Sebastian Vettel ha negado que Ferrari haya tenido un coche dominante este año. El alemán defiende que su equipo no ha disfrutado en ningún momento de esta temporada de la ventaja de la que puede presumir Mercedes.
La Fórmula 1 retransmitirá por primera vez un Gran Premio entero por redes sociales. En un nuevo gesto de Liberty Media por acercarse a los aficionados, han decidido recuperar la carrera del GP de Brasil de 2008 justo cuando se cumplen diez años de ese día.
La FIA ha decidido mantener la descalificación a Romain Grosjean en Monza tras escuchar los argumentos de Haas durante la reunión que mantuvieron ambas partes en París ayer.
Daniel Ricciardo ha confirmado que correrá en los dos últimos Grandes Premios de la temporada. A pesar de que el australiano aseguró que estaba harto tras abandonar en México y que no quería volver a pilotar el RB14 más, hace unas horas ha compartido que entonces habló desde la frustración y que estará en Brasil y Abu Dabi por respeto al equipo.
El piloto de Fórmula 2 holandés Nyck de Vries ha negado los rumores que le vinculan con Williams para 2019 gracias al apoyo de la cadena de supermercados de su país Jumbo.
La FOM ha hecho una oferta al circuito de Zandvoort para organizar un Gran Premio de Fórmula 1 en el año 2020. De celebrarse, sería la primera vez que hay un GP de F1 en Holanda desde 1985.
La última idea promocional de Renault entra perfectamente dentro de la temática de Halloween. La marca del rombo ha decidido retar a Carlos Sainz y a Nico Hülkenberg a que cada uno aterrorice al otro con una vuelta al Circuit de Barcelona-Catalunya en un Mégane RS. Se nota que estos hombres no están acostumbrados a ser copilotos, ¿quién asusta más a quién?
Lewis Hamilton tiene presente que Fernando Alonso podría tener más de dos títulos de campeón del mundo de Fórmula 1. El británico cree que el gran error del español fue considerar que controlaba el mercado de pilotos. Eso, según el de Mercedes, le hizo quedarse sin un asiento competitivo.
Kimi Räikkönen considera que la actividad sinsentido de algunos medios de comunicación daña la Fórmula 1. El finés ha repetido en numerosas ocasiones que lo que más detesta de su trabajo es hablar con los periodistas y cree que la cantidad de rumores falsos que salen del paddock perjudican al deporte.
Puede que Sebastian Vettel ya haya tenido su mejor momento en Fórmula 1 hace años, según Jackie Stewart. Aunque el escocés confía en que el alemán pueda volver a estar al 100%, adelanta que le será difícil y duda sobre si ganar sus títulos tan pronto le ha afectado de forma irreversible.
La derrota contra Nico Rosberg en 2016 ayudó a Lewis Hamilton a mejorar, según el director técnico de Williams, Paddy Lowe, que trabajó con el pentacampeón primero en McLaren y luego en Mercedes.
Max Verstappen asegura que cualquier piloto puntero podría haber ganado el Mundial este año con el coche de Lewis Hamilton. Aunque el británico considera que éste fue su título más difícil, el holandés considera que principalmente ha vencido gracias a su máquina, algo que cualquiera de los pilotos de Red Bull o incluso Sebastian Vettel podrían haber hecho si hubieran pilotado un W09, según el compañero de Daniel Ricciardo.
Sebastian Vettel y David Coulthard han sido los primeros pilotos que han confirmado su participación en la edición 2019 de la Race of Champions. Ambos repiten en este popular evento después de haber ganado en años anteriores.
Marcus Ericsson pilotará en IndyCar en 2019, al volante del coche número 7 como compañero de James Hinchcliffe. Después de cinco temporadas en Fórmula 1, las cuatro últimas en Sauber, el sueco se asegura un asiento en la categoría estadounidense.
Pirelli ha anunciado la distribución de neumáticos de los pilotos para el Gran Premio de Brasil, que se disputará entre el 9 y el 11 de noviembre. La marca italiana llevará a Interlagos el neumático medio, el blando y el superblando.
Felipe Massa recuerda lo duro que fue para él perder la victoria en el GP de Alemania 2010. El brasileño remarca lo cerca que estuvo de ganar aquella carrera, exactamente en el primer aniversario de su brutal accidente en Hungría. Considera ese 25 de julio como uno de los días más duros de su vida.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Dave Robson, jefe de rendimiento de Williams, se ha mostrado muy satisfecho tras el fichaje de Carlos Sainz. El madrileño, que aterrizará en Grove en 2025, será exigente con el equipo. O, al menos, eso es lo que esperan desde la sede. Algo que, por otra parte, "es lo que necesitamos", según ha dejado claro el ingeniero.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
