de la Fórmula 1, Chase Carey, que opina que el incidente de Bakú aportó más aspectos positivos que negativos al deporte y que rescató parte de la emoción que la categoría reina necesitaba.
Este miércoles la FIA ha lanzado su nueva campaña 3.500 vidas en Austria, con un evento celebrado en la sede nueva del Club del Automóvil de este país, en Viena, justo antes del comienzo del Gran Premio de este fin de semana.
Un tribunal especial de la Ley contra la Prevención de Blanqueo de Capitales ha pedido, este miércoles, una nueva orden de arresto para el propietario del equipo de Fórmula 1 Force India, Vijay Mallya, que supuestamente debe a los bancos más de 900 millones de euros que adquirió en concepto de préstamos para su compañía Kingfisher Airlines, actualmente en quiebra.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
